JetSMART Argentina está a punto de recibir su noveno Airbus A320ceo, lo que le permitirá aumentar las frecuencias de vuelo durante la temporada invernal y lanzar un nuevo destino el 3 de julio: San Martín de los Andes (CPC). Este avión, que operaba anteriormente en Chile como CC-AWB, tiene un colorido Martín Pescador en su estabilizador vertical y será matriculado en Argentina como LV-KJA.
Todos los Airbus A320ceo de JetSMART Argentina fueron recibidos directamente desde la fábrica y operaron por primera vez en Chile, con un promedio de antigüedad de 4,8 años. Según Planespotters, la low cost tiene la flota más moderna entre las aerolíneas argentinas.
La flota restante está compuesta por las siguientes aeronaves, en orden de llegada a Argentina: LV-HEK (Huemul), LV-HVT (Jaguar), LV-IVN (Zorro Culpeo), LV-IVO (Cardenal), LV-JQE (Pingüino Rey), LV-KDP (Puma Concolor), LV-KFX (Cóndor Andino) y LV-KFO (Gaviota Austral).
Nueva aeronave y más frecuencias de JetSMART Argentina
Durante la temporada de invierno (julio a septiembre), JetSMART Argentina aumentará su oferta de asientos en un 13,48% en comparación con el segundo trimestre de 2023, y un 55% en comparación con la temporada de invierno anterior, según datos de Cirium. La compañía planea ofrecer un total de 951.848 asientos entre julio y septiembre, y el 9,5% de la oferta de asientos de la temporada se destinará a Bariloche.
Su red de destinos nacional está compuesta por:
- Desde Buenos Aires (Aeroparque y Ezeiza):
- Comodoro Rivadavia (CRD); 5 vuelos semanales.
- Córdoba (COR); 20 vuelos semanales.
- Corrientes (CNQ); 4 vuelos semanales.
- Mendoza (MDZ); 23 vuelos semanales.
- Neuquén (NQN); 11 vuelos semanales.
- Posadas (PSS); 4 vuelos semanales.
- Puerto Iguazú (IGR); 18 vuelos semanales.
- Salta (SLA); 13 vuelos semanales.
- San Carlos de Bariloche (BRC); 36 vuelos semanales.
- San Martín de los Andes (CPC); 3 vuelos semanales, inicia el 3 de julio.
- San Miguel de Tucumán (TUC); 10 vuelos semanales.
- San Salvador de Jujuy (JUJ); 7 vuelos semanales.
- Ushuaia (USH); 5 vuelos semanales.
- El Calafate (FTE) reanudará en octubre con dos vuelos semanales.
- Desde Córdoba (COR):
- Salta (SLA); 3 vuelos semanales.
- San Carlos de Bariloche (BRC); 3 vuelos semanales.
- Desde Mendoza (MDZ):
- Neuquén (NQN); 4 vuelos semanales.
- Salta (SLA); 4 vuelos semanales.
- San Carlos de Bariloche (BRC); 3 vuelos semanales.
Por otro lado, la empresa opera en Brasil, Chile, Paraguay y Perú:
- Desde Buenos Aires (Aeroparque):
- Asunción (ASU), Paraguay; 3 vuelos semanales.
- Santiago (SCL), Chile; 3 vuelos semanales.
- Desde Buenos Aires (Ezeiza):
- Lima (LIM), Perú; 6 vuelos semanales.
- Río de Janeiro (GIG); Brasil; 5 vuelos semanales.
- Santiago (SCL), Chile; 2 vuelos semanales.
También opera entre Santiago (SCL) y Buenos Aires en colaboración con JetSMART Chile, que ofrece nueve vuelos semanales adicionales en esa ruta.
Según datos de ANAC Argentina, entre enero y mayo JetSMART transportó 993.113 pasajeros en el mercado doméstico, con una ocupación promedio del 85%. En el mercado internacional, la aerolínea transportó los siguientes pasajeros y ocupaciones:
- Asunción: 14.086 pasajeros / 63% de ocupación.
- Lima: 32.429 pasajeros / 82% de ocupación.
- Río de Janeiro: 27.302 pasajeros / 81% de ocupación.
- Santiago: 77.302 pasajeros / 81% de ocupación, incluyendo a la filial de JetSMART en Chile.
Con este noveno avión van a aumentar mas las frecuencias nacionales o ya estan incluidas dentro de la red que publicaron ustedes en la nota?
Buenas Tomas, ya están incluidos en la nota con los aumentos acorde a la llegada del noveno avión.
Solo este avión llega o hay posibilidad que también se incorpore el número 10?
Buenas Enrique, por ahora quedarán en 9. Los retrasos de entrega del Airbus A320neo y los problemas de los motores Pratt & Whitney estan retrasando la llegada de más aviones. Se espera que el décimo sea un NEO, pero sin fecha de entrega.