A mediados de junio, el Gobierno de Turkmenistán autorizó incrementar y modernizar la flota de la aerolínea estatal. Una actualización en la lista de pedidos de Boeing ha revelado que Turkmenistan Airlines realizó un pedido de cuatro Boeing 737 MAX. Además, se ha acordado un contrato de arrendamiento con TMH Aviation Leasing para dos aviones Boeing 777-300ER.
Esta noticia marca un nuevo acuerdo entre la empresa y el fabricante estadounidense para la adquisición del modelo MAX. En 2018, la aerolínea había ordenado tres aviones Boeing 737 MAX 7, pero estos pedidos fueron posteriormente cancelados debido a la puesta en tierra del modelo entre 2019 y 2021. Por otro lado, los dos aviones Boeing 777-300ER fueron previamente operados por Cathay Pacific y se encuentran almacenados en Teruel (TEV), España, desde mediados de 2022.
Según el gobierno, estas adquisiciones se alinean con el Programa Nacional para el Desarrollo de la Aviación Civil de Turkmenistán hasta 2030 y se espera que contribuyan al logro de los objetivos de desarrollo de la aviación en el país.
La flota de la aerolínea estatal es relativamente moderna, con una antigüedad promedio de 14 años. En 2021, recibieron su avión más reciente, el último Boeing 777-200LR (Large Range) fabricado.
La flota actual de Turkmenistan Airlines
En la actualidad, la flota de la empresa está compuesta por ocho Boeing 737-800, dos Boeing 737-700, tres Boeing 757-200 y tres Boeing 777-200LR. Además, cuentan con una flota de carga que incluye dos Airbus A330-200 P2F y dos Ilyushin Il-76TD. Según datos de Flightradar24, todos los aviones Boeing 757 y dos Boeing 737-800 están fuera de servicio en este momento.
Siendo una compañía aérea de bandera estatal, Turkmenistan Airlines cuenta con una flota VIP; que incluye dos British Aerospace 125, un Challenger 870, dos Boeing 737-700 BBJ y un Boeing 777-200LR configurado en versión VIP.
Por otro lado, la red de destinos de la aerolínea es bastante limitada debido a su carácter hermético. Opera desde la capital del país, Ashgabat (ASB), hacia cinco ciudades nacionales y nueve internacionales, incluyendo Beijing (PEK), Dubai (DXB), Estambul (IST), Frankfurt (FRA), Kazan (KZN), Londres/Heathrow (LHR), Medina (MED), Moscú/Domodedovo (DME) y Delhi (DEL).
Da tristeza esos pedidos de La Boieng después de que fuera el rey de los cielos y lo mandaron a aterrizar y tomar conciencia de lo que perdieron.