Una salida prematura del modelo Airbus A350 parece haber sido definida por Azul, que ya tiene programado el que sería el último vuelo de la aeronave recién entregada, según anunció AEROIN.
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Este modelo, que llegó el pasado mes de septiembre a la flota de Azul, cumplirá un año en la compañía brasileña y ya le darán su salida, tal y como avanzaron el mes pasado, después de varios rumores dentro y fuera de la empresa.
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El elevado coste operativo del modelo, que de acuerdo con las fuentes sólo es rentable en las rutas de igual o mayor duración a Campinas – París, en comparación con el A330-900neo, habría preocupado a la compañía, que desde principios de año cerró varios acuerdos para la renegociación de la deuda.
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Ahora, como nueva información, el informe de slots (horarios de aterrizaje y despegue) del aeropuerto de Viracopos, en Campinas, apunta a una fecha para la salida del A350 en octubre.
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En base a los datos actualizados, el último vuelo del aparato en la ruta Campinas – París-Orly será el 2 de octubre y en la ruta Viracopos – Orlando la aeronave volverá a volar el mismo día, pero sólo hasta el 28 de octubre, cuando está previsto el último slot del A350 en el aeropuerto de Campinas. En ambas rutas, el A350 será sustituido por el A330-200ceo y el A330-900neo después de las fechas mencionadas.
Es muy llamativo lo que pasa con el A350 en la región, Azul le sigue los pasos a Latam y se queda con modelos aparentemente inferiores.
Primero la maravilla era el A340, después el A380, llegó el A350 y mejor que Boeing se dedique a vender hamburguesas…parece ser que Airbus es más exitosa haciendo campañas en las redes que en el cielo…
Es un gran avión, lastima se lo esté comiendo los altos costos operativos.
Y acá se vuelve a dar el caso aquél del avión correcto para cada línea. Muy lindos los A350 pero sino tenés con qué llenarlos te sale un ojo de la cara volarlo