Copa Airlines ha anunciado su desembarco en Tulum (TQO), Quintana Roo, a su red a partir del 25 de junio de 2024, marcando el quinto destino de la aerolínea en México y ofreciendo una puerta de entrada alternativa a Cancún.
La aerolínea panameña operará cuatro vuelos semanales a Tulum utilizando aviones Boeing 737-800.
Como tercer mercado más importante para Copa Airlines, México tiene una participación de mercado del 7%, según datos del concesionario del Aeropuerto Internacional de Tocumen. La aerolínea opera actualmente 95 vuelos semanales entre Panamá y México.
En 2023, Copa Airlines transportó 1,329,375 pasajeros, siendo Cancún el tercer destino más importante para la aerolínea, atendiendo a 681,842 viajeros, seguido por la Ciudad de México (553,866), Guadalajara (53,678) y Monterrey (39,989).
Programación de los vuelos a Tulum de Copa
- Panamá – Tulum vuelo CM PTY 07:45 – 10:34 TQO / lunes, miércoles, viernes y domingos.
- Tulum – Panamá vuelo CM TQO 11:44 – 14:23 PTY / lunes, miércoles, viernes y domingos.
Copa Airlines también anunció hoy su desembarco en Raleigh-Durham, Estados Unidos, y Florianópolis, Brasil.
El aeropuerto de Tulum, cuarta entrada por aire a Quintana Roo
En diciembre de 2023, se inauguró el nuevo “Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto”, dando servicio a Tulum en el estado de Quintana Roo. Este desarrollo proporciona un nuevo punto de entrada a uno de los principales centros turísticos del Caribe y sirve como una alternativa al Aeropuerto Internacional de Cancún, ubicado a 170 kilómetros de distancia.
Copa Airlines se convierte en la novena aerolínea en operar en Tulum y la primera fuera de Norteamérica, ofreciendo una alternativa para los turistas del centro y sur del continente.
Actualmente, Aeroméxico opera desde la Ciudad de México (dos vuelos diarios) y Viva Aerobus vuelos diarios desde la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Ciudad de México/AIFA y un vuelo semanal desde Tijuana.
Según la Agencia Federal de Aviación Civil de México (AFAC), el aeropuerto atendió a 38,878 pasajeros en su primer mes de operaciones.
A partir de marzo, se unirán American Airlines, Delta Air Lines, Spirit Airlines y United Airlines, seguidas por Air Canada Rouge en mayo y jetBlue en junio.
- Air Canada Rouge, todos los destinos operados con Airbus A321ceo, brindando una oferta de 1.176 asientos por semana.
- Montreal/Trudeao (YUL), un vuelo semanal.
- Toronto/Pearson (YYZ), dos vuelos semanales.
- American Airlines; todos los destinos operados con Boeing 737-800 brindando una oferta de 8.256 asientos por semana.
- Charlotte/Douglas (CLT), un vuelo diario
- Dallas/Fort Worth (DFW), dos vuelos diarios
- Miami (MIA), un vuelo diario.
- Delta Air Lines; operado por Boeing 737-800, brindando una oferta de 2.240 asientos por semana.
- Atlanta (ATL), un vuelo diario.
- jetBlue, operado con Airbus A320ceo, brindando una oferta de 2.268 asientos por semana.
- Nueva York (JFK), un vuelo diario.
- Spirit Airlines, todos los destinos operados con Airbus A320neo brindando una oferta de 5.096 asientos por semana.
- Fort Lauderdale (FLL), un vuelo diario.
- Orlando (MCO), un duelo diario.
- United Airlines, todos los destinos operados con Boeing 737-900 (ER), brindando una oferta de 12.250 asientos por semana.
- Chicago/O’Hare (ORD), un vuelo diario.
- Houston (IAH), dos vuelos diarios.
- Los Ángeles (LAX), un vuelo diario.
- Newark (EWR), un vuelo diario.
De acuerdo con la plataforma Cirium, el aeropuerto tendrá una oferta 46.198 asientos semanales una vez que se inauguren todos los servicios, con un promedio de 39 vuelos diarios.
