Brasil: Total Linhas Aéreas volverá a ofrecer vuelos comerciales con Embraer 145 y ATR
Total Linhas Aéreas se prepara para una nueva etapa al anunciar el retorno a la operación de vuelos regulares de pasajeros, centrándose en el mercado regional y haciendo del Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek (BSB) de Brasilia su centro operativo.
El anuncio tuvo lugar en el Aeropuerto de Brasilia, donde el senador Alan Rick, ejecutivos y otras autoridades se reunieron para celebrar el nuevo capítulo de la aerolínea. Actualmente, con sede en Belo Horizonte, la aerolínea opera exclusivamente vuelos chárter y de carga, utilizando aviones Boeing 737-400 (SF), Boeing 727-200 (F) y ATR 42-300. Algunas operaciones implican un contrato con la petrolera Petrobras para el transporte de empleados.
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Según nuestro medio asociado Aeroin, la última vez que Total Linhas Aéreas operó vuelos regulares fue en diciembre de 2007, que fueron continuados por la extinta TRIP Linhas Aéreas, con sede en São Paulo, que luego fue absorbida por Azul Linhas Aéreas.
La nueva Total Linhas Aereas y el regreso del Embraer ERJ 145 en Brasil
Durante el evento, la aerolínea dio a conocer su nueva identidad visual y la flota esperada de la «nueva»empresa, que incluirá aviones Embraer 145 y ATR-42. Esto sugiere que el foco de la compañía estará en interconectar rutas regionales con algunas de las principales capitales de Brasil.
Un aspecto destacable es el regreso del Embraer ERJ 145 al mercado brasileño para vuelos regulares de pasajeros. La última aerolínea en operar este modelo fue Passaredo (VoePass) entre 2009 y 2015, y anteriormente fue operado por RioSul (filial de Varig) entre 1997 y 2002.
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Si se confirma el mapa de rutas, el Aeropuerto de Brasilia se convertirá esencialmente en el principal hub de la aerolínea, conectando 14 ciudades brasileñas con aviones Embraer. La empresa pretende atender a Río Branco, Sinop, Rondonópolis, Goiânia, Confins, Montes Claros, Fortaleza, Aracaju, João Pessoa, Maceió, Belém, Santarém, Santos Dumont y Guarulhos.
En cuanto al turbohélice ATR-42 serán utilizados, en su mayoría con escalas múltiples, en Manaus, Tucuruí, Belém, Teresina, Fortaleza, Maceió, Aracaju, Fernando de Noronha, Ilhéus, Vitória, Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro/Santos Dumont, Ipatinga, Brasilia, Confins, Guarulhos, São José dos Campos y Curitiba.
Según Alan Rick, la expectativa inicial es que Total comience a operar en marzo de 2024.
Agente de Trafico/Supervisor de Carga - Aviacionline - Coordinador Editorial - Despachante de Aeronaves - Operador de Rampa y Señalero
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