Aerolíneas Argentinas modifica su cuadro tarifario e incorpora características “low cost”

Gastón Sena

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El 5 de marzo de 2024 Aerolíneas Argentinas implementó cambios en su cuadro tarifario, introduciendo algunos conceptos “low cost” para seleccionar adicionales al vuelo en rutas nacionales. Las modificaciones apuntan principalmente a las categorías de tarifas “Promo” y “Base”, que ofrecen los precios más bajos.

En la tarifa “Promo” se eliminará la opción de llevar equipaje de mano, incluyéndose únicamente una mochila o bolso de mano de hasta 3 kilogramos en la tarifa.

Para la tarifa “Base”, el equipaje de bodega ya no estará incluido, pero los pasajeros aún podrán llevar un equipaje de mano de hasta 8 kilogramos y un artículo personal de hasta 3 kilogramos.

Por otra parte, en las familias Promo, Base y Plus se unifica la penalidad por cambios en un único cargo, eliminando la distinción de cambios pre/post partida y cambios por no-show.

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Agregar equipaje a las categorías de tarifa “Promo” y “Base” tiene un costo adicional de ARS 10.499 (~USD 10) para todos los destinos nacionales o de ARS 8.677 para vuelos a Tierra del Fuego.

Es importante señalar que estos cambios solo aplican para vuelos nacionales y boletos comprados a partir del 5 de marzo en adelante. Los billetes adquiridos antes de esta fecha no se ven afectados por la nueva estructura tarifaria.

¿Aerolíneas Argentinas está migrando a un modelo low cost?

Este ajuste marca la primera modificación significativa en la estructura de tarifas desde 2018, una medida impulsada por la necesidad de competir con las aerolíneas low cost. Actualmente, Flybondi y JetSMART poseen una cuota de mercado, en conjunto, del 40% del movimiento de pasajeros nacionales. Sin embargo, vale la pena señalar que Aerolíneas Argentinas opera en 19 destinos que no son atendidos por las low-cost.

En medio de un panorama regional cada vez más influenciado por las aerolíneas de bajo costo, aerolíneas tradicionales como Avianca y LATAM ya han adoptado este concepto en sus vuelos nacionales y regionales. Las aerolíneas europeas también han realizado cambios similares para seguir siendo competitivas frente a las aerolíneas de bajo costo. Aunque, por supuesto, la adopción de un modelo “low-cost” va mucho más allá del cobro de productos adicionales y también abarca a otras áreas de una aerolínea.

Ver También: Aerolíneas Argentinas ofrecerá internet Wi-Fi a bordo

Si bien se adapta a ciertas características de bajo costo, Aerolíneas Argentinas se distingue como una de las pocas compañías regionales que aún ofrece una clase ejecutiva. A finales de 2023, Pablo Ceriani insinuó un plan de reconfiguración de los aviones Boeing 737 Next Generation y Boeing 737 MAX, reemplazando la clase ejecutiva por una Premium Economy, equiparándose a GOL, LATAM o Avianca.

Ver también: “En América Latina, el modelo Low Cost no existe”: Germán Efromovich, sin filtro

Por ahora, Aerolíneas Argentinas no introducirá la venta de servicios a bordo, característica frecuentemente asociada a las low cost. La aerolínea mantendrá su oferta de snacks de cortesía en vuelos nacionales y regionales.

Actualmente, Avianca se destaca como la única aerolínea que ha optado por un menú a bordo pago para sus vuelos nacionales y regionales, mientras que otras continúan ofreciendo menús complementarios, a excepción de las low cost como SKY, JetSMART, Arajet y Flybondi.

11 comentarios en «Aerolíneas Argentinas modifica su cuadro tarifario e incorpora características “low cost”»

  1. Esta medida baja el precio de los pasajes?
    O simplemente al agregarle la valija sale igual o mas caro que sin esta medida?

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    • Seguramente la que antes era la tarifa más económica con algo de equipaje ahora va a ser la que no te permite llevar nada al mismo precio y así encarecer las demás.

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    • Viajo seguido Cordoba-Buenos Aires y hace unas semanas no bajaba de 60k/70k el i/v en tarifa base
      A partir de este cambio agregaron cupos en tarifa Promo y se consigue a 45k/50k el i/v (solo con mochila)

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  2. Mantienen el precio, recortan el servicio. No compiten con una low cost que tiene en promedio tarifas un 40% más barato. La están maquillando para que se vea más linda.

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  3. Antes que una barrita pedorra de cereal y un café espantoso gratis, preferiría pagar algo de mejor calidad y más variedad para elegir cono Jetsmart.

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  4. “estos cambios solo aplican para vuelos nacionales y boletos comprados a partir del 5 de marzo en adelante”
    Hola, están seguros de esto?? Tengo pasaje nacional comprado hace tiempo en tarifa Base y cuando entro a la reserva dice que no incluye equipaje en bodega

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    • Claro! Ya tenías un pasaje promocional…pero te incluye además de la mochila, un bolso de.mamo de 8ks. Con los nuevos cambios, eso no va estar permitido

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  5. Compre la semana pasada a Mar del Plata y la reserva me incluye equipaje de mano, carry on en cabina y tmb en bodega. Me salió casi $ 10000 menos q en micro…

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