CORPAC responde sobre la situación de los fondos para obras en aeropuertos de Perú

Agustín Miguens

La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) publicó el pasado lunes un comunicado oficial en respuesta a un informe televisivo presentado por el programa “Contracorriente”, emitido a través de la señal abierta Willax Televisión, que criticaba el programa gubernamental “Punche Perú”.

Según el informe, el análisis de un informe técnico de CORPAC revela que la empresa estatal pidió “un millonario presupuesto” avalada por la “incursión violenta de terceros durante las protestas en el país”. En el reportaje se plantea que no todos los aeropuertos mencionados sufrieron daños y que podría tratarse de un un hecho de corrupción.

En respuesta, CORPAC negó que los fondos que recibió tengan como destino atender aeropuertos afectados por las manifestaciones sociales en el país. Según explicó, solicitó una transferencia de fondos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones con el objetivo de avanzar en el mejoramiento de la infraestructura de diversos aeropuertos de su competencia.

Inversiones en infraestructura

De acuerdo con CORPAC, el pedido se sustentó en la identificación por parte del ministerio de los aeropuertos de Cuzco, Jaén, Jauja, Tingo María, Arequipa, Iquitos, Cajamarca, Pucallpa, Talara, Ayacucho, Tarapoto y Tacna como terminales aéreas que deben ser prontamente modernizadas, ya que “contribuyen a la mejora, promoción y reactivación del turismo nacional”.

“De igual modo, no es correcto que CORPAC esté cometiendo actos irregulares al adquirir productos y servicios para aeropuertos concesionados”, aseguró la empresa estatal. Por otra parte, remarcó que su función consiste en “brindar a todos los servicios aeronáuticos”, sin distinción entre aeropuertos concesionados o no concesionados.

Obras de infraestructura a las que se destinan los fondos, según CORPAC

  • Cuzco (CUZ): mantenimiento de pista y nodo VSAT.
  • Jaén (JAE): mantenimiento de terminal.
  • Jauja (JAU): mantenimiento de pista y terminal.
  • Tingo María (TGI): mantenimiento de pista.
  • Arequipa (AQP): nodo VSAT y sistema de iluminación.
  • Iquitos (IQT): nodo VSAT y sistema de iluminación.
  • Cajamarca (CJA): nodo VSAT.
  • Pucallpa (PCL): nodo VSAT.
  • Talara (TYL): nodo VSAT.
  • Ayacucho (AYP): nodo VSAT.
  • Lima (LIM): nodo VSAT.
  • Tarapoto (TPP): sistema de iluminación.
  • Tacna (TCQ): sistema de iluminación.
  • Puerto Maldonado (PEM): sistema de iluminación.

Ver también: Aeropuerto de Lima: la nueva infraestructura comenzaría a funcionar en abril

Deja un comentario