This December 26, <a href="https://www.copaair.com">Copa Airlines</a> began operating its second daily flight to Rosario (ROS), Argentina, to accommodate the peak of the austral summer season. This additional frequency will operate three times a week, marking the highest capacity the airline has offered in the city since its arrival at the Islas Malvinahttps://www.copaair.com/en-us/s International Airport in 2016.
The new frequencies will run until February 28, 2025, with the following schedule:
<ul>
<li>Panama – Rosario, flight CM 882 PTY 15:25 – 00:17 (+1), ROS / daily.</li>
<li>Panama – Rosario, flight CM 889 PTY 18:55 – 03:48 (+1), ROS / Wednesdays, Thursdays, and Sundays.</li>
<li>Rosario – Panama, flight CM 836 ROS 01:42 – 06:32 PTY / daily.</li>
<li>Rosario – Panama, flight CM 898 ROS 05:10 – 10:10 PTY / Mondays, Thursdays, and Fridays.</li>
</ul>
According to the ANAC Argentina, Copa Airlines transported 93,997 passengers in Rosario during the first eleven months of 2024, with an average load factor of 92%. The route to Panama is the main international connection from the city, largely used as a hub for connecting flights to other destinations within Copa Airlines&#8217; extensive American network.
<figure id="attachment_247643" class="wp-caption alignnone" aria-describedby="caption-attachment-247643"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-247643" src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional.jpg" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional.jpg 1500w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional-300x169.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional-1024x576.jpg 1024w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional-768x432.jpg 768w" alt="" width="1500" height="844" /><figcaption id="caption-attachment-247643" class="wp-caption-text">New international terminal of Rosario airport under construction – June 2024
</figcaption></figure>
<h2>Copa Airlines in Argentina</h2>
In early July, Copa Airlines announced it would increase its daily flights between Panama and Argentina to 10 by the end of 2024, following frequency additions to Córdoba and Buenos Aires.
Thus, Copa Airlines&#8217; presence in Argentina would be structured as follows:
<ul>
<li>Buenos Aires/Ezeiza (EZE); 35 weekly flights with Boeing 737 MAX 9 and Boeing 737-800.</li>
<li>Córdoba (COR); 16 weekly flights with Boeing 737-800.</li>
<li>Rosario (ROS); 7 weekly flights with Boeing 737 MAX 8 and Boeing 737-800, 10 weekly in December and February.</li>
<li>Mendoza (MDZ); 6 weekly flights with Boeing 737-800.</li>
</ul>
According to Argentina&#8217;s National Civil Aviation Administration (ANAC), between January and November 2024, Copa Airlines was the fourth most important airline in the international segment, transporting 756,460 passengers with a 92% load factor.
The expansion of Copa Airlines&#8217; presence in Argentina follows the agreements signed in June 2024, eliminating previous bilateral restrictions and establishing an unlimited frequency system, allowing airlines to determine their frequencies according to market conditions and demand.

Copa Airlines Adds Second Daily Flight to Rosario for Summer Peak

<a href="https://www.united.com/es/es">United Airlines </a>amplía su oferta entre San Francisco y Centroamérica con el lanzamiento de un vuelo sin escalas a Panamá-Tocumen,  lo que la convierte en la única aerolínea estadounidense que proporciona una conexión directa entre la costa oeste de los Estados Unidos y Panamá. En este segmento también opera su socio de Star Alliance Copa Airlines, que ofrece once vuelos a la semana en Boeing 737 MAX 9.
Esta nueva ruta refleja el crecimiento de United en Latinoamérica desde San Francisco: en octubre de este año comenzó un servicio a Monterrey en México, luego están programados Belice que iniciara el 21 de diciembre de 2024 y San José en Costa Rica el 22 de mayo de 2025. La red latinoamericana de United desde San Francisco también tiene vuelos a Cancún, Liberia/Guanacaste, Ciudad de México, Puerto Vallarta y Los Cabos.
<h3>Programación de vuelo entre San Francisco (SFO) y Panamá-Tocumen (PTY)</h3>
Inicia el 22 de mayo de 2025
<ul>
<li>Vuelo UA 1103: SFO 10:55 &#8211; PTY 20:10 vuelos diarios.</li>
<li>Vuelo UA 1104: PTY 15:15 &#8211; SFO 20:58 vuelos diarios.</li>
</ul>
Los vuelos serán operados en aeronaves Boeing 737 MAX 8 con capacidad de 166 asientos: 16 First Class, 54 Economy y 96 Main Cabin. Este nuevo servicio se complementará con las operaciones existentes desde Houston-Intercontinental y Newark, United es la principal aerolínea estadounidense en Panamá.
Ver también: <a href="https://aviacionline.com/2024/12/united-airlines-lanza-vuelos-a-seis-nuevos-destinos-desde-denver/">United Airlines lanza vuelos a seis nuevos destinos desde Denver</a>

United Airlines empieza a comercializar sus vuelos entre San Francisco y Panamá

<a href="https://www.copaair.com" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines</a> celebrated the resumption of international flights at Salgado Filho Airport in Porto Alegre. The first flight departed from Panama on the afternoon of Wednesday (18) and landed in Porto Alegre just past midnight on Thursday (19).
To commemorate this significant milestone, the arrival of the first Copa flight was celebrated with a special event attended by company leaders, including Christian Rodriguez, Raphael de Lucca, Monica Afonso, Beatriz Lopes, and Valeria Padilla.
Raphael de Lucca, Country Manager of Copa Airlines, emphasized that “this moment marks not only the return of our flights but also the reinforcement of our commitment to the city.”
The operation will include four weekly flights between Panama and Porto Alegre. Flight CM821 departs from Panama on Mondays, Wednesdays, Thursdays, and Saturdays at 3:06 PM, arriving in Porto Alegre just past midnight. On the return leg, flight CM820 departs from Porto Alegre on Sundays, Tuesdays, Thursdays, and Fridays at 1:25 AM, landing in Panama at 6:38 AM, according to our partner outlet in Brazil, <a href="https://aeroin.net/copa-airlines-retoma-voos-no-aeroporto-de-porto-alegre/" target="_blank" rel="noopener">AEROIN</a>.
Edgar Nogueira, Chief Operating Officer (COO) of Fraport Brasil, highlighted that “the resumption of international flights marks a decisive moment for the reconstruction of Porto Alegre Airport.” Through this direct connection, residents of Rio Grande do Sul now have easier access to destinations in the Americas and the Caribbean.
The Salgado Filho International Airport, which reopened in October 2024 after being closed for more than five months due to the floods that hit the state between April and May, is now resuming activities with the promise of boosting tourism and trade.
In addition to Copa Airlines flights from Panama, Porto Alegre&#8217;s international connectivity will be further strengthened with the return of flights from Lima (January 1 with LATAM), Santiago (January 3 with LATAM and June 23 with SKY), Buenos Aires (with <a href="https://aviacionline.com/2024/12/aerolineas-argentinas-postpones-return-to-porto-alegre-flights/">Aerolíneas Argentinas starting March 3</a>), and Lisbon (<a href="https://aviacionline.com/2024/12/porto-alegre-welcomes-back-tap-air-portugal-lisbon-flights-return/" target="_blank" rel="noopener">TAP Air Portugal starting April 1</a>).

Panama to Porto Alegre: Copa Airlines Restarts Direct Flights

<a href="https://www.copaair.com" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines </a>celebró la reanudación de los vuelos internacionales en el aeropuerto  Salgado Filho, en Porto Alegre. El primer vuelo despegó desde Panamá la tarde de ayer miércoles (18) y aterrizó en Porto Alegre pasada la medianoche del jueves (19).
Para conmemorar este importante hito, la llegada del primer vuelo de Copa fue celebrada con un evento especial que contó con la presencia de líderes de la compañía, como Christian Rodriguez, Raphael de Lucca, Monica Afonso, Beatriz Lopes y Valeria Padilla.
Raphael de Lucca, Country Manager de Copa Airlines, enfatizó que “este momento marca no solo el regreso de nuestros vuelos, sino también el refuerzo de nuestro compromiso con la ciudad”.
La operación incluirá cuatro vuelos semanales entre Panamá y Porto Alegre. El vuelo CM821 parte de Panamá los lunes, miércoles, jueves y sábados a las 15:06, llegando a Porto Alegre pasada la medianoche. En el trayecto de regreso, el vuelo CM820 despega de Porto Alegre los domingos, martes, jueves y viernes a la 1:25, aterrizando en Panamá a las 6:38, según reporta nuestro medio asociado en Brasil, <a href="https://aeroin.net/copa-airlines-retoma-voos-no-aeroporto-de-porto-alegre/" target="_blank" rel="noopener">AEROIN</a>.
Edgar Nogueira, director de operaciones (COO) de Fraport Brasil, destacó que “la reanudación de los vuelos internacionales marca un momento decisivo para la reconstrucción del Aeropuerto de Porto Alegre”. A través de esta conexión directa, los habitantes de Río Grande del Sur ahora tienen acceso facilitado a destinos en América y el Caribe.
El Aeropuerto Internacional Salgado Filho, que reabrió en octubre de 2024 tras un cierre de más de cinco meses debido a las inundaciones que azotaron el estado entre abril y mayo, ahora retoma sus actividades con la promesa de impulsar el turismo y el comercio.
Además de los vuelos de Copa Airlines desde Panamá, la conectividad internacional de Porto Alegre se irá reforzando con el regreso de los vuelos desde Lima <a href="https://aviacionline.com/2024/08/latam-airlines-retoma-la-venta-de-pasajes-internacionales-en-porto-alegre/">(1 de enero con LATAM), Santiago (3 de enero con LATAM</a> y 23 de junio con SKY), Buenos Aires (con <a href="https://aviacionline.com/2024/12/aerolineas-argentinas-pospone-el-regreso-de-sus-vuelos-porto-alegre/">Aerolíneas Argentinas a partir del 3 de marzo),</a> y Lisboa (<a href="https://aviacionline.com/2024/12/porto-alegre-recupera-los-vuelos-transatlanticos-en-abril-de-2025/" target="_blank" rel="noopener">TAP Air Portugal a partir del 1 de abril</a>)
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Copa Airlines reanudó sus vuelos a Porto Alegre

<a href="https://aviacionline.com/2024/11/copa-airlines-operara-por-primera-vez-tres-vuelos-diarios-a-cordoba/" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines</a> celebrates 35 years of service at Miami International Airport from Tocumen International Airport in Panama City. The airline hosted a special event at the boarding gate featuring performances by traditional Panamanian dancers.
The small ceremony was attended by Marco Ocando, Marketing Director of <a href="https://www.copaair.com/es-ar/" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines</a>, along with other airline executives, airport representatives, the Consul General of Panama in Miami, and local government officials, among others. The event concluded with the departure of the flight operated by a Boeing 737 MAX 9 featuring a commemorative livery inspired by the wonders of Panama.
Ocando said, «For nearly four decades, Copa Airlines has proudly served as a vital connection between the United States and Latin America, with Miami playing a key role as our first gateway to the United States. This connection has fostered cultural exchange, economic growth, and world-class travel experiences. As we celebrate this milestone, we remain dedicated to enhancing connectivity and serving the vibrant and multicultural community of South Florida.»
<figure id="attachment_348719" aria-describedby="caption-attachment-348719" style="width: 1190px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-348719" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/copa35thgroupphoto-dancers.jpg" alt="Copa Airlines 35th Anniversary Celebration in Miami" width="1200" height="800" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/copa35thgroupphoto-dancers.jpg 1200w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/copa35thgroupphoto-dancers-300x200.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/copa35thgroupphoto-dancers-768x512.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/copa35thgroupphoto-dancers-150x100.jpg 150w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption id="caption-attachment-348719" class="wp-caption-text">Copa Airlines 35th Anniversary Celebration in Miami</figcaption></figure>
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Copa Airlines began its flights to Miami on December 1, 1989, making it the airline’s first destination in the U.S. Currently, it operates over 50 weekly flights from Tocumen International Airport, connecting with more than 50 destinations in 32 countries across the Americas and the Caribbean.
Miami-Dade County Mayor Daniella Levine Cava stated, «I am proud to congratulate Copa Airlines on 35 years of connecting Panama with Miami-Dade County. Over these 35 years, Copa’s unwavering commitment to serving our community has made it the ninth busiest airline at Miami International Airport, with the most flights to Panama, serving over 800,000 passengers annually. I look forward to seeing Copa celebrate many more anniversaries in Miami-Dade County.»
Copa Airlines was named «Latin America’s Most Punctual Airline in 2023» by Cirium and has been recognized nine times over the past ten years. The airline achieved an on-time performance rate of 89.46%, ranking among the top three most punctual airlines globally in 2023.

Copa Airlines Marks 35 Years of Service at Miami International Airport

United Airlines incrementará sus operaciones en <a href="https://www.tocumenpanama.aero/index.php">Panamá-Tocumen</a> desde Newark y Houston-Intercontinental, agregando un vuelo diario adicional en cada destino. En ambos servicios, la aerolínea estadounidense no tiene competidores. En total, United tendrá una oferta de 11,814 asientos por semana entre Estados Unidos y Panamá.
En total, se ofrecerán tres vuelos diarios desde Houston-Intercontinental y dos vuelos diarios desde Newark, lo que representará una oferta de 11,814 asientos entre Estados Unidos y Panamá.
<h3>Programación de vuelos entre Newark (EWR) y Panamá-Tocumen (PTY)</h3>
<ul>
<li>Vuelo UA 1021: EWR 14:42 &#8211; PTY 20:02 un vuelo diario.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo UA 392: EWR 23:52 &#8211; PTY 05:12+1 un vuelo diario.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo UA 727: PTY 10:00 &#8211; EWR 15:17 un vuelo diario.</li>
<li>Vuelo UA 1703: PTY 23:55 &#8211; EWR 04:58+1 un vuelo diario.</li>
</ul>
<h3>Programación de vuelos entre Houston-Intercontinental (IAH) y Panamá-Tocumen (PTY)</h3>
<ul>
<li>Vuelo UA 1916: IAH 09:34 &#8211; PTY 14:45 un vuelo diario.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo UA 1250: IAH 11:16 &#8211; PTY 17:07 un vuelo diario.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo UA 1024: IAH 14:27 &#8211; PTY 19:38 un vuelo diario.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo UA 1249: PTY 08:55 &#8211; IAH 12:19 un vuelo diario.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo UA 1031: PTY 11:35 &#8211; IAH 14:59 un vuelo diario.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo UA 1033: PTY 16:40 &#8211; IAH 20:04 un vuelo diario.</li>
</ul>
Ambos servicios son operados en aeronaves Boeing 737-900 y MAX 9 con capacidad para 179 pasajeros: 20 en Primera Clase y 159 en Clase Económica.
Ver también: <a style="color: #ffcc00;" href="https://aviacionline.com/2024/12/united-airlines-solicita-vuelos-entre-los-angeles-y-pekin/">United Airlines solicita vuelos entre Los Ángeles y Pekín</a>
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United Airlines incrementa sus vuelos hacia Panamá

Avianca inaugurated its new direct route on December 2 between Tocumen International Airport in Panama City and José María Córdova International Airport serving Medellín, Colombia. With this launch, the airline offers two daily flights operated on Airbus A320 aircraft with a capacity of 180 passengers, totaling over 5,000 monthly seats between the two destinations.
According to Rolando Damas, Avianca’s Sales Director for North America, Central America, Europe, and the Caribbean, «this new connection reinforces the airline’s commitment to its customers in Panama, offering a direct option to explore Medellín, known as the «City of Eternal Spring.» The route also aims to foster tourism and business between the two cities.
<h4>Schedules for the new route</h4>
Flights operate daily with the following schedules:
<ul>
<li>Panama-Medellín: AV323 (11:20-12:30) and AV317 (15:34-16:44).</li>
<li>Medellín-Panama: AV322 (13:25-14:40) and AV316 (18:00-19:15).</li>
</ul>
Tickets are available on <a href="http://avianca.com">Avianca’s website</a>, the mobile app, and travel agencies.
<h4>Medellín, a strategic hub for Avianca</h4>
This inauguration is part of Avianca’s strategy to consolidate Medellín as a strategic hub in Colombia. With the addition of this route, the airline will reach 30 direct destinations from José María Córdova International Airport by the end of the year, including 12 domestic and 18 international.
Avianca transported over 4.7 million passengers from January to September 2024, a 50% increase compared to 2019. Among the international destinations connecting Medellín are Buenos Aires, Madrid, Lima, New York, and Santiago. In December, São Paulo and Guayaquil will also be added.
<footer></footer>
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Avianca Expands Medellín Hub with New Route to Panama City

Avianca inauguró este 2 de diciembre su nueva ruta directa entre el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá y el Aeropuerto Internacional José María Córdova que sirve a Medellín, Colombia. Con este lanzamiento, la aerolínea ofrece dos vuelos diarios operados en aviones Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros, sumando más de 5.000 asientos mensuales entre ambos destinos.
Según Rolando Damas, director de ventas de Avianca para Norteamérica, Centroamérica, Europa y el Caribe, esta nueva conexión refuerza el compromiso de la aerolínea con sus clientes en Panamá, ofreciendo una opción directa para explorar Medellín, conocida como la «ciudad de la eterna primavera». La ruta también busca fomentar el turismo y los negocios entre ambas ciudades.
<h2>Itinerarios de la nueva ruta</h2>
Los vuelos operan diariamente con los siguientes horarios:
<ul>
<li>Panamá-Medellín: AV323 (11:20-12:30) y AV317 (15:34-16:44).</li>
<li>Medellín-Panamá: AV322 (13:25-14:40) y AV316 (18:00-19:15).</li>
</ul>
Los boletos están disponibles en el sitio web de <a href="https://www.avianca.com/es/?poscode=CO&amp;utm_source=gads&amp;utm_medium=pros&amp;utm_campaign=gs:es-co_br\core/geo@bog|col_co_cpc&amp;utm_content=gs:es-co_br\core:av/ex+ph@avianca&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAiA0rW6BhAcEiwAQH28IoPYbSG6-oz9XXEC8f2V3AODrT3wmxxwnBmBpBsxB_rdWZxjyRU3cxoCUpQQAvD_BwE">Avianca</a>, la aplicación móvil y agencias de viajes.
<h2>Medellín, un nodo estratégico para Avianca</h2>
Esta inauguración forma parte de la estrategia de Avianca para consolidar a Medellín como un hub estratégico en Colombia. Con la incorporación de esta ruta, la aerolínea alcanzará 30 destinos directos desde el Aeropuerto Internacional José María Córdova antes de fin de año, incluyendo 12 nacionales y 18 internacionales.
<a href="https://aviacionline.com/2024/11/avianca-suma-tres-rutas-desde-medellin-y-bate-record-de-pasajeros/">Avianca transportó más de 4,7 millones de pasajeros desde enero a septiembre de 2024</a>, un aumento del 50 % con respecto a 2019. Entre los destinos internacionales que conectan a Medellín destacan Buenos Aires, Madrid, Lima, Nueva York y Santiago. En diciembre, también se sumarán São Paulo y Guayaquil.
<footer></footer>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-347171" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/WhatsApp-Image-2024-12-02-at-2.52.02-PM.jpeg" alt="" width="1080" height="1080" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/WhatsApp-Image-2024-12-02-at-2.52.02-PM.jpeg 1080w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/WhatsApp-Image-2024-12-02-at-2.52.02-PM-300x300.jpeg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/WhatsApp-Image-2024-12-02-at-2.52.02-PM-900x900.jpeg 900w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/WhatsApp-Image-2024-12-02-at-2.52.02-PM-150x150.jpeg 150w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/WhatsApp-Image-2024-12-02-at-2.52.02-PM-768x768.jpeg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/WhatsApp-Image-2024-12-02-at-2.52.02-PM-96x96.jpeg 96w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" />

Avianca empezó a volar entre Medellín y Ciudad de Panamá

Air Transat y Sunwing Airlines comenzaron sus vuelos charter al Aeropuerto Internacional Scarlett Martinez de Río Hato en Panamá, para atender el incremento sustancial de turistas canadienses a ese destino. Estos servicios son provenientes de las ciudades de Montreal, Quebec y Toronto, y forman parte de la programación de invierno 2024/2025 de las aerolíneas.
La llegada de los primeros servicios fue recibida por una banda del Instituto Profesional y Técnico (IPT) de Río Hato, y una actuación de la escuela Angelina de Tirone. 
Sunwing Airlines y Air Transat programaron cuatro vuelos a la semana con Airbus A321 y Boeing 737 MAX. La operación está prevista para la temporada de invierno, y durante este periodo Tocumen S.A., la empresa encargada de las terminales regionales, estima que se movilizarán alrededor de 50 mil pasajeros.
De acuerdo a Norberto Cano, administrador del Aeropuerto Scarlett Martínez, la estimación para el cierre de 2024 es de 64.500 pasajeros, 3.9% más que el mismo periodo de 2023, que contabilizó 62.087 pasajeros.
“La oferta de vuelos directos desde Canadá hacia la Riviera Pacífica no solo facilita el acceso de los turistas a este paraíso tropical, sino que también representa un impulso económico para la región, generando empleo y fortaleciendo el sector turístico local. A medida que el Aeropuerto Internacional Scarlett Martínez sigue consolidándose como un importante punto de entrada para viajeros internacionales, las expectativas de crecimiento turístico en Coclé continúan en aumento”, destacó Tocumen S. A. en un comunicado.

Panamá: Inicia la temporada de vuelos charter del aeropuerto de Río Hato

En una nueva actualización del sistema de reserva se verificó que <a href="https://aviacionline.com/tag/copa-airlines/">Copa Airlines</a> ampliará sus vuelos hacia Córdoba (COR), Argentina, operando tres servicios por día en enero de 2025, con el objetivo de atender la alta demanda de la temporada de verano austral.
Desde su establecimiento, en agosto de 2007, es la primera vez que la aerolínea panameña oeprará tres vuelos diarios, aunque en días especificos y por la temporada. Actualmente, conecta con Panamá/Tocumen (PTY) con 14 vuelos semanales, cifra que será ampliada con dos servicios adicionales.
De acuerdo con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre enero y septiembre de 2024 Córdoba recibió 147.328 pasajeros de Copa Airlines, con una ocupación del 92%, siendo la principal ruta internacional del Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella.
<h2>Detalle de vuelos de COPA en Córdoba</h2>
<ul>
<li> CM 101 PTY 16:40 &#8211; 00:19 (+1) COR / todos los días.</li>
<li>CM 184 PTY 16:55 &#8211; 00:34 (+1) COR / lunes &amp; miércoles (nuevas frecuencias).</li>
<li>CM 198 PTY 19:06 &#8211; 03:48 (+1) COR / todos los días.</li>
<li>CM 100 COR 01:29 &#8211; 05:57 PTY / todos los días.</li>
<li>CM 185 COR 01:39 &#8211; 06:07 PTY / martes &amp; jueves (nuevas frecuencias).</li>
<li>CM 169 COR 05:40 &#8211; 10:13 PTY / todos los días.</li>
</ul>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-343088" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/11/Flightmap-COR-PTY-MDZ-EZE-PTY-ROS.png" alt="" width="1200" height="600" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/11/Flightmap-COR-PTY-MDZ-EZE-PTY-ROS.png 1200w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/11/Flightmap-COR-PTY-MDZ-EZE-PTY-ROS-300x150.png 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/11/Flightmap-COR-PTY-MDZ-EZE-PTY-ROS-768x384.png 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/11/Flightmap-COR-PTY-MDZ-EZE-PTY-ROS-150x75.png 150w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" />
<h3>La actualidad de Copa Airlines en Argentina</h3>
Según la plataforma Cirium, <a href="https://aviacionline.com/2024/07/copa-airlines-elevaria-a-9-sus-vuelos-diarios-a-la-argentina/">Copa tendrá una oferta récord en Argentina para finales de 2024</a>, que alcanzará hasta nueve vuelos todos los días, y en días específicos llegará a los diez y once vuelos por sentido. La compañía ofrecerá 22.212 asientos por semana en enero de 2025, a cuatro destinos en Argentina:
<ul>
<li>Buenos Aires; 35 vuelos semanales.</li>
<li>Córdoba; 16 vuelos semanales.</li>
<li>Mendoza; 6 vuelos semanales.</li>
<li>Rosario; 10 vuelos semanales.</li>
</ul>
Nuevamente tomando en cuenta datos de ANAC Argentina, entre enero y septiembre de 2024 Copa Airlines fue la cuarta aerolínea más importante en movimiento de pasajeros internacionales, al movilizar 610.716 pasajeros con una ocupación del 91%.
El aumento de los vuelos de la aerolínea en Argentina ocurre en el marco de los <a href="https://aviacionline.com/2024/06/argentina-sella-un-acuerdo-de-cielos-abiertos-con-panama-para-ampliar-la-conectividad/">acuerdos firmados en junio de 2024, eliminando los bilaterales a un sistema de frecuencias ilimitadas</a>, en el que cada línea aérea tendrá la libertad de determinar la cantidad de frecuencias de acuerdo con la previsión del mercado y sus características en cada momento.
Una conexión clave que todavía no recuperó desde la pandemia es la de Salta. En el marco de la AGM de IATA 2024 que se desarrolló en Dubai el CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, comentó a Aviacionline que <a href="http://aviacionline.com2023/01/copa-airlines-regresaria-a-salta-este-ano/">“apenas reciban más aviones, van a retomar sus vuelos a Salta”</a>.

Copa Airlines operará por primera vez tres vuelos diarios a Córdoba

En el marco de la conferencia de prensa de apertura del ALTA AGM &amp; Airline Leaders Forum que se desarrolla esta semana en Panamá, el director de ALTA, José Ricardo Botelho, fue consultado respecto a la posible privatización del Aeropuerto de Tocumen, el más importante de Centroamérica y un hub clave del continente.
«Será una decisión del mercado», dijo Botelho, pero aclarando que lo más importante es que si el gobierno va a avanzar en ello, debe llamar a los principales actores involucrados como aerolíneas y asociaciones para consultarles. «Vamos a estar ahí para ser la voz de la industria y cuidar de ella», agregó.
El directivo puso como ejemplo Brasil, uno de los países con mayor cantidad de operadores aeroportuarios privados en donde ya tienen presencia importantes grupos globales como Fraport, AdP, Vinci, Aena y Corporación América Airports. Allí, señaló, cuando el concesionario quiere realizar una modificación que va a impactar en una aerolínea, debe convocarla para negociar los diferentes aspectos de su alcance.
<figure id="attachment_342685" aria-describedby="caption-attachment-342685" style="width: 1490px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/Aeroparque-Paro-Aerolineas-Argentinas-13SEP2024-02.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-342685" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/Aeroparque-Paro-Aerolineas-Argentinas-13SEP2024-02.jpg" alt="" width="1500" height="1125" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Aeroparque-Paro-Aerolineas-Argentinas-13SEP2024-02.jpg 1500w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Aeroparque-Paro-Aerolineas-Argentinas-13SEP2024-02-300x225.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Aeroparque-Paro-Aerolineas-Argentinas-13SEP2024-02-1200x900.jpg 1200w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Aeroparque-Paro-Aerolineas-Argentinas-13SEP2024-02-768x576.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Aeroparque-Paro-Aerolineas-Argentinas-13SEP2024-02-150x113.jpg 150w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></a><figcaption id="caption-attachment-342685" class="wp-caption-text">José Ricardo Botelho &#8211; Director de ALTA</figcaption></figure>
La posible privatización del <a href="https://aviacionline.com/2024/10/tocumen-en-la-mira-panama-podria-privatizar-su-principal-aeropuerto/" target="_blank" rel="noopener">Aeropuerto de Tocumen fue dada a conocer la semana pasada por el presidente de Panamá, José Raúl Mulino, durante una gira en Francia</a>. El plan incluiría la concesión en paquete de Tocumen junto  a otros aeropuertos más pequeños como el Aeropuerto Internacional Scarlett Martínez de Río Hato, ubicado en la provincia de Coclé, el Aeropuerto Internacional Enrique Adolfo Jiménez (ONX) en Colón y el Enrique Malek en David, Chiriquí.
Gracias al impulso de <a href="https://www.copaair.com/" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines</a>, que ha sabido desarrollar un hub de alcance continental, Tocumen se ha transformado en el aeropuerto de mayor tráfico de Centroamérica y en uno de los principales actores de la conectividad regional. En 2023 movilizó más de 17 millones de pasajeros, y entre enero y septiembre de este año ya superó los 14 millones, 9% más que durante el mismo período del año anterior, a una red que supera los 90 destinos.

Privatización del aeropuerto de Tocumen: «Será una decisión del mercado»

<a href="https://www.copaair.com" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines,</a> together with the Panama Tourism Authority (ATP) and PROMTUR Panama, has renewed the Panama Stopover program, aiming to position Panama as a key destination in the region. This relaunch, under the slogan «Panama has everything and it’s all close by,» aims to attract 300,000 tourists per year by 2026, consolidating the country as one of the most attractive destinations in Latin America. The campaign will target international markets such as the United States, Colombia, Argentina, and Brazil.
Panama Stopover allows passengers transiting through the Hub of the Americas at Tocumen Airport to extend their stay in Panama without any additional cost to their airfare. Travelers can explore a wide range of the country&#8217;s attractions, from its vibrant cultural and natural offerings to its iconic engineering marvel, the Panama Canal. Marco Ocando, Senior Director of Marketing, Communications, and Frequent Flyer Programs at Copa Airlines, stated, «With this new phase of the Panama Stopover, we reaffirm our commitment to making Panama an even more attractive destination for international travelers. The Hub of the Americas® at Tocumen remains the main connectivity point in the region.»
Copa Airlines operates an average of around 2,400 weekly flights to its network of 78 destinations in the Americas.
<figure id="attachment_342111" aria-describedby="caption-attachment-342111" style="width: 942px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-342111" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024.jpg" alt="Copa Airlines Network - October 2024" width="952" height="721" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024.jpg 952w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024-300x227.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024-768x582.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024-150x114.jpg 150w" sizes="(max-width: 952px) 100vw, 952px" /></a><figcaption id="caption-attachment-342111" class="wp-caption-text">Copa Airlines Network &#8211; October 2024 (Cirium Schedule Mapper]</figcaption></figure>
Since its launch in 2019, the program has brought nearly 500,000 tourists to Panama as of September this year. It is expected that by the end of 2024, over 150,000 visitors will have taken advantage of the program, representing about 8% of the total international tourists arriving in the country. The goal is to continue increasing the number of tourists, supported by a joint investment of 1.5 million dollars between Copa Airlines and PROMTUR.
The campaign strategy not only focuses on attracting tourists but also on integrating local businesses into the initiative. Jennifer Janson, Executive Director of Marketing at PROMTUR Panama, highlighted that «the integration of Panamanian businesses into the Panama Stopover program ensures that the entire value chain participates.» This collaboration will allow tourists to enjoy partnerships with hotels, restaurants, and local attractions, which will offer special discounts and personalized experiences. The program also includes a revamped website featuring interactive tools to easily plan a stay in Panama: <a href="https://www.stopoverinpanama.com" target="_blank" rel="noopener">www.stopoverinpanama.com</a>.
<figure id="attachment_342110" aria-describedby="caption-attachment-342110" style="width: 1490px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/panama-stopover-autoridades.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-342110" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/panama-stopover-autoridades.jpg" alt="" width="1500" height="1070" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades.jpg 1500w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-300x214.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-1262x900.jpg 1262w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-768x548.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-150x107.jpg 150w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></a><figcaption id="caption-attachment-342110" class="wp-caption-text">From left to right: Demetrio Maduro, Chairman of the Board of Directors of Promtur Panama, Jorge Correa, Deputy Administrator General of the Panama Tourism Authority, Ms. Kristelle Getzler, Director of the Secretariat of Economic Affairs and Competitiveness of the Presidency, Ms. Jennifer Janson, Executive Director of Marketing of Promtur Panama, and Mr. Marco Ocando, Senior Director of Marketing, External Communications, and Frequent Flyer Program at Copa Airlines.</figcaption></figure>
Jorge Correa, Deputy Administrator of the ATP, stated, “This joint effort with the private sector ensures that tourists make the most of their time in Panama, promoting a more complete tourism experience for those who choose to make a stopover in our country. It is undoubtedly an essential tool that strengthens the tourism value chain and generates significant economic impact.”
The campaign also highlights Panama&#8217;s short distances between major attractions, ranging from its rich cultural and natural heritage to its nightlife and shopping opportunities. Through the Hub of the Americas, Copa Airlines and PROMTUR Panama aim to continue leveraging the country’s strategic location to maximize tourism, positioning Panama as a diverse and accessible destination for visitors from around the world.

More Than a Hub: Copa Airlines and Panama Strengthen Efforts to Draw Tourists with Stopover Program

<a href="https://www.copaair.com" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines,</a> junto con la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) y PROMTUR Panamá, ha renovado el programa Panamá Stopover, buscando posicionar a Panamá como un destino clave en la región. Este relanzamiento, bajo el lema «Panamá tiene de todo y muy cerca», pretende atraer a 300,000 turistas por año para 2026, consolidando al país como uno de los destinos más atractivos de América Latina. La campaña se enfocará en mercados internacionales como Estados Unidos, Colombia, Argentina y Brasil.
Panamá Stopover permite a los pasajeros que transiten por el Hub de las Américas en el Aeropuerto de Tocumen extender su estancia en Panamá sin costo adicional en su tarifa aérea. Los viajeros podrán explorar múltiples atracciones del país, desde su vibrante oferta cultural y natural hasta su icónica obra de ingeniería, el Canal de Panamá. Marco Ocando, director senior de mercadeo, comunicaciones y programa de Viajero Frecuente de Copa Airlines, señaló que “con esta nueva etapa del Panamá Stopover, reafirmamos nuestro compromiso de convertir a Panamá en un destino aún más atractivo para los viajeros internacionales. El Hub de las Américas® en Tocumen sigue siendo el principal punto de conectividad en la región”.
Copa Airlines opera en promedio alrededor de 2400 vuelos semanales a su red de 78 destinos en América.
<figure id="attachment_342111" aria-describedby="caption-attachment-342111" style="width: 942px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-342111" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024.jpg" alt="Red de Copa Airlines - Octubre 2024" width="952" height="721" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024.jpg 952w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024-300x227.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024-768x582.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/copa-airlines-red-octubre-2024-150x114.jpg 150w" sizes="(max-width: 952px) 100vw, 952px" /></a><figcaption id="caption-attachment-342111" class="wp-caption-text">Red de Copa Airlines &#8211; Octubre 2024 (Cirium Schedule Mapper]</figcaption></figure>
El programa, que originalmente fue lanzado en 2019, ha traído a Panamá a casi 500,000 turistas hasta septiembre de este año. Se espera que para finales de 2024, más de 150,000 visitantes hayan aprovechado esta opción, lo que representaría el 8% del total de turistas internacionales que llegan al país. La meta es que la cantidad de turistas siga aumentando, apoyada por una inversión conjunta de 1.5 millones de dólares entre Copa Airlines y PROMTUR.
La estrategia de la campaña no solo se centra en atraer turistas, sino también en integrar a las empresas locales en la iniciativa. Jennifer Janson, directora ejecutiva de mercadeo de PROMTUR Panamá, destacó que «la integración de las empresas panameñas al programa Panamá Stopover hace que toda la cadena de valor participe». Esta colaboración permitirá a los turistas disfrutar de alianzas con hoteles, restaurantes y atracciones locales, quienes ofrecerán descuentos especiales y experiencias personalizadas. El programa incluye, además, un sitio web renovado con herramientas interactivas para planificar fácilmente la estadía en el país, que se accede en <a href="https://www.stopoverinpanama.com" target="_blank" rel="noopener">www.stopoverinpanama.com</a>.
<figure id="attachment_342110" aria-describedby="caption-attachment-342110" style="width: 1490px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/panama-stopover-autoridades.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-342110" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/panama-stopover-autoridades.jpg" alt="" width="1500" height="1070" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades.jpg 1500w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-300x214.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-1262x900.jpg 1262w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-768x548.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/panama-stopover-autoridades-150x107.jpg 150w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></a><figcaption id="caption-attachment-342110" class="wp-caption-text">Izq a der: Demetrio Maduro, presidente de la junta directiva de Promtur Panamá, Jorge Correa, subadministrador general de la Autoridad de Turismo de Panamá, la señora, Kristelle Getzler, directora de la Secretaría de Asuntos Económicos y Competitividad de la Presidencia, La señora Jennifer Janson, directora ejecutiva de mercadeo de Promtur Panamá y el señor Marco Ocando, director senior de Mercadeo, Comunicaciones Externas y Programa de Viajero Frecuente de Copa Airlines.</figcaption></figure>
Por su parte, Jorge Correa, sub-administrador de la ATP, afirmó que “este esfuerzo en conjunto con el sector privado busca que los turistas aprovechen su tiempo en Panamá, promoviendo una experiencia turística más completa para quienes deciden hacer una escala en nuestro país, sin duda una herramienta esencial que fortalece la cadena de valor turística y genera un impacto económico significativo”.
La campaña también destaca las facilidades que ofrece Panamá por sus cortas distancias entre las principales atracciones, que van desde su rica herencia cultural y natural hasta su vida nocturna y oportunidades de compras. Así, Copa Airlines y PROMTUR Panamá buscan seguir utilizando la ubicación estratégica del país para maximizar el turismo a través del Hub de las Américas, posicionando a Panamá como un destino diverso y accesible para visitantes de todo el mundo.

Mucho más que un hub: Copa Airlines y Panamá renuevan el programa para atraer turistas

Avianca anunció dos nuevas conexiones directas desde Colombia a partir del 2 de diciembre, comenzando a operar dos vuelos diarios entre Medellín y Ciudad de Panamá, y desde el 10 de diciembre añadirá una conexión semanal entre Bogotá y Georgetown, Guyana.
Estas nuevas rutas forman parte del plan de la compañía para aumentar la conectividad en la región, utilizando aviones Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros, continuando así con su estrategia de expansión de rutas internacionales.
Estas nuevas operaciones añadirán más de 5.000 asientos semanales en la ruta Medellín–Ciudad de Panamá, y más de 700 asientos en la ruta Bogotá-Georgetown, fortaleciendo la posición de Avianca.
David Alemán, director de Ventas de Avianca para Colombia y Sudamérica, destacó: “Con estas nuevas rutas, seguimos consolidando una oferta conveniente y eficiente para nuestros clientes, con una de las redes de rutas más grandes de América Latina, brindando más acceso y conectividad a más personas en la región”.
<h2>Horarios de las nuevas rutas</h2>
<ul>
<li>Medellín–Ciudad de Panamá: Los vuelos AV322 y AV316 operarán todos los días, con salidas desde Medellín a las 13:25 y 18:00 respectivamente, y retornos desde Ciudad de Panamá en los vuelos AV323 y AV317.</li>
<li>Bogotá–Georgetown: Los vuelos AV225 partirán los martes y sábados a las 23:10 desde Bogotá, con llegada a Georgetown a las 3:10. Los vuelos de retorno AV226 saldrán de Georgetown los miércoles y domingos a las 4:15, llegando a Bogotá a las 6:00.</li>
</ul>
Operaciones sujetas a aprobación gubernamental.
Estas nuevas rutas complementan otros recientes lanzamientos de Avianca, que en diciembre también comenzará a operar tres vuelos semanales entre<a href="https://aviacionline.com/2024/09/avianca-lanza-nuevas-rutas-internacionales-medellin-sao-paulo-y-cartagena-guayaquil/"> Medellín y Sao Paulo,</a> así como dos vuelos semanales entre Cartagena y Guayaquil.
Estas rutas, que se suman a las ya establecidas desde estas ciudades, ofrecen a los viajeros una mayor variedad de opciones internacionales.
Con la apertura de estas nuevas operaciones, los viajeros desde Medellín tendrán acceso a 28 rutas, de las cuales 16 son internacionales, incluyendo destinos como Sao Paulo, Madrid, Buenos Aires, Nueva York y ahora Ciudad de Panamá. Por su parte, Cartagena contará con 10 rutas (cinco nacionales y cinco internacionales), destacando la nueva conexión con Guayaquil.
<h2>Una apuesta por la conectividad regional</h2>
El fortalecimiento de la conectividad internacional de Avianca no solo responde a la creciente demanda de vuelos entre Colombia y otros destinos clave en América Latina, sino también al compromiso de la aerolínea de posicionarse como un actor clave en la región.
Además de las nuevas rutas a Georgetown y Ciudad de Panamá, Avianca ha inaugurado este año conexiones desde Bogotá a Montreal, Caracas, París, Chicago y, próximamente, a Tulum y Buenos Aires.
Los clientes ya pueden adquirir sus boletos para estas rutas a través de los canales habituales de la aerolínea: su sitio web, la aplicación móvil, los puntos de venta físicos y las agencias de viajes.
Con esta expansión, <a href="https://www.avianca.com/es/?poscode=CO&amp;utm_source=gads&amp;utm_medium=pros&amp;utm_campaign=gs:es-co_br\core/geo@bog|col_co_cpc&amp;utm_content=gs:es-co_br\core:av/ex+ph@avianca&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAjw9p24BhB_EiwA8ID5BrpnS04QwW2evW4QgsTeszQkTBKeSg5RU4pl_TpT03JqGPjjtYQeLxoCD9UQAvD_BwE">Avianca</a> sigue consolidando su red de destinos, brindando a los pasajeros más opciones para conectarse desde Colombia hacia América Latina y el mundo.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-340632" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/WhatsApp-Image-2024-10-10-at-12.03.49-PM.jpeg" alt="" width="1280" height="960" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/WhatsApp-Image-2024-10-10-at-12.03.49-PM.jpeg 1280w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/WhatsApp-Image-2024-10-10-at-12.03.49-PM-300x225.jpeg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/WhatsApp-Image-2024-10-10-at-12.03.49-PM-1200x900.jpeg 1200w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/WhatsApp-Image-2024-10-10-at-12.03.49-PM-768x576.jpeg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/WhatsApp-Image-2024-10-10-at-12.03.49-PM-150x113.jpeg 150w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" />
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Avianca fortalece la conectividad internacional de Colombia con nuevas rutas a Georgetown, Ciudad de Panamá, Sao Paulo y Guayaquil

En una nueva actualización del sistema de reservas se ha observado que Copa Airlines adelantará el aumento sus vuelos a Rosario (ROS), Argentina, para atender el pico de la temporada de verano.
Tres veces por semana, Copa Airlines operará dos vuelos al día en Rosario, siendo la mayor frecuencia desde su desembarco en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas en 2016.
En julio de 2024, publicamos que, inicialmente, las nuevas frecuencias comenzaban el 5 de enero de 2025. Ahora se adelantaron al 26 de diciembre y se extenderán hasta el 30 de enero de 2025:
<ul>
<li>Panamá – Rosario, vuelo CM 882, PTY 15:25 – 00:17 (+1), ROS / todos los días.</li>
<li>Panamá – Rosario vuelo CM 889 PTY 18:55 – 03:48 (+1) ROS / miércoles, jueves y domingos.</li>
<li>Rosario – Panamá vuelo CM 836 ROS 01:42 – 06:32 PTY / todos los días.</li>
<li>Rosario – Panamá vuelo CM 898 ROS 05:10 – 10:10 PTY / lunes, jueves y viernes.</li>
</ul>
De acuerdo con la ANAC Argentina, Copa Airlines movilizó 51.643 pasajeros en Rosario durante el primer semestre de 2024, con una ocupación del 91%. Panamá es el principal destino internacional del aeropuerto argentino, que lo utilizan como punto de conexión para continuar a otros puntos de la extensa red americana de Copa Airlines.
<figure id="attachment_247643" aria-describedby="caption-attachment-247643" style="width: 1490px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-247643" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional.jpg" alt="" width="1500" height="844" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional.jpg 1500w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional-300x169.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional-1024x576.jpg 1024w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/06/aeropuerto-rosario-terminal-internacional-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /><figcaption id="caption-attachment-247643" class="wp-caption-text">Nueva terminal internacional del aeropuerto de Rosario en construcción &#8211; Junio 2024</figcaption></figure>
<h2>Copa Airlines en Argentina</h2>
A principios de julio, <a href="https://aviacionline.com/2024/07/copa-airlines-elevaria-a-9-sus-vuelos-diarios-a-la-argentina/">Copa Airlines elevó a 10 sus vuelos diarios entre Panamá y Argentina para fines de 2024</a>, tras los aumentos de frecuencias hacia Córdoba y Buenos Aires.
De esta manera, la presencia de Copa Airlines en Argentina quedaría conformada:
<ul>
<li>Buenos Aires/Ezeiza (EZE); 35 vuelos semanales con Boeing 737 MAX 9 y Boeing 737-800.</li>
<li>Córdoba (COR); 14 vuelos semanales con Boeing 737-800.</li>
<li>Rosario (ROS); 7 vuelos semanales con Boeing 737 MAX 8 y Boeing 737-800, 10 por semana en diciembre y enero.</li>
<li>Mendoza (MDZ); 6 vuelos semanales con Boeing 737-800.</li>
</ul>
De acuerdo a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) Argentina, en 2023 Copa Airlines cerró el año como la tercera aerolínea más importante en el segmento internacional, tras movilizar 727.694 pasajeros con una ocupación del 91%.
El aumento de Copa Airlines en Argentina se da en el marco de los<a href="https://aviacionline.com/2024/06/argentina-sella-un-acuerdo-de-cielos-abiertos-con-panama-para-ampliar-la-conectividad/" target="_blank" rel="noopener"> acuerdos firmados en junio de 2024, eliminando los bilaterales y estableciendo un sistema de frecuencias ilimitadas</a>, en el que cada línea aérea tiene la libertad de determinar la cantidad de frecuencias de acuerdo con la previsión del mercado y sus características en cada momento

Copa Airlines adelanta el inicio de su segundo vuelo diario a Rosario

Tras seis años de operaciones, el 6 de octubre, <a href="https://aviacionline.com/2024/07/american-airlines-cesa-sus-operaciones-en-el-aeropuerto-de-pereira/">American Airlines deja de volar hacia el Aeropuerto Internacional de Matecaña (PEI)</a>, que sirve a Pereira. Inaugurada en diciembre de 2018, fue la primera conexión con Estados Unidos y hasta entonces el único vuelo regular hacia el gigante del norte.
La compañía operaba diariamente desde Miami (MIA) con un Airbus A319, con capacidad para 128 pasajeros, y pretendía operar con Boeing 737 MAX 8. De acuerdo a Aerocivil, en 2023 American transportó 85,941 pasajeros con una ocupación del 86%. Ahora, la oferta internacional se reducirá notablemente en Pereira, dado que es la segunda ruta con mayor número de pasajeros transportados.
Esto representa otra pérdida para Pereira, dado que el 5 de septiembre pasado <a href="https://aviacionline.com/2024/07/jetsmart-peru-suspende-dos-rutas-hacia-colombia-desde-lima/">jetSMART Perú había suspendido sus vuelos hacia Lima (LIM</a>). El 8 de septiembre también dejó de operar Wingo.
De esta manera Copa Airlines queda ofreciendo la única conexión internacional en Pereira, a la que en temporada alta de verano e invierno se le une Avianca con vuelos a Nueva York (JFK).
La compañía panameña aprovechó la situación para aumentar sus vuelos a Pereira. Desde la primera semana de octubre pasó de 7 a 10 vuelos semanales al Eje Cafetero, teniendo un segundo vuelo diario en días especificos.
<ul>
<li>vuelo CM 200 PTY 18:39 &#8211; 20:09 PEI / todos los días.</li>
<li>vuelo CM 405 PTY 11:53 &#8211; 13:23 PEI / martes, miércoles y viernes.</li>
<li>vuelo CM 212 PEI 05:07 &#8211; 06:38 PTY / todos los días.</li>
<li>vuelo CM 406 PEI 15:19 &#8211; 16:50 PTY / martes, miércoles y viernes.</li>
</ul>
Las nuevas frecuencias son operadas con Boeing 737-700 y Boeing 737-800, brindando una oferta de 2,588 asientos por semana.
<img decoding="async" src="https://cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/prisaradioco/CVY5IEBDSBMMFK6SWQDSIZEEZY.jpg" alt="Aeropuerto Internacional Matecaña Más de 185 mil pasajeros espera recibir el Aeropuerto Matecaña en diciembre : Más de 185 mil pasajeros espera recibir el Aeropuerto Matecaña en diciembre" />
<h3>Destinos nacionales de Pereira</h3>
El aeropuerto de Matecaña recibe cuatro aerolíneas a nivel nacional que operan alrededor 370 vuelos semanales, brindando una oferta de 60 mil asientos.
<ul>
<li>Avianca
<ul>
<li>Bogotá (BOG); 90 vuelos semanales.</li>
<li>Cartagena (CTG), 8 vuelos semanales.</li>
<li>Medellín/Rionegro (MDE), 10 vuelos semanales.</li>
<li>Santa Marta (SMR), 2-5 vuelos semanales, ruta de temporada de verano/invierno.</li>
</ul>
</li>
<li>CLIC!
<ul>
<li>Medellín/Olaya Herrera (EOH), 14 vuelos semanales.</li>
</ul>
</li>
<li>jetSMART
<ul>
<li>Bogotá; 13 vuelos semanales.</li>
<li>Cartagena, 5 vuelos semanales.</li>
<li>Santa Marta, 5 vuelos semanales.</li>
</ul>
</li>
<li>LATAM
<ul>
<li>Bogotá, 30 vuelos semanales.</li>
<li>Medellín/Rionegro, 10 vuelos semanales.</li>
</ul>
</li>
</ul>

Pereira: American Airlines deja de volar y Copa Airlines aumenta sus vuelos al Eje Cafetero

<a href="https://www.copaair.com" target="_blank" rel="noopener">Copa Airlines </a>llevó a cabo la quinta edición de su Hackathon, un evento centrado en promover la educación y la adopción de tecnologías avanzadas entre los estudiantes universitarios de Panamá. Bajo el lema «Reto: Linux», el Hackathon Copa Airlines 2024 reunió a 460 estudiantes de carreras tecnológicas y ciencias computacionales, quienes participaron en desafíos relacionados con el uso de Linux, servicios en la nube e inteligencia artificial.
El evento, que se desarrolló los días 4 y 5 de octubre, ofreció a los estudiantes la oportunidad de aplicar sus conocimientos en entornos de alta demanda tecnológica. De acuerdo con la aerolínea, el Hackathon forma parte de sus esfuerzos por impulsar la innovación y ofrecer una plataforma donde los jóvenes puedan fortalecer sus habilidades técnicas y prepararse para el futuro. Desde su primera edición, más de 2.500 estudiantes de Panamá han participado en las diversas charlas técnicas y competencias del evento.
<a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/Julio-Toro-Copa-Airlines-Julio-German-Arias-Gobierno-de-Panama-Adolfo-Fabrega-AIG-Jorge-Arosemena-Ciudad-del-Saber-Peter-Donkersloot-Copa-Airlines.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-340310" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/Julio-Toro-Copa-Airlines-Julio-German-Arias-Gobierno-de-Panama-Adolfo-Fabrega-AIG-Jorge-Arosemena-Ciudad-del-Saber-Peter-Donkersloot-Copa-Airlines.jpg" alt="" width="1500" height="1000" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Julio-Toro-Copa-Airlines-Julio-German-Arias-Gobierno-de-Panama-Adolfo-Fabrega-AIG-Jorge-Arosemena-Ciudad-del-Saber-Peter-Donkersloot-Copa-Airlines.jpg 1500w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Julio-Toro-Copa-Airlines-Julio-German-Arias-Gobierno-de-Panama-Adolfo-Fabrega-AIG-Jorge-Arosemena-Ciudad-del-Saber-Peter-Donkersloot-Copa-Airlines-300x200.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Julio-Toro-Copa-Airlines-Julio-German-Arias-Gobierno-de-Panama-Adolfo-Fabrega-AIG-Jorge-Arosemena-Ciudad-del-Saber-Peter-Donkersloot-Copa-Airlines-1350x900.jpg 1350w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Julio-Toro-Copa-Airlines-Julio-German-Arias-Gobierno-de-Panama-Adolfo-Fabrega-AIG-Jorge-Arosemena-Ciudad-del-Saber-Peter-Donkersloot-Copa-Airlines-768x512.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Julio-Toro-Copa-Airlines-Julio-German-Arias-Gobierno-de-Panama-Adolfo-Fabrega-AIG-Jorge-Arosemena-Ciudad-del-Saber-Peter-Donkersloot-Copa-Airlines-150x100.jpg 150w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></a>
Durante el hackathon, los participantes trabajaron en equipo para resolver desafíos técnicos propuestos, utilizando herramientas como automatización, machine learning e inteligencia artificial generativa, con el apoyo de la infraestructura de la nube de Azure.
“En Copa Airlines creemos en el poder de la tecnología como motor de desarrollo. Este hackathon impulsa la innovación, a la vez que ofrece una plataforma para que jóvenes panameños fortalezcan sus habilidades técnicas y se preparen para el futuro. Desde la primera edición a la fecha, más de 2,500 estudiantes panameños han participado en las charlas técnicas y más de 1,400 en los retos.  Este evento representa una oportunidad invaluable para estudiantes de aprender de la mano de expertos. El desarrollo del talento joven es fundamental para el futuro de nuestro país”, indicó Julio Toro, vicepresidente de Tecnología de Copa Airlines.
El hackathon contó con la colaboración de diversas marcas y organizaciones tecnológicas como Microsoft, Red Hat, Fedora, Fortinet y Ciudad del Saber. En palabras de Martha Ardila, directora de Red Hat para Centroamérica y el Caribe, la participación en eventos como estos es crucial para que los estudiantes desarrollen habilidades en tecnologías de código abierto, abriéndoles nuevas oportunidades laborales.
<a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/REPRESENTANTES-DE-EMPRESAS-ORGANIZADORAS.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-340311" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/REPRESENTANTES-DE-EMPRESAS-ORGANIZADORAS.jpg" alt="" width="1500" height="1000" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/REPRESENTANTES-DE-EMPRESAS-ORGANIZADORAS.jpg 1500w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/REPRESENTANTES-DE-EMPRESAS-ORGANIZADORAS-300x200.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/REPRESENTANTES-DE-EMPRESAS-ORGANIZADORAS-1350x900.jpg 1350w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/REPRESENTANTES-DE-EMPRESAS-ORGANIZADORAS-768x512.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/REPRESENTANTES-DE-EMPRESAS-ORGANIZADORAS-150x100.jpg 150w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></a>
Los ganadores del primer lugar, un equipo de estudiantes de la Universidad Tecnológica de Panamá, fueron premiados con laptops patrocinadas por SONDA, una pasantía de tres meses en La Casa del Software y una invitación para asistir a un congreso técnico regional de Microsoft. El segundo lugar también fue ocupado por estudiantes de la Universidad Tecnológica de Panamá y la Universidad del Istmo, quienes recibieron laptops y la misma invitación al congreso. Los equipos del tercer al sexto lugar también fueron reconocidos con premios que incluyeron tablets y laptops, patrocinadas por diversas empresas tecnológicas.
El hackathon 2024 contó con el respaldo de una amplia gama de patrocinadores, entre ellos SONDA, Microsoft, Grupo SEGA y Beyond Technology, así como el apoyo de entidades como Cable and Wireless Business, FlossPa y Juniper Networks, entre otros. Además, más de 800 personas asistieron a las charlas técnicas abiertas al público que se ofrecieron entre julio y octubre.
Copa Airlines subraya que este tipo de iniciativas no solo promueven el trabajo en equipo, sino que también visibilizan el talento tecnológico local, contribuyendo al desarrollo de una comunidad más preparada para enfrentar los retos del futuro digital.

Copa Airlines celebró la quinta edición de su Hackathon con la participación de casi 500 estudiantes

El aeropuerto de Isla Colón, en la provincia de Bocas del Toro, será la principal inversión de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) de Panamá en los próximos cinco años, según reveló su director, Rafael Bárcenas, en una entrevista concedida al diario <a href="https://www.prensa.com/economia/el-aeropuerto-de-isla-colon-sera-la-principal-inversion-de-la-aac-en-los-proximos-cinco-anos/?utm_source=prensacom&amp;utm_medium=Seccion&amp;utm_campaign=Ultima%20Hora" target="_blank" rel="noopener">La Prensa de Panamá</a>. Bárcenas, quien regresó al cargo tras una primera gestión entre 2009 y 2014, delineó los desafíos y planes de la entidad para los próximos años, haciendo especial énfasis en la modernización de la infraestructura aeroportuaria y la mejora de los marcos regulatorios del sector.
La inversión en la terminal de Isla Colón responde a su potencial para fortalecer el turismo, uno de los motores económicos clave de Panamá. Actualmente, la AAC está realizando estudios de agrimensura que permitirán obtener datos exactos sobre el terreno y las necesidades de expansión, una condición fundamental para determinar la viabilidad del proyecto. Bárcenas explicó que, dependiendo de los resultados de estos estudios, se podría realizar una inversión de entre 25 y 30 millones de dólares, lo que incluiría la adquisición de terrenos adicionales. Además, el nuevo aeropuerto buscaría cumplir con las especificaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para poder recibir vuelos internacionales.
Uno de los retos actuales de la terminal es la falta de capacidad de almacenamiento de combustible, lo que obliga a las aeronaves a volar a David o incluso a Ciudad de Panamá para recargar. Esto ha afectado la operatividad de vuelos internacionales, especialmente desde Estados Unidos y Europa. Con la construcción del nuevo aeropuerto, se espera que Isla Colón pueda atender la creciente demanda de vuelos y convertirse en un hub de turismo internacional en el Caribe panameño.
En cuanto a los otros aeropuertos bajo su gestión, Bárcenas destacó que se realizarán trabajos de mantenimiento en los aeropuertos de Río Hato, Colón y Chiriquí. El aeropuerto de Río Hato, construido en su primera gestión, requiere mejoras para atraer más vuelos y potenciar el turismo en la región. En Chiriquí, la ampliación de la plataforma de desplazamiento de las aeronaves es una prioridad, ya que actualmente Copa Airlines opera dos vuelos diarios y Air Panamá, tres. Respecto a Colón, se enfrenta un reto mayor debido al abandono que ha sufrido la terminal, pero Bárcenas señaló que la zona tiene un gran potencial para convertirse en un centro logístico o de reparación de aeronaves. En todos estos casos, la AAC se encargará de mejorar los sistemas de ayuda a la navegación y las luces de pista, mientras que la gestión y mercadeo de las terminales se espera que sea asumida por un operador privado, un modelo que Bárcenas considera el camino correcto.
Durante la entrevista con<a href="https://www.prensa.com/economia/el-aeropuerto-de-isla-colon-sera-la-principal-inversion-de-la-aac-en-los-proximos-cinco-anos/?utm_source=prensacom&amp;utm_medium=Seccion&amp;utm_campaign=Ultima%20Hora" target="_blank" rel="noopener"> La Prensa</a>, Bárcenas también abordó uno de los temas más críticos para el sector aeronáutico panameño: la modernización del espacio aéreo. Actualmente, el aeropuerto de Tocumen, el principal del país, opera con una eficiencia de solo 30 aviones por hora, cuando su capacidad real debería permitir el manejo de hasta 60. Esto se debe a la congestión en la zona de espacio aéreo que va desde el suelo hasta los mil pies de altura, que es utilizada por aviones que despegan y aterrizan en Panamá. Aunque el espacio aéreo superior, utilizado por aviones en tránsito internacional, no presenta mayores problemas, la situación crítica en la zona inferior limita la eficiencia operativa del aeropuerto.
Bárcenas adelantó a La Prensa que en las próximas semanas presentarán simulaciones que demuestran que es posible aumentar la capacidad del espacio aéreo y que, si todo resulta como se espera, para febrero de 2025 se habrán implementado los cambios necesarios para mejorar la eficiencia. En caso de que las pruebas sean exitosas, se abriría un proceso de licitación para rediseñar todo el espacio aéreo. Sin embargo, advirtió que, aunque se logre mejorar el flujo aéreo, el aeropuerto de Tocumen también deberá realizar inversiones en tierra para evitar que el congestionamiento se traslade a las pistas y zonas de rodaje.
Otro de los desafíos importantes que enfrenta la AAC es la falta de personal en control de tráfico aéreo. Bárcenas señaló que actualmente solo cuentan con 60 controladores, un número insuficiente para la demanda del país. La migración de controladores hacia mercados más atractivos, como Medio Oriente, donde los salarios son significativamente más altos, ha agravado esta situación. Para abordar este problema, Bárcenas propuso que el control aéreo se separe de la administración de la AAC y funcione como una corporación independiente, similar a Tocumen S.A. o la Autoridad del Canal de Panamá. De esta forma, los controladores aéreos podrían recibir salarios más competitivos y las operaciones serían más eficientes. Esta medida, además, cumpliría con una de las recomendaciones de la OACI, que sugiere que las entidades reguladoras no deben ser operadoras y fiscalizadoras al mismo tiempo.
Bárcenas también informó que ya se están realizando esfuerzos para reforzar el equipo de controladores aéreos a través de la recontratación de personal disponible en el mercado local y la capacitación de nuevos profesionales. No obstante, reconoció que los cursos de formación enfrentan dificultades, ya que de 1,500 aspirantes solo 20 suelen completar todo el proceso de formación, en parte debido a la falta de dominio del inglés, un requisito fundamental en la aviación.

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