Luego de tres años almacenados en Teruel con un futuro desconcertante, los Airbus A380 de Lufthansa retoman sus operaciones para la temporada estival.
Las primeras cuatro aeronaves estarán basadas en su hub premium en Munich (MUC) para finales de 2023 , las cuales atenderán sus principales rutas de alta demanda en Estados Unidos. Lacompañía tiene programado incorporar otras dos para 2024.
A partir del 1 de junio, el vuelo LH424 en la ruta Munich (MUC) – Boston (BOS) será operada por el superjumbo con vuelos diarios. Previo a la pandemia la aerolínea tenía programado volar este servicio con el A380 para la temporada de verano de 2020, pero las restricciones gubernamentales al movimiento de personas obligaron a posponer los planes.
Por primera vez, la compañía volará con operaciones regulares entre la capital bávara y Nueva York (JFK) con ellos A380. El vuelo LH410 tiene programado ser operado con el superjumbo a partir del 4 de julio con operaciones diarias.
El A380 reemplazará al Airbus A340-600 que actualmente opera en las rutas de Munich (MUC) a Boston (BOS) y Nueva York (JFK), esto representa un aumento de más del 80% de la capacidad de asientos, con ambos segmentos superando la oferta prepandemia.
Los Airbus A380 de Lufthansa tienen una capacidad de 509 asientos en cuatro clases (8 First Class/78 Business Class/52 Premium Economy/371 Economy).
Los vuelos con la aeronave más grande de la compañía estarán disponibles a la venta a partir del 23 de marzo.
El necesario regreso del A380 a Lufthansa
Debido a la fuerte demanda de viajeros y el atraso de la entrega de nuevas aeronaves, Lufthansa tomó en 2022 la decisión de reactivar los Airbus A380.
En la temporada de verano de 2019 los superjumbo de Lufthansa operaron desde la capital bávara a Los Ángeles (LAX), Pekín – Capital (PEK) y Hong Kong (HKG), y en el invierno boreal 2019/2020 operaron rutas a San Francisco (SFO), Miami (MIA) y Shanghai – Pudong (PVG).
Ver también: El A380 renace en Lufthansa y proyectan reincorporar dos más en 2024
