En el marco del anuncio de los resultados financieros del año fiscal 2023, el primero desde 2019 en el que obtuvo ganancias, Qantas confirmó la decisión de pedir 12 Boeing 787 (4 de la variante 787-9 y 12 de la variante 787-10) y 12 Airbus A350-1000 para reemplazar gradualmente a su flota de A330-300, que ya se acercan a los 20 años promedio de antigüedad.
Las aeronaves de Boeing empezarán a entregarse a partir del año fiscal 2027, mientras que las de Airbus lo harán a partir del año fiscal 2028.
Qantas también detalló que los acuerdos con Airbus y Boeing incluyen derechos de compra por más aeronaves que les permitirán tanto incrementar su capacidad como reemplazar a sus A380 con A350 a partir del año fiscal 2032.
Como habíamos reportado en otra nota publicada ayer, el 787-10 parecía una elección sensata para Qantas al permitirle simplificar la flota a largo plazo en las familias A350 y 787.
“Esta es otra inversión de varios miles de millones de dólares en la aerolínea nacional y es una gran noticia para nuestros clientes y nuestro personal«, dijo Alan Joyce, CEO de Qantas, quien está próximo a dejar su puesto.
“Se suma a los 149 aviones que todavía tenemos en pedido firme para continuar renovando la flota doméstica de Qantas y Jetstar, y para los vuelos sin escalas del Proyecto Sunrise a Londres y Nueva York (…) Estas son decisiones generacionales para esta compañía. Los aviones llegarán durante una década o más y serán parte de la flota durante 20 años. Desbloquearán nuevas rutas y mejores experiencias de viaje para los clientes, y nuevos trabajos y promociones para nuestro personal«, agregó.
Por otra parte, Vanessa Hudson, sucesora de Alan Joyce, dijo que «nuestra capacidad para costear estos aviones proviene de años de reestructuración y fortalecimiento de nuestro balance, y nuestra confianza en el futuro. Todo nuestro plan de flota tiene mucha flexibilidad incorporada, por lo que podemos retrasar las entregas o, dentro de lo razonable, adelantarlas dependiendo del mercado en general«.
Renovación de flota de Qantas
El Grupo Qantas está en proceso de renovar significativamente su flota. Para finales de 2023, el Grupo espera recibir los dos primeros A220 para QantasLink, aunque las entregas subsiguientes podrían retrasarse debido a interrupciones en la cadena de suministro.
Además, se prevé que el primero de los siete A320 llegará en diciembre de 2023 para apoyar el crecimiento de recursos y la recuperación de Jetstar Asia.
También está programada la entrega de veintidós E190s arrendados con tripulación de Alliance Airlines y dos cargueros A321 convertidos para la misma fecha.
Jetstar planea integrar 18 Airbus A321LRs para 2024, con otros 40 A321LR y A321XLR que se agregarán para 2029. Por último, se espera el primer Airbus A350-1000 ULR para el Project Sunrise en el año fiscal 2026.
