SKY Airline and Air Europa have signed an interline agreement that will allow passengers to connect between Europe and more than 30 destinations in Latin America, simplifying the purchase of a single ticket and a single check-in process. Additionally, as part of its expansion strategy in the region, the Spanish airline announced the addition of a daily flight between Medellín (MDE) and Madrid (MAD) starting in June 2025.
The interline agreement will allow Air Europa passengers to fly to and from Lima, connecting with the 11 domestic destinations operated by SKY Perú, including Cusco, Arequipa, and Iquitos. In Chile, passengers will be able to reach Santiago from cities such as Buenos Aires, Montevideo, São Paulo, and Salvador de Bahia, with the option to continue to 15 domestic destinations in Chile operated by SKY.
Julio Solar, SKY’s Manager of Strategy, Network, and Alliances, stated: “We are very pleased to connect our network with that of Air Europa, an airline with a solid presence between Spain and America. This collaboration will allow us to connect 13 Peruvian cities with Air Europa’s flights between Madrid and Lima, as well as multiple options to connect Chile and Europe through our regional partners.”
This year, SKY signed interline agreements with Aerolíneas Argentinas and <a href="https://aviacionline.com/2024/07/sky-airline-and-air-france-klm-sign-interline-agreement-covering-over-30-destinations-in-latin-america/" target="_blank" rel="noopener">Air France/KLM</a>, strengthening its offering in the region in partnership with legacy airlines.
Air Europa reported 12% growth in 2024, consolidating its position as a key player in transatlantic connectivity. In Colombia, one of its most important markets, the airline announced the operation of a daily flight on the Medellín-Madrid route starting in June 2025.
Meanwhile, the Montevideo-Madrid route will see an increase in frequencies, further improving options for Uruguayan passengers.
<h3>Benefits for passengers</h3>
Travelers will soon be able to purchase their tickets through Air Europa’s sales channels, combining itineraries from both airlines into a single ticket. The agreement will simplify travel by allowing a single check-in for the entire journey. The alliance strengthens SKY’s presence as a key operator in South America and expands Air Europa’s offering in the region, facilitating connectivity with cities in Chile, Peru, and other strategic points such as Buenos Aires, Montevideo, and São Paulo.

SKY Airline Partners with Air Europa: Simplified Travel to Over 30 Latin American Destination

The Ministry of Transport and Communications (MTC) of Peru highlighted the progress of its Subsidized Flights program, implemented to connect communities in the Peruvian Amazon with the airports of Iquitos, Pucallpa, and Tarapoto. According to the MTC, this initiative enables thousands of citizens to access flights at significantly reduced fares, achieving savings of up to 70% compared to the costs of the commercial market.
«Thanks to this program, journeys that previously took days or even weeks by land or river transport can now be completed in just a matter of hours,» states the official release. For instance, the Iquitos–Güeppí route, which can take over 15 days by land transport, and the Pucallpa–Sepahua route, which requires approximately 24 hours by boat, can now be completed in less than two hours.
The average cost of tickets is S/55 per leg (~USD 15), which has facilitated access for Amazonian communities to medical services, education, training, and work activities. «These flights are essential for those who need to travel for medical reasons, access public services, continue their education, or perform work activities,» the statement adds.
The program is structured into three route packages:
<ul>
<li>Iquitos (Loreto) connects with Caballococha, El Estrecho, Colonia Angamos, and Güeppí.</li>
<li>Pucallpa (Ucayali) links to Breu, Sepahua, and Puerto Esperanza.</li>
<li>Tarapoto (San Martín) connects with Rodríguez de Mendoza, Ciro Alegría, San Lorenzo, and Galilea.</li>
</ul>
Since its inception in 2010, more than 314,000 passengers have benefited from this program. The impact is notable in the regions of Loreto, Ucayali, and Amazonas, where subsidized routes offer a safe and fast alternative in areas where river or land transport is limited.
With constant growth in seat availability – increasing from 23,943 in 2020 to 40,633 in 2023 – the program demonstrates its importance as a tool to improve connectivity in one of the most isolated regions of Peru. «This initiative not only contributes to improving the quality of life for Amazonian communities but also promotes development and opportunities in one of the most challenging regions of the country,» emphasized the MTC.

Amazon Connectivity: Peru’s Subsidized Flight Program Saves Travelers up to 70%

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú destacó los avances de su programa de Vuelos Subsidiados, implementado para conectar a comunidades de la Amazonía peruana con los aeropuertos de Iquitos, Pucallpa y Tarapoto. Según el MTC, esta iniciativa permite a miles de ciudadanos acceder a vuelos con tarifas significativamente reducidas, alcanzando ahorros de hasta un 70 % en comparación con los costos del mercado comercial.
«Gracias a este programa, trayectos que antes tomaban días o incluso semanas en transporte terrestre o fluvial ahora se completan en cuestión de horas», señala el comunicado oficial. Por ejemplo, la ruta Iquitos–Güeppí, que en transporte terrestre puede tomar más de 15 días, y el trayecto Pucallpa–Sepahua, que en lancha requiere cerca de 24 horas, ahora pueden realizarse en menos de dos horas.
El costo promedio de los pasajes es de S/55 por tramo (~USd 15), lo que ha facilitado el acceso de las comunidades amazónicas a servicios médicos, educación, capacitaciones y actividades laborales. «Estos vuelos son esenciales para quienes necesitan trasladarse por motivos médicos, acceder a servicios públicos, continuar sus estudios o desempeñar actividades laborales», añade el comunicado.
El programa está estructurado en tres paquetes de rutas:
<ul>
<li>Iquitos (Loreto) conecta con Caballococha, El Estrecho, Colonia Angamos y Güeppí.</li>
<li>Pucallpa (Ucayali) enlaza con Breu, Sepahua y Puerto Esperanza.</li>
<li>Tarapoto (San Martín) se vincula con Rodríguez de Mendoza, Ciro Alegría, San Lorenzo y Galilea.</li>
</ul>
Desde su inicio en 2010 más de 314,000 pasajeros han sido beneficiados con este programa. El impacto es notable en las regiones de Loreto, Ucayali y Amazonas, donde las rutas subsidiadas ofrecen una alternativa segura y rápida en zonas donde el transporte fluvial o terrestre resulta limitado.
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Con un crecimiento constante en la oferta de asientos –pasando de 23,943 en 2020 a 40,633 en 2023–, el programa demuestra su importancia como una herramienta para mejorar la conectividad en una de las regiones más aisladas del Perú. «Esta iniciativa no solo contribuye a mejorar la calidad de vida de las comunidades amazónicas, sino que también impulsa el desarrollo y las oportunidades en una de las regiones más desafiantes del país», subrayó el MTC.

Vuelos subsidiados en Perú llevan conectividad aérea a la Amazonía

<a href="http://www.skyairline.com">SKY Airline </a>announced the resumption of three routes in Peru during 2025, marking the addition of two more destinations to its domestic network. With these new connections, SKY will operate in fourteen Peruvian cities.
SKY will resume flights to Tacna (TCQ) and Puerto Maldonado (PEM), after suspending them in March 2022 and December 2023, respectively. It will also reinstate the connection between Cusco (CUZ) and Arequipa (AQP).
«Three new routes that aim to boost connectivity in Peru, focusing on interregional flights that will benefit not only Peruvians but also international tourists seeking more efficient options to explore this wonderful country without the need to stop over in the capital,» the airline stated through its social media.
The low-cost carrier thus breaks LATAM&#8217;s monopoly on these three routes, offering the following schedule:
<ul>
<li>Cusco &#8211; Arequipa, with daily flights, starting March 10, 2025. Competes with LATAM (12 weekly flights).</li>
<li>Cusco &#8211; Puerto Maldonado, with daily flights and connections to Lima, starting March 10, 2025. Competes with LATAM (7 weekly flights).</li>
<li>Lima &#8211; Tacna, with daily flights, starting April 1, 2025. Competes with LATAM (23 weekly flights).</li>
</ul>
The airline projects to transport 8,000 travelers monthly to enhance connectivity in the southern region of the South American country.
<h4>SKY Airline Peru today</h4>
SKY Airline will be present at fourteen airports in Peru, and from Lima (LIM) it operates to seven international destinations. According to the Ministry of Transport of Peru (MTC), the low-cost carrier is the second most important airline in the country, with a 16.8% market share, having transported 1,930,241 passengers between January and September 2024.
SKY connects Lima with Arequipa (AQP), Ayacucho (AYP), Cusco (CUZ), Iquitos (IQT), Jauja (JAU), Juliaca (JUL), Piura (PIU), Pucallpa (PCL), Tarapoto (TPP), Tumbes (TBP), and Trujillo (TRU), in addition to the new destinations planned for 2025.
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Internationally, the company connects Lima with Buenos Aires/Ezeiza (EZE), Cancún (CUN), Miami (MIA), Montevideo (MVD), Punta Cana (PUJ), Santiago (SCL), and São Paulo/Guarulhos (GRU). This has accounted for 746,387 passengers between January and September.

SKY Airline to Resume Flights to Tacna, Puerto Maldonado, and More in 2025

<a href="https://www.skyairline.com/es/peru">SKY Airline </a>anunció la reanudación de tres rutas en Perú durante 2025, marcando la incorporación de dos destinos adicionales a su red nacional. Con estas nuevas conexiones, SKY operará en catorce ciudades peruanas.
SKY reanudará sus vuelos a Tacna (TCQ) y Puerto Maldonado (PEM), luego de haberlos suspendido en marzo de 2022 y diciembre de 2023, respectivamente. También reanuda la conexión entre Cusco (CUZ) y Arequipa (AQP).
«Tres nuevas rutas que buscan ser un impulso para la conectividad en Perú, apostando por los vuelos interregionales que beneficiarán no sólo a los peruanos y sino también a los turistas internacionales que buscan opciones más eficientes para recorrer este maravilloso país, sin la necesidad de hacer escala en la capital», manifestó la aerolínea a través de sus redes sociales.
La low cost rompe así el monopolio de LATAM en esas tres rutas, en las que ofrece esta programación:
<ul>
<li>Cusco &#8211; Arequipa, con vuelos diarios, a partir del 10 de marzo de 2025. Compite con LATAM (12 vuelos semanales).</li>
<li>Cusco &#8211; Puerto Maldonado, con vuelos diarios y conexión hacia Lima, a partir del 10 de marzo de 2025. Compite con LATAM (7 vuelos semanales).</li>
<li>Lima &#8211; Tacna, con vuelos diarios, a partir del 1º de abril de 2025. Compite con LATAM (23 vuelos semanales).</li>
</ul>
La aerolínea proyecta transportar 8 mil viajeros mensuales para reforzar la conectividad en el sur del país sudamericano.
Ver También: <a href="https://aviacionline.com/2024/10/sky-airline-peru-rompe-record-al-transportar-10-millones-de-pasajeros-desde-2019/">Sky Airline Perú rompe récord al transportar 10 millones de pasajeros desde 2019</a>
<h3>SKY Airline Perú en la actualidad</h3>
SKY Airline estará presente en catorce aeropuertos del Perú, y a su vez, desde Lima (LIM) opera a siete destinos internacionales. De acuerdo al Ministerio de Transporte del Peru (MTC), la low cost es la segunda aerolínea más importante del país, con una cuota del 16,8% del mercado al haber movilizado 1,930,241 pasajeros entre enero y septiembre de 2024.
SKY conecta Lima con Arequipa (AQP), Ayacucho (AYP), Cusco (CUZ), Iquitos (IQT), Jauja (JAU), Juliaca (JUL), Piura (PIU), Pucallpa (PCL), Tarapoto (TPP), Tumbes (TBP) y Trujillo (TRU). Además de los nuevos destinos del 2025.
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A nivel internacional, la empresa conecta Lima con Buenos Aires/Ezeiza (EZE), Cancún (CUN), Miami (MIA), Montevideo (MVD), Punta Cana (PUJ), Santiago (SCL) y São Paulo/Guarulhos (GRU). Lo que ha movilizado 746.387 pasajeros entre enero y septiembre.
Ver También: <a href="https://aviacionline.com/2024/08/sky-airline-peru-solicita-los-primeros-destinos-para-volar-con-a321xlr/">SKY Airline Perú solicita los primeros destinos para volar con A321XLR</a>

SKY Airline reanudará sus vuelos a Tacna y Puerto Maldonado

PROMPERÚ and JetSMART have established a strategic alliance aimed at boosting tourism to Peru from Argentina, Chile, Colombia, and Ecuador. According to the Peruvian Commission for the Promotion of Export and Tourism, the campaign aims to mobilize more than 157,000 international passengers by June 2025 through a combination of digital advertising and promotional airfares.
The promotion will focus on the tourist attractions of Lima and La Libertad (the latter only for the Chilean market). Additionally, the alliance includes participation in e-commerce events and the dissemination of advertising content that, according to PROMPERÚ, will generate exposure exceeding 244 million advertising impacts in the target markets.
JetSMART has operated international routes to Peru since 2017 and is considered a key pillar in this strategy. Currently, the company offers direct flights to Lima and Trujillo from various points in South America, with a weekly schedule that includes:
• 7 flights between Buenos Aires and Lima.
• 14 flights between Santiago and the Peruvian cities of Lima and Trujillo.
• 15 flights from Medellín and Cartagena to Lima.
• 4 flights from Quito to Lima.
<h4>Importance of the Source Markets</h4>
Between January and October 2024, Peru welcomed 2,720,719 international tourists, 39.6% of whom came from the target markets of this alliance. Chile stands out as the main source of tourists to Peru, followed by Ecuador in third place, Colombia in sixth, and Argentina in eighth.
According to PROMPERÚ, these figures underscore the need to implement promotional strategies like this one to consolidate the flow of visitors from South America, a key region for Peruvian tourism.
The campaign is part of the international promotion efforts led by the Ministry of Foreign Trade and Tourism (MINCETUR) and PROMPERÚ, which launched the «Peru Wow» initiative in 2024. This campaign aims to attract tourists by showcasing the country&#8217;s natural, cultural, and gastronomic attractions.
According to PROMPERÚ, the strategy seeks to strengthen Peru&#8217;s positioning in key markets not only in South America but also in countries such as the United States, Spain, Mexico, France, Germany, and the United Kingdom.
Through this alliance, PROMPERÚ and JetSMART aim to increase air connectivity and encourage tourist arrivals, highlighting the importance of tourism as an economic and cultural driver for the country.

JetSMART Expands Routes to Peru in Strategic Alliance with PROMPERÚ

PROMPERÚ y  JetSMART estableciero una alianza estratégica con el objetivo de impulsar el turismo hacia el Perú desde Argentina, Chile, Colombia y Ecuador. Según destaca la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo, la campaña busca movilizar a más de 157.000 pasajeros internacionales hasta junio de 2025, mediante una combinación de publicidad digital y tarifas aéreas promocionales.
La promoción se centrará en los atractivos turísticos de Lima y La Libertad (este último solo para el mercado chileno). Además, la alianza contempla la participación en eventos de comercio electrónico y la difusión de contenido publicitario que, de acuerdo a PROMPERÚ, generará una exposición de más de 244 millones de impactos publicitarios en los mercados objetivo.
JetSMART opera rutas internacionales hacia el Perú desde 2017, y consideran que será un pilar clave en esta estrategia. Actualmente, la compañía ofrece vuelos directos a Lima y Trujillo desde varios puntos de Sudamérica, con una programación semanal que incluye:
•7 vuelos entre Buenos Aires y Lima.
•14 vuelos entre Santiago y las ciudades peruanas de Lima y Trujillo.
•15 vuelos desde Medellín y Cartagena hacia Lima.
•4 vuelos desde Quito a Lima.
<h3>Importancia de los mercados emisores</h3>
Entre enero y octubre de 2024, el Perú recibió 2.720.719 turistas internacionales, de los cuales el 39,6 % provino de los mercados objetivo de esta alianza. Chile se posiciona como el principal emisor de turistas hacia Perú, seguido por Ecuador en tercer lugar, Colombia en sexto y Argentina en octavo.
Según PROMPERÚ, estas cifras refuerzan la necesidad de implementar estrategias de promoción como esta, con el propósito de consolidar el flujo de visitantes provenientes de Sudamérica, una región clave para el turismo peruano.
La campaña se enmarca dentro de las acciones de promoción internacional lideradas por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) y PROMPERÚ, que en 2024 lanzó la iniciativa “Perú Wow”. Esta campaña tiene como objetivo atraer turistas mediante el reconocimiento de los atractivos naturales, culturales y gastronómicos del país.
De acuerdo con PROMPERÚ, la estrategia busca fortalecer el posicionamiento del Perú en mercados clave no solo en Sudamérica, sino también en países como Estados Unidos, España, México, Francia, Alemania y Reino Unido.
Con esta alianza, PROMPERÚ y JetSMART apuestan por incrementar la conectividad aérea y fomentar la llegada de turistas, destacando la importancia del turismo como motor económico y cultural del país.

PROMPERÚ y JetSMART lanzan alianza para promover el turismo hacia Perú desde Argentina, Chile, Colombia y Ecuador

The LATAM Group and Aerolíneas Argentinas announced codeshare agreements between LATAM affiliates in Brazil, Colombia, Ecuador, Paraguay, and Peru, and the Argentine state airline.
According to the information provided, the joint commercialization will cover more than 140 destinations in the region. Specifically, it will include 55 destinations within Brazil, 37 in Argentina, 21 in Peru, 19 in Colombia, and 8 in Ecuador, as well as regional routes connecting Argentina with Brazil, Colombia, Paraguay, Peru, and Uruguay.
These maps show LATAM’s domestic networks in these countries:
<figure id="attachment_347615" aria-describedby="caption-attachment-347615" style="width: 1003px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347615" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="LATAM Colombia domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)" width="1013" height="840" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1013w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024-300x249.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024-768x637.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024-150x124.jpg 150w" sizes="(max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347615" class="wp-caption-text">LATAM Colombia domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
&nbsp;
<figure id="attachment_347616" aria-describedby="caption-attachment-347616" style="width: 1104px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347616" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="LATAM Peru domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)" width="1114" height="791" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1114w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024-300x213.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024-768x545.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024-150x107.jpg 150w" sizes="(max-width: 1114px) 100vw, 1114px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347616" class="wp-caption-text">LATAM Peru domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
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<figure id="attachment_347617" aria-describedby="caption-attachment-347617" style="width: 1526px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347617" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="LATAM Ecuador domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)" width="1536" height="757" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1536w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024-300x148.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024-768x379.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024-150x74.jpg 150w" sizes="(max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347617" class="wp-caption-text">LATAM Ecuador domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
<div class="mceTemp">
LATAM Paraguay network (Cirium Schedule Mapper)
<figure id="attachment_347619" aria-describedby="caption-attachment-347619" style="width: 1147px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347619" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024.jpg" alt="LATAM Brazil domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)" width="1157" height="842" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024.jpg 1157w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024-300x218.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024-768x559.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024-150x109.jpg 150w" sizes="(max-width: 1157px) 100vw, 1157px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347619" class="wp-caption-text">LATAM Brazil domestic network (created with Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
And the network operated by LATAM Paraguay:
<figure id="attachment_347618" aria-describedby="caption-attachment-347618" style="width: 973px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347618" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024.jpg" alt="LATAM Paraguay network (Cirium Schedule Mapper)" width="983" height="711" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024.jpg 983w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024-300x217.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024-768x555.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024-150x108.jpg 150w" sizes="(max-width: 983px) 100vw, 983px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347618" class="wp-caption-text">LATAM Paraguay network (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
These are the routes LATAM currently operates in Argentina:
<figure id="attachment_347621" aria-describedby="caption-attachment-347621" style="width: 936px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347621" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024.jpg" alt="LATAM network in Argentina (Cirium Schedule Mapper)" width="946" height="740" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024.jpg 946w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024-300x235.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024-768x601.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024-150x117.jpg 150w" sizes="(max-width: 946px) 100vw, 946px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347621" class="wp-caption-text">LATAM network in Argentina (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
On the other hand, this is Aerolíneas Argentinas’ domestic network:
<a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-347620" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="" width="1011" height="605" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1011w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024-300x180.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024-768x460.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024-150x90.jpg 150w" sizes="(max-width: 1011px) 100vw, 1011px" /></a>
The scope of the agreement excludes the Chilean affiliate of the LATAM Group, as clarified in the official statement. Sources close to the matter noted that this is due to restrictions imposed by competition authorities following the merger between LAN and TAM.
The agreements will also allow passengers of both airlines to earn and redeem miles or points through their frequent flyer programs, LATAM Pass and Aerolíneas Plus, encompassing 48 million LATAM members and over 4 million Aerolíneas Argentinas members.
A key point in this matter is that the loyalty program partnership is not limited to routes under the codeshare agreement but extends to all independently operated routes by both airlines. For example, a passenger flying between Lima and Miami with LATAM can choose to earn miles with their Aerolíneas Plus membership, and similarly, one traveling between Buenos Aires and Rio de Janeiro with Aerolíneas Argentinas can opt to earn miles with LATAM Pass.
«Travel options are being expanded for customers, reaching multiple destinations in Argentina and the region. These agreements provide greater benefits thanks to the extensive network of destinations offered by Aerolíneas Argentinas, which strengthens LATAM Group&#8217;s connectivity in the region,» stated Soledad Berrios, Director of Strategic Alliances for LATAM Group.
Leandro Serino, Manager of Network Planning, Schedules, and Alliances at Aerolíneas Argentinas, highlighted that «this agreement will allow us to strengthen our Aerolíneas Plus program and expand the range of destinations in the region for our passengers, as well as give LATAM customers the opportunity to take advantage of the full offering of Aerolíneas Argentinas&#8217; domestic flights.»
The agreement, the two companies noted in a joint statement, also aims to facilitate a more seamless travel experience, particularly for passengers connecting between South American destinations. However, the codeshare agreements are subject to approval by the relevant regulatory authorities, and its implementation is expected in a few months.
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Aerolíneas Argentinas and LATAM Airlines to sign codeshare agreement covering over 140 destinations

LATAM Airlines y Aerolíneas Argentinas anunciaron acuerdos de código compartido entre las filiales de LATAM en Brasil, Colombia, Ecuador, Paraguay y Perú, y la aerolínea estatal argentina.
De acuerdo a lo informado, la comercialización conjunta abarcará más de 140 destinos en la región. En particular, incluirá 55 destinos dentro de Brasil, 37 en Argentina, 21 en Perú, 19 en Colombia y 8 en Ecuador, además de rutas regionales que conectarán a Argentina con Brasil, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay.
Estos mapas muestran las redes domésticas de LATAM en esos países:
<figure id="attachment_347615" aria-describedby="caption-attachment-347615" style="width: 1003px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347615" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="Red nacional de LATAM Colombia (realizado con Cirium Schedule Mapper)" width="1013" height="840" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1013w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024-300x249.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024-768x637.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-colombia-red-domestica-diciembre-2024-150x124.jpg 150w" sizes="(max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347615" class="wp-caption-text">Red nacional de LATAM Colombia (realizado con Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
<figure id="attachment_347616" aria-describedby="caption-attachment-347616" style="width: 1104px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347616" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="Red nacional de LATAM Perú (realizado con Cirium Schedule Mapper)" width="1114" height="791" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1114w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024-300x213.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024-768x545.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-peru-red-domestica-diciembre-2024-150x107.jpg 150w" sizes="(max-width: 1114px) 100vw, 1114px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347616" class="wp-caption-text">Red nacional de LATAM Perú (realizado con Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
<a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347617" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="Red nacional de LATAM Ecuador (realizado con Cirium Schedule Mapper)" width="1536" height="757" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1536w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024-300x148.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024-768x379.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-ecuador-red-domestica-diciembre-2024-150x74.jpg 150w" sizes="(max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /></a>
Red nacional de LATAM Ecuador (realizado con Cirium Schedule Mapper) 
<figure id="attachment_347619" aria-describedby="caption-attachment-347619" style="width: 1147px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347619" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024.jpg" alt="Red nacional de LATAM Brasil (realizado con Cirium Schedule Mapper)" width="1157" height="842" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024.jpg 1157w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024-300x218.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024-768x559.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-airlines-red-brasil-diciembre-2024-150x109.jpg 150w" sizes="(max-width: 1157px) 100vw, 1157px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347619" class="wp-caption-text">Red nacional de LATAM Brasil (realizado con Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
Y la red que opera LATAM Paraguay:
<figure id="attachment_347618" aria-describedby="caption-attachment-347618" style="width: 973px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347618" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024.jpg" alt="Red de LATAM Paraguay (Cirium Schedule Mapper)" width="983" height="711" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024.jpg 983w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024-300x217.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024-768x555.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/latam-paraguay-red-diciembre-2024-150x108.jpg 150w" sizes="(max-width: 983px) 100vw, 983px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347618" class="wp-caption-text">Red de LATAM Paraguay (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
Estas son las rutas que LATAM opera actualmente en Argentina:
<figure id="attachment_347621" aria-describedby="caption-attachment-347621" style="width: 936px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-347621" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024.jpg" alt="Red de LATAM en Argentina (Cirium Schedule Mapper)" width="946" height="740" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024.jpg 946w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024-300x235.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024-768x601.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/RUTAS-LATAM-EN-ARGENTINA-DICIEMBRE-2024-150x117.jpg 150w" sizes="(max-width: 946px) 100vw, 946px" /></a><figcaption id="caption-attachment-347621" class="wp-caption-text">Red de LATAM en Argentina (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
Por otra parte, esta es la red nacional de Aerolíneas Argentinas:
<a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-347620" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024.jpg" alt="" width="1011" height="605" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024.jpg 1011w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024-300x180.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024-768x460.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/aerolineas-argentinas-red-domestica-diciembre-2024-150x90.jpg 150w" sizes="(max-width: 1011px) 100vw, 1011px" /></a>
El alcance del acuerdo excluye a la filial chilena del Grupo LATAM, según se aclaró en el comunicado oficial. Esto, señalaron fuentes cercanas, es debido a limitaciones impuestas por autoridades de la competencia tras la fusión entre LAN y TAM.
La alianza también permitirá que los pasajeros de ambas aerolíneas acumulen y canjeen millas o puntos a través de los programas de viajero frecuente LATAM Pass y Aerolíneas Plus, abarcando a 48 millones de socios de LATAM y más de 4 millones de miembros de Aerolíneas Argentinas.
Un punto clave en este tema es que la alianza de los programas de fidelización no incluye solamente a las rutas bajo acuerdo de código compartido, sino a todas las que operen de manera independiente ambas aerolíneas. Por ejemplo, un pasajero que vuela entre Lima y Miami con LATAM podrá elegir sumar millas con su membresía de Aerolíneas Plus, y así también uno que vuela entre Buenos Aires y Río de Janeiro con Aerolíneas Argentinas podrá elegir sumar millas con LATAM Pass.
«Se están ampliando las opciones de viaje para los clientes, llegando a múltiples destinos en Argentina y en la región. Estos acuerdos otorgan mayores beneficios producto de la amplia red de destinos que tiene Aerolíneas Argentinas, que robustece la conectividad de vuelos del grupo LATAM en la región«, señaló Soledad Berrios, Directora de Alianzas Estratégicas del grupo LATAM.
Leandro Serino, Gerente de Planeamiento de Redes, Itinerarios y Alianzas de Aerolíneas Argentinas, destacó que “este acuerdo nos permitirá fortalecer nuestro programa Aerolíneas Plus y ampliar la oferta de destinos en la región para nuestros pasajeros, además de darle la posibilidad a los clientes de LATAM de aprovechar toda la oferta de vuelos locales de Aerolíneas Argentinas«.
El convenio, señalaron en un comunicado conjunto, también busca facilitar una experiencia de viaje más ágil, especialmente para quienes conectan entre destinos de Sudamérica. Sin embargo, los acuerdos de código compartido están sujetos a la aprobación de las autoridades regulatorias correspondientes y se espera su implementación en los próximos meses.
Ver también: <a href="https://aviacionline.com/2024/12/acuerdo-latam-aerolineas-argentinas-la-guerra-fria-con-abra-group-se-va-entibiando/" target="_blank" rel="noopener">Acuerdo LATAM- Aerolíneas Argentinas: la Guerra Fría con Abra Group se va entibiando</a>

Aerolíneas Argentinas y LATAM Airlines sellan acuerdo de código compartido que abarcará más de 140 destinos

After a four-year absence, <a href="https://www.latam.com">LATAM Airlines</a> returns to Jamaica with the resumption of its non-stop service between Lima and Montego Bay. With three weekly flights, the airline provides the only connection between South America and the Caribbean nation.
Flight LA 2446 was operated by an Airbus A320 registered as CC-BFI, which departed from Jorge Chávez International Airport at 12:16 local time on December 1 and landed at Sir Donald Sangster International Airport at 16:39, after four hours and 23 minutes of flight.
“I am very excited to announce that after 4 years LATAM is back in Jamaica, reconnecting Peru and South America with this beautiful island, its culture, and warm hospitality,” said Gonzalo Ramírez Herrera, Director of Airports for North America and the Caribbean at LATAM Airlines.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-347108" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/1733098199462-1600x900.jpeg" alt="" width="1200" height="675" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-1600x900.jpeg 1600w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-300x169.jpeg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-768x432.jpeg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-1536x864.jpeg 1536w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-150x84.jpeg 150w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" />
<h4>Flight schedule between Lima (LIM) and Montego Bay (MBJ)</h4>
<ul>
<li>Flight LA 2446: LIM 12:00 &#8211; MBJ 16:45 Thursday, Saturday, and Sunday.</li>
</ul>
<ul>
<li>Flight LA 2447: MBJ 17:45 &#8211; LIM 22:10 Thursday and Sunday.</li>
<li>Flight LA 2447: MBJ 18:00 &#8211; LIM 22:45 Saturday.</li>
</ul>
The route is operated using Airbus A319 and A320 aircraft with capacities of 138 and 174 seats, respectively. This service enables passengers from countries like Argentina, Brazil, or Chile to connect with Jamaica.
<h4>LATAM Airlines routes in the Caribbean islands</h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400">Lima-Aruba: five weekly flights on Airbus A319 and A320.</li>
<li style="font-weight: 400">Lima-Havana: five weekly flights on Airbus A319 and A320.</li>
<li style="font-weight: 400">Lima-Montego Bay: three weekly flights on Airbus A319 and A320.</li>
<li style="font-weight: 400">Lima-Punta Cana: 17 weekly flights on Airbus A319 and A320.</li>
<li style="font-weight: 400">Miami-Punta Cana: three weekly flights on Boeing 787-8/-9.</li>
<li style="font-weight: 400">Santiago-Punta Cana: three weekly flights on Boeing 787-8/-9.</li>
</ul>
See also: <a href="https://aviacionline.com/2024/12/latams-new-route-fortaleza-to-santiago-direct-flights-now-available/">LATAM inaugurated its eighth destination in Brazil from Santiago de Chile</a>

Jamaica no problem!: LATAM Airlines Returns to Montego Bay

Después de una ausencia de cuatro años, <a href="https://www.latamairlines.com/cl/es">LATAM Airlines </a>regresa a Jamaica con la reanudación de su servicio sin escalas entre Lima y Montego Bay con tres vuelos semanales, la compañía aérea proporciona la única conexión entre Sudamérica y el país caribeño.
El vuelo LA 2446 fue operado por un Airbus A320 registrado como CC-BFI, el cual despegó del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a las 12:16 hora local del 1 de diciembre y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster a las 16:39, tras cuatro horas y 23 minutos.
“Estoy muy emocionado de anunciar que después de 4 años LATAM está nuevamente en Jamaica conectando nuevamente a Perú y Sudamérica con esta hermosa isla, su cultura y cálida hospitalidad”, dijo Gonzalo Ramírez Herrera, director de Aeropuertos de Norteamérica y el Caribe en LATAM Airlines.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-347108" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/12/1733098199462-1600x900.jpeg" alt="" width="1200" height="675" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-1600x900.jpeg 1600w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-300x169.jpeg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-768x432.jpeg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-1536x864.jpeg 1536w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462-150x84.jpeg 150w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/1733098199462.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" />
<h4>Programación de vuelo entre Lima (LIM) y Montego Bay (MBJ)</h4>
<ul>
<li>Vuelo LA 2446: LIM 12:00 &#8211; MBJ 16:45 jueves, sábado y domingo.</li>
</ul>
<ul>
<li>Vuelo LA 2447: MBJ 17:45 &#8211; LIM 22:10 jueves y domingo.</li>
<li>Vuelo LA 2447: MBJ 18:00 &#8211; LIM 22:45 sábado.</li>
</ul>
La ruta es operada en aeronaves Airbus A319 y A320 con capacidad de 138 y 174 asientos respectivamente. Este servicio permite a los pasajeros provenientes de países como Argentina, Brasil o Chile conectar con Jamaica.
<h3>Rutas de LATAM Airlines en las islas caribeñas</h3>
<ul>
<li style="font-weight: 400;">Lima-Aruba: cinco vuelos semanales en Airbus A319 y A320.</li>
<li style="font-weight: 400;">Lima-La Habana: cinco vuelos semanales en Airbus A319 y A320.</li>
<li style="font-weight: 400;">Lima-Montego Bay: tres vuelos semanales en Airbus A319 y A320.</li>
<li style="font-weight: 400;">Lima-Punta Cana: 17 vuelos semanales en Airbus A319 y A320.</li>
<li style="font-weight: 400;">Miami-Punta Cana: tres vuelos semanales en Boeing 787-8/-9.</li>
<li style="font-weight: 400;">Santiago-Punta Cana:  tres vuelos semanales en Boeing 787-8/-9.</li>
</ul>
Ver también: <a href="https://aviacionline.com/2024/12/latam-inauguro-su-quinto-destino-en-brasil-desde-santiago-de-chile/">LATAM inauguró su octavo destino en Brasil desde Santiago de Chile</a>

Después de cuatro años, LATAM Airlines regresa a Jamaica

LATAM Airlines Peru resumed its direct route between Rosario (Argentina) and Lima (Peru) this Sunday, with three weekly frequencies. The inaugural flight landed at Rosario International Airport «Islas Malvinas» at 6:20 a.m. and departed at 7:39 a.m., operated by an Airbus A320 with a capacity for 174 passengers and an 81% load factor on this first service.
The operation will include flights on Wednesdays, Fridays, and Sundays. According to the schedule provided by the airline, flight LA2432 will depart Lima at 12:05 a.m. and arrive in Rosario at 6:10 a.m., while the return flight, LA2433, will depart Rosario at 7:35 a.m., arriving in Lima at 10:00 a.m.
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During an event held at Rosario Airport to celebrate the relaunch of this international connection, local and national authorities participated, including Gustavo Puccini, Minister of Productive Development of Santa Fe; Renata Ghilotti, Secretary of Transportation of Santa Fe; and Alejandra Mattheus, Secretary of Sports and Tourism of Rosario, along with LATAM executives.
During the event, Florencia Scardaccione, Commercial Manager of LATAM in Argentina, stated that “it is a source of pride for everyone at LATAM to recover this route, which is of transcendental importance for both the city of Rosario and the province of Santa Fe; not only because it will facilitate connectivity for citizens to a key international destination but also because it will allow Rosario and the entire region to reconnect with the world, promoting trade and tourism exchange.”
Meanwhile, Franco Mogetta, National Secretary of Transportation, highlighted that the National Government is promoting more domestic and international routes and frequencies. “We celebrate LATAM’s resumption of this route today and hope they continue to grow,” he said.
Gustavo Puccini, Minister of Productive Development of the Province of Santa Fe, stated that “this air route is highly relevant and allows us to enhance Rosario and Santa Fe, not only in terms of tourism but also in business through corporate traffic. It also adds possibilities for international cargo transportation, connecting the productive sector of Santa Fe with more destinations. As a province, we are implementing an air connectivity plan and strengthening logistics centered on airports. We thank LATAM for trusting in Rosario and the Province of Santa Fe.”
The Rosario-Lima route not only enables passengers to access Peru and its tourist destinations such as Cusco but also connect through LATAM&#8217;s hub in Lima to over 25 international destinations in the Americas and more than 17 domestic destinations within Peru.

Rosario-Lima Route Returns: LATAM’s Airbus A320 Takes Off with High Load Factor

LATAM Airlines Perú retomó este domingo su ruta directa entre Rosario (Argentina) y Lima (Perú), con tres frecuencias semanales. El vuelo inaugural aterrizó en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” a las 6:20 y despegó a las 07:39 horas, operado por un Airbus A320 con capacidad para 174 pasajeros y un 81% de ocupación en este primer servicio.
La operación contará con vuelos los miércoles, viernes y domingos. De acuerdo con el itinerario informado por la aerolínea, el vuelo LA2432 partirá de Lima a las 00:05 horas para arribar a Rosario a las 06:10 horas, mientras que el vuelo de regreso, LA2433, despegará de Rosario a las 07:35 horas, llegando a Lima a las 10:00 horas.
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En un acto realizado en el aeropuerto rosarino para celebrar el reinicio de esta conexión internacional, participaron autoridades locales y nacionales, entre ellos Gustavo Puccini, Ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Renata Ghilotti, Secretaria de Transporte de Santa Fe, y Alejandra Mattheus, Secretaria de Deportes y Turismo de Rosario, además de ejecutivos de LATAM.
Durante el evento, Florencia Scardaccione, Gerente Comercial de LATAM en Argentina, expresó que “es un orgullo para todos quienes formamos parte de LATAM recuperar esta ruta que tiene importancia trascendental tanto para la ciudad de Rosario como para la provincia de Santa Fe; no solo porque facilitará la conectividad de los ciudadanos hacia un destino internacional clave, sino que también permitirá a Rosario y a toda la región reconectarse con el mundo, promoviendo el intercambio comercial y turístico”.
Por su parte, Franco Mogetta, Secretario de Transporte de la Nación, destacó que desde el Gobierno Nacional se están promoviendo más rutas y frecuencias tanto de cabotaje como internacionales. “Celebramos que LATAM hoy vuelva a operar esta ruta, esperamos puedan seguir creciendo”, afirmó.
Gustavo Puccini, Ministro de Desarrollo Productivo de la Provincia de Santa Fé señaló que “esta ruta aérea es sumamente relevante y nos permite potenciar a Rosario y Santa Fe, no solo a nivel turístico sino también en materia de negocios a través del tráfico corporativo. Y agrega posibilidades para el traslado de cargas internacionales, permitiendo conectar al sector productivo santafesino con más destinos. Como provincia estamos llevando adelante un plan de conexión aérea y, también, fortaleciendo la logística con eje en los aeropuertos. Agradecemos a LATAM por confiar en Rosario y en la Provincia de Santa Fe”
La ruta Rosario-Lima no solo permite a los pasajeros acceder a Perú y sus destinos turísticos como Cusco, sino también conectar, a través del hub de LATAM en Lima, con más de 25 destinos internacionales en América y más de 17 destinos nacionales dentro de Perú.

LATAM Airlines regresó a Rosario con vuelos desde Lima

<a href="https://aviacionline.com/tag/latam/">LATAM</a> will increase its flights next year between <a href="https://aviacionline.com/tag/lima/">Jorge Chávez International Airport (LIM)</a> and three airports in Colombia: Bogotá (BOG), Cartagena (CTG), and Medellín/Rionegro (MDE).
The new frequencies continue to widen the gap compared to pre-pandemic levels, reaching a 72% ASK offer, according to Cirium. The only absence is Cali (CLO), which has not yet been reinstated by<a href="https://www.latamairlines.com/ar/es"> LATAM</a>.
The airline will increase flights to Bogotá from 3 to 4 daily, to Medellín from 7 to 11 flights per week, and to Cartagena, the increase is from 9 to 12 weekly flights. The services will be operated by Airbus A319 and A320 aircraft, configured with 138 and 174 seats respectively. With this, LATAM will offer 8,664 seats per week.
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<h4>LATAM&#8217;s new frequency schedule</h4>
<ul>
<li>From Lima (LIM):
<ul>
<li>Bogotá, from 21 to 28 flights per week with A320ceo, competing with Avianca (28 flights per week) and Wingo (4 per week).</li>
<li>Cartagena, from 9 to 12 flights per week with A319/A320ceo, competing with jetSMART (4 per week).</li>
<li>Medellín, from 7 to 9 per week and in June to 11 per week, competing with Avianca (3 per week) seasonally and jetSMART (6 per week).</li>
</ul>
</li>
</ul>
Despite the cessation of VIVA&#8217;s operations, Avianca and LATAM quickly filled the gap, with jetSMART joining as well, maintaining a 19% ASK increase.

LATAM Boosts Connections to Bogotá, Cartagena, and Medellín from Lima

The International Civil Aviation Organization (ICAO) hosted at its headquarters in Lima, Peru, the Secretary of Transportation from the Ministry of Economy of Argentina, Franco Mogetta, and the interim administrator of the National Civil Aviation Administration (ANAC), Julia Cordero, who presented the progress made since the last inspection conducted by the international organization.
The national officials showcased the work being carried out in preparation for the upcoming ICAO audit, scheduled for January, under the framework of its Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP).
During their visit, the national officials held a working meeting with the director of the ICAO South American Regional Office (SAM), Fabio Rabbani, during which they reviewed the action plan being implemented by ANAC with the technical assistance of the international organization to address the observations raised about Argentina&#8217;s aviation authority.
<h4>Non-compliance and intervention</h4>
In 2022, ICAO audited ANAC to assess Argentina’s compliance with international standards and procedures, yielding unfavorable results, with a compliance level of only 60.47%, significantly below the regional average.
In response to this situation, on July 12 of this year, the National Government decided to intervene in ANAC with the aim of identifying operational issues and taking corrective measures to overcome the longstanding deficiencies inherited from previous administrations.
Since then, a process of reorganization within ANAC has begun, involving the formation of a dedicated task force to address the findings identified, supported by technical experts from ICAO’s South American Regional Office in various areas, such as Air Navigation, Licensing, and Operations.
Additionally, during meetings with ICAO authorities, progress was made on the project to implement Latin American Aeronautical Regulations, aiming for regulatory harmonization at the regional level and the establishment of the delegated authority figure as outlined in Decree 606/2024 regarding ANAC’s intervention.
These measures, they noted, are intended to optimize the sector’s operational processes, improving both safety and efficiency in civil aviation.
<h4>Air deregulation</h4>
The progress in deregulation processes being carried out by the Secretariat of Transportation was also discussed, within the framework of the Open Skies policy and the establishment of new aeronautical trade relations with various countries.
In this context, the signing of Memorandums of Understanding with Mexico, Paraguay, Brazil, Peru, Chile, Ecuador, Uruguay, Panama, Canada, and Rwanda was highlighted, “which reaffirms Argentina’s commitment to expanding international air connectivity, creating new markets, and fostering tourism growth in the region,” they explained.
<h4>Dual oversight</h4>
During the visit, and within the framework of the Memorandum of Understanding signed between Argentina and Peru in May of this year, a new agreement was also signed between the aviation authorities of both countries for dual oversight of operational safety.
This agreement aims to ensure that operations under interchange agreements, which allow airlines to use Peruvian aircraft and vice versa, comply with ICAO standards.
In this way, safety oversight is enhanced, risks associated with joint air operations are reduced, and the capacity to identify and mitigate potential technical and operational deficiencies is improved.
Moreover, administrative costs and efforts are optimized, while regulations, procedures, and oversight criteria in aviation are aligned between both parties.

Argentina Prepares for ICAO Safety Audit with New Aviation Reforms

<a href="https://aviacionline.com/tag/latam/">LATAM</a> incrementará el año próximo sus vuelos entre el <a href="https://aviacionline.com/tag/lima/">Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM)</a>, y tres aeropuertos de Colombia: Bogotá (BOG), Cartagena (CTG) y Medellín/Rionegro (MDE).
Las nuevas frecuencias continúan ampliando la brecha en comparación con la prepandemia, alcanzando una oferta en ASK del 72%, según Cirium. La única ausencia es Cali (CLO), que a la fecha no ha sido recuperado por<a href="https://www.latamairlines.com/ar/es"> LATAM</a>.
La aerolínea aumentará hacia Bogotá de 3 a 4 vuelos diarios, a Medellín pasa de 7 a 11 vuelos por semana y a Cartagena el incremento es de 9 a 12 vuelos semanales. Los servicios serán operados por aeronaves Airbus A319 y A320, configurados en 138 y 174 asientos respectivamente. Con esto LATAM brindará una oferta de 8,664 asientos por semana.
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<h3>Programación de las nuevas frecuencias de LATAM</h3>
<ul>
<li>Desde Lima (LIM);
<ul>
<li>Bogotá, de 21 a 28 vuelos por semana con A320ceo, compite con Avianca (28 vuelos por semana ) y Wingo (4 por semana).</li>
<li>Cartagena, de 9 a 12 vuelos por semana con A319/A320ceo, compite con jetSMART (4 por semana).</li>
<li>Medellín, de 7 a 9 por semana y en junio a 11 por semna, compite con avianca (3 por semana) en temporada y jetSMART (6 por semana).</li>
</ul>
</li>
</ul>
A pesar del cese de operación de VIVA, rápidamente avianca y LATAM lo suplantaron, que se sumó JetSMART, manteniendo un incremento del 19% ASK.

LATAM incrementará sus vuelos entre Lima y Colombia para 2025

The Argentine Secretariat of Transportation announced today that three airlines have been authorized to increase their presence in the South American country, which, they assured, «will bring greater competitiveness to the Argentine air transport sector», as stated in a press release. Many of these routes had been previously disclosed weeks or months ago.
According to the agency, SKY Airline has been authorized to operate under the fifth freedom of the air between São Paulo/Guarulhos (GRU) &#8211; San Carlos de Bariloche (BRC), with a stopover in Santiago (SCL), Chile. The airline had announced this route last September, highlighting that passengers would not need to deplane during the stopover in the Chilean capital. This authorization is in addition to the new route between Santiago and El Calafate, announced three months ago and approved last week by the Argentine government.
The second airline is JetSMART, which, through its Lima subsidiary, will be able to operate daily flights to Buenos Aires. This also means an increase to two daily flights between the two capitals, as JetSMART Argentina currently operates this route from Aeroparque. The ultra-low-cost carrier had requested this increase in March 2023 from Peru’s Directorate General of Civil Aviation (DGAC).
Finally, Arajet has been authorized to fly between Punta Cana and Buenos Aires. However, this connection began earlier in November, replacing the Santo Domingo &#8211; Buenos Aires route. Starting in December, the frequency will increase from 7 to 8 weekly flights, taking advantage of the southern hemisphere&#8217;s summer peak season.
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According to the provision, the authorization falls within Argentina&#8217;s bilateral agreements with various countries, including the Memorandum of Understanding and the Air Services Agreement signed with Brazil, Canada, Chile, Ecuador, Mexico, Panama, Paraguay, Peru, and Uruguay. These regulations establish the conditions for operations between the nations and outline the designation of carriers authorized by their respective aeronautical authorities.
The measure, part of the <a href="https://aviacionline.com/2024/03/cielos-abiertos-la-politica-aerocomercial-que-se-viene/">«Open Skies»</a> policy, aims to «enhance the competitiveness of the air sector and is framed within the deregulation policies promoted by the Secretariat of Transportation of the Ministry of Economy and the Ministry of Deregulation and State Transformation of Argentina», emphasized the Secretariat in a statement. In all cases, it is highlighted that frequencies will be unlimited, allowing airlines to adjust their operations according to commercial needs and seasonality.
<h4>More flights or fewer flights in Argentina?</h4>
While the international market has been developing, there are also some setbacks with two airlines canceling three routes to Buenos Aires, either due to low occupancy or diversification in their operations.
JetSMART canceled its connections to Montevideo and Curitiba at the end of September due to occupancies below 40%. Meanwhile, GOL Linhas Aéreas will suspend its direct flights between Bogotá and Buenos Aires in February, replacing them with a stopover in Brasilia after inaugurating a nonstop route with Ezeiza.
Despite these reductions, both companies are making adjustments. JetSMART added three Airbus A320ceo aircraft to reinforce its domestic flights and connections to Rio de Janeiro and Florianópolis. GOL, on the other hand, has adapted its strategy in partnership with Avianca, which has increased its frequencies on routes such as Bogotá-Buenos Aires.
Despite these changes, a record season for international flights is expected, driven by increased frequencies from airlines such as American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, GOL, LATAM, JetSMART, Flybondi, and Aerolíneas Argentinas.

Open Skies: SKY, JetSMART, and Arajet Boost Operations in Argentina

La Secretaría de Transporte de Argentina informó hoy que tres aerolíneas fueron autorizadas a aumentar su presencia en el país sudamericano, lo que, aseguraron, «brindará mayor competitividad al sector aerocomercial argentino», según expresaron en un comunicado. Varias de estas rutas ya las habíamos adelantado hace algunas semanas o meses.
De acuerdo con el organismo, SKY Airline fue autorizada a operar bajo la quinta libertad del aire entre <a href="https://aviacionline.com/2024/09/sky-airline-empieza-a-vender-vuelos-directos-entre-sao-paulo-y-bariloche/">São Paulo/Guarulhos (GRU) &#8211; San Carlos de Bariloche (BRC)</a>, con escala en Santiago (SCL), Chile. La aerolínea había anunciado dicha ruta en septiembre pasado, destacando que los pasajeros no deberán descender del avión durante la escala en la capital chilena. Esta autorización se suma a la nueva ruta entre Santiago y El Calafate, anunciada hace tres meses y aprobada la semana pasada por el gobierno argentino.
La segunda aerolínea es JetSMART, que, a través de su filial en Lima, podrá operar vuelos diarios a Buenos Aires. Esto también significa un aumento a dos vuelos diarios entre ambas capitales, ya que actualmente JetSMART Argentina opera esta ruta desde Aeroparque. La aerolínea ultra low-cost <a href="https://aviacionline.com/2023/03/masivo-pedido-de-rutas-internacionales-de-jetsmart-peru-adonde-quiere-volar-la-aerolinea/">había solicitado este aumento en marzo de 2023</a> ante la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Perú.
Por último, Arajet fue autorizada a volar entre Punta Cana y Buenos Aires. No obstante, <a href="https://aviacionline.com/2024/07/arajet-empieza-a-vender-vuelos-entre-buenos-aires-y-punta-cana/">este enlace comenzó a principios de noviembre</a>, reemplazando la ruta Santo Domingo &#8211; Buenos Aires. A partir de diciembre, la frecuencia pasará de <a href="https://aviacionline.com/2024/09/arajet-refuerza-sus-vuelos-entre-buenos-aires-y-punta-cana/">7 a 8 vuelos semanales</a>, aprovechando la temporada alta de verano austral.
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Según detalla la disposición, la autorización se enmarca en los acuerdos bilaterales de Argentina con diversos países, que incluyen el Memorándum de Entendimiento y el Acuerdo sobre Servicios Aéreos firmados con Brasil, Canadá, Chile, Ecuador, <a href="https://aviacionline.com/2024/11/mas-cielos-abiertos-argentina-y-mexico-acuerdan-vuelos-sin-restricciones-de-frecuencias/">México</a>, Panamá, <a href="https://aviacionline.com/2024/07/cielos-abiertos-argentina-firma-memorando-de-entendimiento-con-paraguay-para-liberar-el-trafico-aereo/">Paraguay</a>, Perú y Uruguay. Estas normativas establecen las condiciones para la operación entre las naciones y contemplan la designación de transportadores autorizados por sus respectivas autoridades aeronáuticas.
La medida, parte de la política de <a href="https://aviacionline.com/2024/03/cielos-abiertos-la-politica-aerocomercial-que-se-viene/">«Cielos Abiertos»</a>, busca «mejorar la competitividad del sector aéreo y se enmarca en las políticas de desregulación impulsadas por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado de Argentina», enfatizó la Secretaría en un comunicado. En todos los casos, se remarca que las frecuencias serán ilimitadas, permitiendo a las aerolíneas ajustar sus operaciones según las necesidades comerciales y la estacionalidad.
<h3>¿Más vuelos o menos vuelos en Argentina?</h3>
Y si bien el mercado internacional ha venido desarrollándose, también hay claroscuros con dos aerolíneas que cancelaron tres rutas hacia Buenos Aires, ya sea por baja ocupación o por una diversificación en sus operaciones.
<a href="https://aviacionline.com/2024/09/jetsmart-argentina-suspende-sus-vuelos-a-montevideo-y-curitiba/">JetSMART canceló sus conexiones a Montevideo y Curitiba</a> a finales de septiembre debido a ocupaciones menores al 40%. Por su parte, GOL Linhas Aéreas suspenderá en febrero sus vuelos directos entre Bogotá y Buenos Aires, reemplazándolos con una escala en Brasilia tras inaugurar un enlace sin escalas con Ezeiza.
A pesar de estas reducciones, ambas compañías están realizando ajustes. JetSMART <a href="https://aviacionline.com/2024/11/jetsmart-undecimo-avion/">incorporó tres Airbus A320ceo</a> para reforzar sus vuelos domésticos y conexiones a Río de Janeiro y Florianópolis. GOL, por otro lado, ha adaptado su estrategia en conjunto con Avianca, que ha aumentado sus frecuencias en rutas como Bogotá-Buenos Aires.
A pesar de estos cambios, se prevé una temporada récord en vuelos internacionales, impulsada por el aumento de frecuencias de aerolíneas como <a href="https://aviacionline.com/2024/09/american-airlines-mantendra-sus-tres-vuelos-diarios-entre-buenos-aires-y-miami-hasta-mayo-de-2025/">American Airlines</a>, Delta Air Lines, <a href="https://aviacionline.com/2024/11/united-airlines-comenzo-a-operar-dos-vuelos-diarios-a-buenos-aires/">United Airlines</a>, <a href="https://aviacionline.com/2024/10/gol-programa-una-oferta-record-de-vuelos-entre-argentina-y-brasil-para-el-verano/">GOL</a>, LATAM, JetSMART, Flybondi y Aerolíneas Argentinas.

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