T’way Airlines considera incorporar cinco Airbus A330neo para reemplazar los A330-200 que pertenecen Korean Air, los cuales fueron cedidos durante el proceso de fusión con Asiana Airlines. Además, con la posible llegada de los A330-900, la aerolínea buscará expandirse hacia el oeste de EE. UU. y Canadá.
La compañía ha creado un grupo de trabajo para cerrar el acuerdo por cinco Airbus A330neo en las próximas semanas. Resta que T’Way decida la configuración de las aeronaves y negocie el cronograma de entregas con el fabricante europeo.
La low cost planea incorporar los A330-900 en leasing y que entren en servicio antes de mayo de 2026.
Expansión en Europa
El pasado 16 de mayo, T’Way Airlines inauguró su primera ruta a Europa, siendo su primer destino Zagreb, Croacia. La aerolínea opera esta conexión con Airbus A330-300 con capacidad para 337.
Además, la low cost surcoreana recibió por parte de Korean Air (KAL) la transferencia de cuatro rutas a Europa desde Seúl: Frankfurt, Roma, París y Barcelona. Estas fueron transferidas como parte del acuerdo por la fusión entre Korean Air y Asiana Airlines.
Para operar estas cuatro rutas también recibirá cinco Airbus A330-200 de Korean Air en préstamo. El primer A330-200 fue entregado el pasado 29 de mayo y entró en servicio el 1 de junio en la ruta Seúl Gimpo-Jeju.
Cronograma de inicio de rutas transferidas por Korean Air:
- París, Francia, en julio de 2024;
- Roma, Italia, en agosto de 2024;
- Barcelona, España, en septiembre de 2024;
- Fráncfort, Alemania, en octubre de 2024.
Además, la aerolínea planea inaugurar su primer servicio a América del Norte en septiembre de 2024, siendo Vancouver, Canadá, el primer destino.
T’Way Airlines se prepara para ocupar los eventuales lugares que deje la fusión de las dos mayores aerolíneas de Corea del Sur, incluyendo convertirse en la segunda compañía aérea del país. La aerolínea proyecta para 2027 contar con una flota de 50 aviones.
