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    Gobierno mexicano confirma nueva reducción de vuelos por hora en el AICM

    31 de agosto de 2023 - 14:58
    Gobierno mexicano confirma nueva reducción de vuelos por hora en el AICM
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    La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México anunció su decisión de reducir de 52 a 43 las operaciones totales de aterrizajes y despegues por hora en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Esto es un nuevo recorte de las 61 operaciones por hora de la capacidad oficial declarada por el aeropuerto.

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    Esto, según anunció hoy el gobierno mexicano, fue producto de un análisis elaborado por la Dirección General del AICM y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) en materia de capacidad de niveles de servicio de las terminales 1 y 2, así como de capacidad del espacio aéreo.

    El primer estudio, aseguran, indicó que durante el año se rebasó en más de 25 ocasiones el número máximo de pasajeros que pueden ser atendidos por hora en cada terminal del AICM, mientras que el estudio del SENEAM mostró que «el número de operaciones óptimas que pueden ser atendidas por hora depende de la configuración del aeródromo, infraestructura, tiempos de ocupación de pista durante el despegue y aterrizaje para los diferentes tipos de aeronaves, intervalos de separación entre las aeronaves, restricciones en las calles de rodaje, así como la composición de la flota de las líneas aéreas».

    La medida, aseguran, será temporal y hasta que prevalezcan las condiciones de saturación en el AICM.

    Las aerolíneas ya habían manifestado su preocupación ante la nueva reducción de la capacidad en el principal aeropuerto latinoamericano. El lunes, la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) de México había indicado que «una reducción adicional y además unilateral afectaría gravemente la planeación de operaciones» y una «cancelación masiva de vuelos que pondría al país en una situación desfavorable a nivel internacional», además de que, mientras se lucha por devolver al país a la Categoría 1 de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, el proceso se vería «enrarecido».

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    También enfatizaron que el problema de fondo del AICM no es la capacidad de las operaciones por hora sino la antigüedad de la infraestructura y su deterioro.

    Documento

    decreto capacidad aicm

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    • AFAC
    • AICM
    • aviación en México
    • CANAERO
    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó

    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES

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