Noruega desarrollará un misil de ataque supersónico
En cooperación con Alemania, Noruega trabajará en un nuevo misil de ataque a superficie supersónico, cuyo desarrollo debería estar concluido para el 2035.
“Debemos empezar a trabajar hoy para desarrollar las armas que nos protegerán contra las amenazas del mañana. El nuevo misil fortalecerá la capacidad de defensa de Noruega y su capacidad para combatir objetivos a largas distancias y está previsto que esté listo en 2035”, dijo el ministro de Defensa noruego, Bjørn Arild Gram.
Norge vil utvikle nytt supermissilhttps://t.co/sxOq1iKFcS
— Forsvarsdepartement (@Forsvarsdep) November 24, 2023
El desarrollo del nuevo misil es un proyecto de colaboración entre Noruega y Alemania. Entre otras cosas, está previsto que el misil se utilice en buques de guerra noruegos y alemanes.
“Alemania es nuestro socio europeo más importante para la cooperación en material de defensa y un aliado principal e importante en la OTAN», afirma Gram.
El Ejecutivo noruego está promoviendo el proyecto al Parlamento para que dé luz verde a la fase de diseño preliminar del proyecto. Para minimizar riesgos y costos, el proceso de desarrollo se dividirá en distintas fases, en el que cada una tiene su propio marco de costes y objetivos. El Gobierno volverá al Parlamento con una recomendación sobre la continuación del proyecto una vez concluida la fase de diseño.
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Hasta ahora, el misil se ha denominado Future Naval Strike Missile (FNSM). En un futuro desarrollo, se conocerá como Super Sonic Strike Missile (3SM) Tyrfing, lo que da a entender que también tendrá la capacidad de atacar objetivos en tierra como puestos de mando, depósitos de municiones/combustible, sistemas de defensa aérea, infraestructuras críticas, etc.
Y si bien el proyecto para el futuro misil supersónico está siendo impulsado por las Armadas de Noruega y Alemania, es probable que su diseño incluya una versión de lanzamiento aéreo, para poder aprovechar al máximo su capacidad para atacar objetivos a grandes distancias y con baja probabilidad de interceptación, gracias a su velocidad de crucero supersónica, sostenida gracias a su tecnología de propulsión ramjet. Incluso existe el potencial de que sus dimensiones permitan su empleo desde las bahías internas de armamento de cazas como el F-35 Lightining II o el futuro FCAS.
Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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