Copa Holdings reportó hoy que, durante el tercer trimestre de 2023 obtuvo una ganancia neta de $187.4 millones, o $4.72 por acción. Esta cifra incluye partidas especiales como una ganancia neta relacionada con la liquidación de las notas convertibles de la compañía y una ganancia no realizada de marca a mercado en inversiones financieras. Sin estos elementos, la ganancia neta ajustada sería de $174.4 millones, o $4.39 por acción.
La compañía también experimentó un aumento en su beneficio operativo, que ascendió a $205.0 millones con un margen operativo del 23.6%. Esto representa una mejora con respecto al beneficio operativo de $143.7 millones y un margen del 17.8% reportados en el tercer trimestre de 2022.
En términos de métricas operativas, el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-milla transportados (RPM), creció un 13.3% en comparación con el año anterior, y la capacidad, medida en asientos-milla disponibles (ASM), aumentó un 12.1%. El factor de ocupación subió ligeramente al 87.8%.
En términos de ingresos, Copa Holdings experimentó un aumento del 7.2%, alcanzando $867.7 millones. Sin embargo, este crecimiento estuvo acompañado de una disminución del 5.0% en los rendimientos, lo que llevó a una disminución en los ingresos por milla de asiento disponible (RASM) de un 4.3% en comparación con el tercer trimestre de 2022.
La aerolínea informó una disminución en el costo operativo por asiento-mill disponible (CASM) del 11.2%, atribuido principalmente a una reducción del 21.3% en los precios del combustible para aviones y menores costos de ventas y distribución. Excluyendo el combustible, el CASM disminuyó un 2.1%.
Copa Holdings concluyó el tercer trimestre con aproximadamente $1.2 mil millones en efectivo, inversiones a corto y largo plazo. Además, la compañía completó la redención de sus Notas Convertibles Senior al 4.50% con vencimiento en 2025, lo que resultó en un acuerdo neto de $350.0 millones en efectivo y la emisión de aproximadamente 3.7 millones de acciones.
La deuda total de la compañía, incluyendo las obligaciones de arrendamiento, se situó en $1.7 mil millones al final del trimestre. La relación de Deuda Neta Ajustada a EBITDA fue de 0.4 veces.
Durante el trimestre, Copa Holdings incorporó dos aviones Boeing 737 MAX 9, llevando su flota total a 103 aviones: 67 Boeing 737-800, 26 737 MAX 9, 9 737-700 y un 737-800 carguero.
La compañía también informó que posterior al cierre del trimestre recibió dos aviones Boeing 737 MAX 9 adicionales en noviembre y espera un avión adicional para finales de 2023. También inició recientemente el servicio a Barquisimeto, Venezuela. Además, tras la finalización de un Programa de Recompra de Acciones, la junta aprobó un nuevo programa de $200 millones y se ha programado un pago de dividendos de $0.82 por acción para el 15 de diciembre de 2023.
Documento – Reporte completo del tercer trimestre de 2023
