En un movimiento sin precedentes, Ryanair se encuentra en las etapas de explorar la posibilidad de establecer una nueva aerolínea con sede en África, específicamente en Marruecos, para vuelos domésticos. Los atractivos incentivos proporcionados por las autoridades marroquíes, junto con la organización de eventos destacados en las principales ciudades del país, están incitando a compañías aéreas extranjeras a expandir sus operaciones en el mercado doméstico.
Fuentes gubernamentales y un funcionario de Ryanair informaron a la agencia Bloomberg Asharq que la aerolínea irlandesa tiene la intención de operar vuelos internos por primera vez en Marruecos a partir de 2024, después de presentar una solicitud oficial a las autoridades reguladoras pertinentes.
Diversificación del mercado doméstico de cara al mundial 2030
El mercado doméstico marroquí, hasta ahora dominado principalmente por Royal Air Maroc y la aerolínea de bajo costo Air Arabia Maroc, está experimentando un cambio significativo. Entre enero y octubre de 2023, solo 2 millones de pasajeros se desplazaron internamente, representando tan solo el 9.8% de todo el mercado aéreo, en contraste con los 21 millones de viajeros movilizados a nivel internacional.
La solicitud de Ryanair, siendo la primera de una aerolínea europea, ha sido remitida por el primer ministro a la Dirección de Aviación Civil del Ministerio de Transportes y Logística. Se espera una decisión final en los próximos meses, lo que podría marcar un cambio significativo en el panorama del mercado doméstico marroquí. La aerolínea de bajo costo tiene previsto iniciar operaciones en marzo de 2024.
Ryanair inició operaciones en Marruecos en 2006, centrando su atención en vuelos internacionales desde y hacía Agadir (AGA), Essaouira (ESU), Fez (FEZ), Marrakech (RAK), Nador (NDR), Ouarzazate (OZZ), Oujda (OUD), Rabat (RBA), Tangier (TNG) y Tetuán (TNG) (TTU).
En octubre pasado, anunció el lanzamiento del programa de vuelos más importante para el invierno 2023-2024 con destino a Marruecos, previendo alcanzar los 840 vuelos semanales, un aumento del 20% en comparación con 2022, cubriendo 126 rutas.
De acuerdo con la plataforma Cirium, con datos de enero de 2024, Ryanair es la segunda aerolínea más importante de Marruecos en oferta de asientos con el 16,4% de la cuota de mercado.
