A pocas semanas de haber recibido su primer Boeing 737 MAX 8, con registro YI-ASL, la empresa de Medio Oriente recibió otros tres Boeing 737 MAX adicionales en un mismo día.
Las aeronaves en cuestión tienen la matrícula YI-ASM, YU-ASN y YI-ASX. Las tres partieron de la planta de Boeing, en Seattle, con destino a Baghdad (BGW) y realizaron una escala en Islandia.
El primer MAX, YI-ASL, está operando desde Baghdad (BGW) hacia Beirut (BEY), Dubai (DXB), Amman (AMM), Ankara (ESB) y Estambul (IST).
La empresa posee una orden de dieciséis Boeing 737 MAX, que incluye diez de la variante más grande del modelo: él MAX 10, capaz de transportar hasta 210 pasajeros en dos clases, que será entregado entre 2024 y 2027.
Una aerolínea marcada por la guerra y el terrorismo
Iraqi Airways apuesta a una modernización de su flota tras años de decadencia por la Guerra del Golfo, que afectó gravemente sus operaciones en los años 90, y los cuestionados problemas de terrorismo en la región.
En 2008, el Gobierno iraní financió una compra por cuarenta Boeing 737-800 y diez Bombardier CRJ 900LR, de los cuales se entregaron catorce y seis respectivamente. En 2010, modificó su pedido con Boeing al solicitar un Boeing 777-200 (LR) y diez Boeing 787 Dreamliner.
Pero en 2015, la aerolínea fue bloqueada por los estados miembros de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), impidiendo volar en el territorio comunitario, uno de los principales mercados de Iraqi Airways.
El gobierno ha puesto un mayor esfuerzo para mejorar su historial de seguridad, que incluyó una orden de cinco Airbus A220-300 y dieciséis Boeing 737 MAX.
Ver También: Medio Oriente: Iraqi Airways recibe su primer Airbus A220-300
En 2022 recibió sus primeros cuatro A220, en febrero de 2023 su primer 737 MAX y, luego de múltiples retrasos, recibirá su primer Boeing 787 este año.
Actualmente, la mitad de sus aviones se encuentra en tierra por el impacto de la pandemia, pero, la empresa progresivamente vuelve a recomponerse. Su flota actual está compuesta por tres Airbus A320, dos A321, un A330-200, quince Boeing 737-800, dos Boeing 747-400, un Boeing 767-300ER, un Boeing 777-200LR y seis CRJ 900LR.
