Ryanair, el mayor grupo de aerolíneas en Europa, sigue contratando pilotos. De vuelta a los roadshows fuera de su continente por primera vez tras la pandemia de COVID-19, la compañía visitará América del Sur en mayo, con eventos en Argentina y Brasil.
Según la aerolínea, los puestos disponibles serán para Comandantes con y sin type rating, así como Primeros Oficiales con habilitación de tipo y licencias OACI emitidas en Argentina y Brasil. La aerolínea afirma que puede ayudar a los candidatos que necesiten visados para puestos en Irlanda y el Reino Unido.
Ryanair tiene actualmente 75 bases operativas en otros 21 países.
En Brasil, es la primera vez desde 2019 que el grupo visita el país en busca de pilotos; Argentina, por su parte, vio el último roadshow de Ryanair en 2018.
A Aviacionline, el Director de Talento del Grupo Ryanair, Mark Duffy, ha confirmado que «Ryanair visitará Brasil y Argentina en mayo para mostrar oportunidades en las cabinas de vuelo para puestos en Europa», añadiendo que «a medida que Ryanair crece hacia 225 [millones] de pasajeros para el año financiero 2026, para apoyar este crecimiento, tenemos oportunidades disponibles para comandantes y primeros oficiales B737 Rated y comandantes no Type Rated.»
«En los últimos 30 años, Ryanair tiene un gran historial de contratación de pilotos de América del Sur, muchos de los cuales han pasado a tener carreras exitosas dentro del Grupo Ryanair”, agregó.
Más detalles sobre los roadshows y los requisitos de Ryanair para los puestos estarán pronto disponibles en la sección de Carreras del grupo en su página web, careers.ryanair.com, dijo Duffy.
El Grupo Ryanair ha anunciado hoy sus resultados de tráfico para el mes de marzo de 2023. Transportó 12.6 millones de pasajeros, tras haber transportado 168.6 millones, la mayor cifra de su historia, en el año finalizado en marzo, el último mes de su ejercicio fiscal. Para el ejercicio cerrado en marzo de 2024, tiene previsto transportar 185 millones.
Su crecimiento se debe en gran parte a su pedido por 210 Boeing 737 MAX 8200, de los cuales ha recibido 98. El grupo también está negociando un pedido por más 737 MAX con Boeing, que se cumplirá después de 2025, cuando se entreguen los últimos aviones del pedido actual.
