LATAM Perú ha anunciado la suspensión de sus vuelos a Ilo (ILQ), en el departamento de Moquegua, debido a la finalización de un convenio con una empresa minera. Esta decisión, que entró en vigencia a fines de abril de 2024, deja a Ilo desconectada del resto del país, generando preocupación en las autoridades locales y la comunidad empresarial.
Desde marzo de 2019, LATAM había estado operando en Ilo con tres vuelos semanales. Anteriormente, Peruvian Airlines y Star Peru también habían incursionado en el mercado, aunque brevemente.
La suspensión de los vuelos ha suscitado inquietudes en la Cámara de Comercio e Industria de Ilo (CCII), que ha expresado su preocupación por las implicaciones económicas y comerciales para las empresas y los residentes locales. Ilo, una ciudad portuaria con una población de alrededor de 70,000 habitantes, es un centro vital en el sur de Perú debido a sus actividades mineras y pesqueras.
La CCII señaló que el Aeropuerto Gral. E.P. Jorge Fernández Maldonado Solari, que sirve a Ilo, cuenta con instalaciones modernas y se utiliza como alternativa por algunas aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima. Sin embargo, instaron al concesionario a realizar mejoras en la iluminación para permitir operaciones nocturnas y hacerlo más atractivo para las aerolíneas.
En respuesta a esta situación, las autoridades gubernamentales de la Región de Moquegua han mantenido reuniones con la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial Sociedad Anónima (CORPAC) en Lima para atraer nuevos operadores aéreos locales.
Las autoridades destacaron que Ilo es un destino demandado, con ocupaciones de hasta el 85%, según informes de medios locales. Las estadísticas de CORPAC muestran que en 2023, el aeropuerto de Ilo registró el tránsito de 27,205 pasajeros.
