En consonancia con el anuncio realizado hace dos semanas, Aeroméxico ha presentado cinco nuevas rutas que aprovechan el regreso de México a la Categoría 1 en materia de seguridad aérea por parte de la Federal Aviation Administration de Estados Unidos.
En esta última actualización, la compañía establece cinco conexiones desde la Ciudad de México, partiendo del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) hacia Boston (BOS), Salt Lake City (SLC) y Washington/Dulles (IAD). Asimismo, se incluyen rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Dallas/Fort Worth (DFW) y McAllen (MFE).
Como se había adelantado previamente, Aeroméxico anunció sumar un total de 17 nuevas rutas desde siete aeropuertos mexicanos hacia nueve destinos en los Estados Unidos, la mayoría de ellas sin competencia. Estos nuevos enlaces están diseñados para conectar con los principales hubs de Delta Air Lines.
La aerolínea tiene como objetivo operar hasta 60 vuelos diarios hacia Estados Unidos, lo que representa un aumento del 35% en comparación con 2023. De esta manera, Aeroméxico ampliará su presencia a 21 ciudades estadounidenses.
Ver También: Aeromexico inició la venta de vuelos en una decena de nuevas rutas a Estados Unidos
La semana pasada, se pusieron a la venta las primeras rutas desde Guadalajara (GDL), León/Guanajuato (BJX), Querétaro (QRO), Mérida (MID) y Monterrey (MTY) hacia los principales hubs de Delta Air Lines.
Según el sistema de reserva, ya están disponibles para la compra nueve rutas que comenzarán a operar durante el primer semestre de 2024.
Ver También: Efecto Categoría 1: Aeromexico incrementa sus vuelos a Estados Unidos con 17 nuevas rutas y frecuencias
AIFA con dos nuevos destinos internacionales
Cabe destacar que Aeroméxico lanza dos nuevos destinos desde el AIFA utilizando aeronaves Embraer 190, con capacidad para 99 pasajeros, lo que supone una oferta de 1386 asientos por semana para cada ruta.
En lo que respecta a la Ciudad de México/AIFA, se trata del tercer destino internacional hacia Estados Unidos después de Houston/Intercontinental (IAH), que también opera Aeroméxico. Por otro lado, McAllen recupera su conexión con México, anteriormente operada por la desaparecida Aeromar.
Ciudad de México/AIFA (NLU) – Dallas/Fort Worth (DFW); inicia el 21 de marzo de 2024.
- AIFA – Dallas/Fort Worth vuelo AM 2784 NLU 16:30 – 20:05 DFW / diario.
- Dallas/Fort Worth – AIFA vuelo AM 2785 DFW 09:40 – 10:25 NLU / diario.
Ciudad de México/AIFA (NLU) – McAllen (MFE); inicia el 1º de febrero de 2024.
- AIFA – McAllen vuelo AM 2782 NLU 14:15 – 15:55 MFE / diario.
- McAllen – AIFA vuelo AM 2783 MFE 06:00 – 07:35 NLU / diario.
La recuperación de tres destinos desde Ciudad de México
Asimismo, Aeroméxico expande su servicio a Boston, Salt Lake City y Washington/Dulles. A pesar de que no son destinos nuevos para la compañía, representan una recuperación significativa.
A Boston supo operar entre junio de 2015 y enero de 2019, mientras que a Washington supo operar entre mayo de 2012 y diciembre de 2018. Para finalizar, a Salt Lake City operó brevemente entre diciembre de 2017 y marzo de 2018, pero la empresa también volará a la capital de Utah desde Guadalajara (GDL) y Monterrey.
Ahora, los tres destinos recuperados serán cubiertos en aeronaves Boeing 737 MAX 8, con capacidad para 160 pasajeros, brindarán una oferta de 2.240 asientos por semana.
Ciudad de México (MEX) – Boston (BOS); inicia el 21 de marzo de 2024.
- Ciudad de México – Boston vuelo AM 640 MEX 10:01 – 14:25 BOS / diario.
- Boston – Ciudad de México vuelo AM 641 BOS 12:20 – 20:30 MEX/ diario.
Ciudad de México (MEX) – Salt Lake City (SLC); inicia el 1º de julio de 2024.
- Ciudad de México – Salt Lake City vuelo AM 790 MEX 09:30 – 14:00 SLC / diario.
- Salt Lake City – Ciudad de México vuelo AM 791 SLC 15:15 – 19:25 MEX / diario.
Ciudad de México – Washington/Dulles (IAD); inicia el 1º de julio de 2024.
- Ciudad de México – Washington vuelo AM 455 MEX 07:40 – 15:10 IAD / diario.
- Washington – Ciudad de México vuelo AM 456 IAD 16:40 – 20:25 MEX / diario.
