La aerolínea israelí El Al está trabajando para levantar cientos de millones de shekels tras un positivo 2023, según reporta el diario Globes de Israel. Esta recaudación de fondos, junto con la reciente compra de tres nuevos aviones Dreamliner, ayudará a solidificar el resurgimiento de El Al, controlado por Kenny Rozenberg.
El dinero recaudado, aproximadamente USD 100 millones, tendrá múltiples facetas beneficiosas, reporta Globes. El Al pretende mejorar su situación financiera, alcanzar una valoración positiva y así ser incluido en índices bursátiles principales de la Bolsa de Valores de Tel Aviv. Del mismo modo, el levantamiento de capital ayudaría a reembolsar préstamos otorgados a la aerolínea por Rozenberg, sin diluir su participación en la empresa.
Un beneficiario inesperado de la guerra
En los últimos meses, el valor bursátil de El Al ha crecido notablemente, Globes de Israel destaca que se cotiza a niveles no vistos desde antes de la pandemia. Desde principios de 2024, las acciones de El Al han subido un 48%, alcanzando una valoración de NIS 1.300 millones. Este auge es incluso más notable si se considera que, tras el estallido de la guerra en octubre, la valoración bursátil de El Al se había reducido a la mitad.
Este extraordinario repunte, según Globes, se debe en gran medida a la posición única de El Al en el aeropuerto Ben Gurión. La aerolínea se ha convertido en una de las pocas opciones para viajar dentro y fuera de Israel, con muchas aerolíneas extranjeras populares (incluyendo las de bajo costo) aún pausando sus vuelos. Esto le ha permitido a El Al mantener tarifas elevadas.
Aviones nuevos y grandes ambiciones
El anuncio de la orden preliminar de tres Boeing 787-9 Dreamliner por un valor total de $650-730 millones ha sido clave. La entrega, prevista para 2029-2030, forma parte de la ambiciosa expansión de flota que podría llegar a los 28 aviones.
De acuerdo al reporte de Globes, la directora general de El Al, Dina Ben Tal Ganancia, señala que estas acciones «expresan nuestro compromiso con el plan estratégico… Hacemos un nuevo llamado a las compañías extranjeras para que vuelvan a operar en Israel».
El camino hacia adelante
El capital a ser recaudado podría ayudar a financiar la compra de los Dreamliner. A corto plazo, también ayudará a reembolsar préstamos hechos por su controlador Kenny Rozenberg (dueño de aproximadamente el 48% de la empresa) a El Al en 2021-2022.
La oferta pública, si tiene éxito, fortalecerá la posición financiera de El Al. Globes menciona que, a pesar de obtener ganancias netas de $117 millones de dólares en 2023, El Al aún mantiene un déficit patrimonial. Un gran levantamiento de capital y las continuas ganancias del año en curso permitirían situar a la compañía en patrimonio positivo. El Al vislumbra su inclusión en el índice Tel Aviv 125, aumentando así su atractivo para inversores.
La flota de aviones para pasajeros de El Al está compuesta actualmente por 12 Boeing 787-9 (mas 3 pendientes que se entregarán entre 2025 y 2026), 4 Boeing 787-8, 5 Boeing 777-200ER, 8 Boeing 737-900ER y 16 Boeing 737-800. Esto se complementa con un A300-600RF y un Boeing 737-800SF cargueros.
Según puede observarse en Cirium, durante el segundo trimestre de 2024 El Al proyecta un crecimiento del 8,6% en la capacidad ofrecida (en ASK), del 5,1% en la oferta de asientos y del 6,1% en la cantidad de operaciones programadas en comparación con el mismo período de 2023.
