La más reciente aerolínea británica de transporte de carga, One Air, anunció esta semana la adquisición de su segundo carguero Boeing 747-400.
One Air inició sus operaciones de vuelo en julio, tras recibir su Certificado de Operador Aéreo (COA, o AOC por sus siglas en inglés) de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA-UK). One Air se convirtió en la operadora más reciente del icónico Boeing 747 a nivel mundial y, además, en la única en el Reino Unido después de que otras compañías, como British Airways y Virgin Atlantic, los retiraran de sus operaciones.
La empresa informó que el nuevo Jumbo , un modelo 747-400 BDSF (las siglas indican una versión convertida a carguero desde un avión de pasajeros), reforzará su programación de vuelo actual. Ofrecerá servicios completos de fletamento, conectando Hong Kong, China, con Londres, Inglaterra.
Este Boeing 747, adquirido a través de un contrato de arrendamiento de largo plazo y registrado ahora bajo la matrícula G-ONEE, fue originalmente un avión de pasajeros entregado a Air Canada en 1991. Posteriormente, en 2004, se convirtió en un carguero para Air China y operó en varias otras compañías. Antes de unirse a One Air, volaba con Aerotranscargo, con base en Moldavia.
El anterior avión de One Air, registrado como G-UNET, tiene prácticamente la misma historia operacional.
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Desde el inicio de sus operaciones, One Air ha completado también vuelos totalmente de carga fuera de la ruta China-Europa, realizando fletamentos para clientes de agencias de carga y corredores. Se espera que la nueva aeronave ofrezca capacidad adicional para estos servicios de fletamento global, además de las operaciones regulares de fletamento entre Hong Kong y Londres.
Paul Bennett, presidente y CEO de One Air, y principal accionista de la aerolínea, dijo que han «tenido un comienzo positivo en las operaciones comerciales y un fuerte interés del mercado internacional de carga, lo que confirma nuestra visión del potencial a largo plazo para una aerolínea británica exclusiva de carga. Estamos extremadamente orgullosos de operar los únicos cargueros Boeing 747 registrados en el Reino Unido y de ofrecer su excelente capacidad de carga».
«Nuestra segunda aeronave ya está en servicio y amplía aún más nuestras capacidades. Sujeto a la obtención de las aprobaciones regulatorias necesarias, nuestro objetivo es añadir un tercer B747-400F en el primer trimestre de 2024. Ya contamos con demanda suficiente para una tercera aeronave, así que nuestra estrategia de crecimiento está bien encaminada en esta fase», concluyó.
