EasyJet confirmó este martes (19) un pedido por 157 aeronaves de la familia A320neo, repartidas entre 56 A320neo y 101 A321neo, que serán entregados entre 2029 y 2034. El acuerdo también incluye 100 derechos de compra y la conversión de 35 A320neo ya en la cartera de pedidos a la variante A321neo.
Desde la ultra low-cost destacaron que este pedido les asegura slots de fábrica (muy limitados en el segmento de fuselaje angosto hasta al menos 2029) que permitirán cimentar el crecimiento bien entrada la próxima década, así como ir modernizando su flota retirando todos los A319 y reemplazando alrededor de la mitad de los A320ceo.
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La flota actual de Easyjet (y sus subsidiarias Easyjet Europe y Easyjet Switzerland) se compone por:
- 136 A320 con una edad promedio de 10,3 años.
- 73 A319 con una edad promedio de 15,3 años.
- 48 A320neo con una edad promedio de 3,7 años (mas 124 pendientes de entrega)
- 11 A321neo con una edad promedio de 4,3 años (mas 33 pendientes de entrega)
«Estamos muy satisfechos de poder confirmar este importante pedido que no sólo permite a easyJet sustituir sus aviones más antiguos por aviones más eficientes, un componente central de nuestra hoja de ruta net zero, sino que también nos proporciona capacidad para un crecimiento disciplinado, incluyendo la importante oportunidad que supone el upgauging«, dijo Johan Lundgren, CEO de Easyjet.
Por su parte, Christian Scherer, Chief Commercial Officer y Head of International de Airbus, dijo que «Airbus está encantado de acompañar a easyJet en el crecimiento y renovación de su flota. Su flota Airbus permite a easyJet diferenciar su oferta en su competitivo mercado con los aviones más vanguardistas, modernos y confortables«.
«Tanto easyJet como Airbus son firmes defensores de la reducción de emisiones de carbono en el sector de la aviación. Esta importante inversión en el avión más eficiente en consumo de combustible y con capacidad SAF es un testimonio de nuestro compromiso conjunto en este sentido. Bravo easyJet, y gracias«, concluyó.
