De cara al futuro y con el objetivo de continuar con los estudios científicos y el seguimiento de la atmósfera que actualmente realiza con un clásico Douglas DC-8, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) decidió adquirir un Boeing 777-200ER por un valor de USD 30 millones.
De acuerdo a nuestro medio asociado, Aeroin, la futura aeronave de la agencia espacial americana no será nuevo, perteneció anteriormente a la japonesa Japan Airlines. Tiene el número de serie 32892/435 y estuvo almacenado en Victorville (California) desde mayo de 2020.
El pasado 15 de diciembre, la aeronave voló con matrícula estadounidense N774LG a la Base de la Fuerza Aérea de Langley, donde será modificada en el Centro de Investigación Langley de la NASA. Allí, el Boeing 777 se transformará en un laboratorio volador, con la colocación de sensores y sistemas de datos que brindarán servicios adaptables a diferentes misiones.
Todavía no hay una fecha anunciada públicamente para que el Boeing 777 entre en operación. Cuando esté listo, tendrá su sede en el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA en Palmdale.
El DC-8-72, con registro N817NA/817 es un avión de pasajeros modificado para funciones de laboratorio. Se utiliza para recopilar datos para experimentos en apoyo de proyectos que sirven a la comunidad científica mundial. Fue construido en 1969 y adquirido por la NASA en 1985.
La NASA había preseleccionado anteriormente cinco tipos de aeronaves como sucesoras del DC-8:
- Gulfstream GV
- Boeing P-8 Poseidon (versión militar del 737-900ER)
- Boeing 767 200ER
- Airbus A330-200
- Boeing 777
Al momento, la NASA no ha especificado en cuanto tiempo estarán listas las modificaciones. Por lo tanto, el DC-8 de la NASA con más de 50 años de antigüedad continuará surcando los cielos.
http://aerospotter.blogspot.com/2023/01/adios-dc-8-hola-777.html