Airbus avanza en el desarrollo de su programa «Hydrogen Hub at Airports», sumando un acuerdo con las principales compañías de aviación de España. El fabricante europeo junto a Aena, Air Nostrum, Iberia, Exolum y Repsol se asocian para estudiar la creación del primer hub aeroportuario de hidrógeno en el país.
Por primera vez en España, toda la cadena de valor que trabaja día a día en la aviación comercial se unió para abordar los principales retos que plantea la futura operación de aeronaves a hidrógeno.
La asociación abarca todos los procesos en los que el combustible participa para realizar un vuelo comercial. Respsol representa el inicio de la cadena de suministro, Exolum a los distribuidores y proveedores de combustibles de aviación, Aena al sector aeroportuario, y por último, Iberia y Air Nostrum a las aerolíneas.
Esta colaboración proporcionará a los socios una visión holística del avión propulsado por hidrógeno y de cómo puede integrarse en el ecosistema aeroportuario. No solamente se centrará en el suministro y la infraestructura de hidrógeno, sino también en los requisitos específicos de las operaciones en tierra en los aeropuertos. El objetivo final es fomentar y apoyar el crecimiento del ecosistema de aviación de hidrógeno en España.
Karine Guenan, vicepresidenta de ZEROe Ecosystem de Airbus, dijo que «en Airbus, la descarbonización de la aviación es uno de nuestros objetivos más importantes y el despliegue de aviones comerciales propulsados por hidrógeno con su ecosistema es una de esas palancas clave.»
«Dado el gran potencial de España en renovables y producción de hidrógeno bajo en carbono, es esencial que la industria de la aviación en su conjunto colabore para asegurar una futura cadena de suministro de hidrógeno de extremo a extremo hasta los aeropuertos», añadió.
El camino para una aviación propulsada por hidrógeno se va allanando paulatinamente. En mayo, Airbus y ZeroAvia firmaron tres memorandos de entendimiento (MoU) con los tres aeropuertos más transitados de Canadá: el Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau (YUL), el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (YYZ) y el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR), para estudiar la viabilidad de la infraestructura de hidrógeno en las estaciones aéreas canadienses.
Ana Salazar, directora de sostenibilidad de Aena, señaló que «la descarbonización del sector del transporte aéreo es una prioridad para Aena. Esta colaboración nos permitirá tener un conocimiento más amplio de cómo podría materializarse en el futuro el proceso de suministro de hidrógeno a los aeropuertos españoles, con el fin de establecer una hoja de ruta para abordar los principales retos que presenta la introducción de este nuevo vector energético en un entorno aeroportuario.»
España se suma a Noruega y Suecia, quienes desde febrero pasado colaboran para el desarrollo de la aviación a hidrógeno en los países escandinavos. Airbus firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Avinor, SAS, Swedavia y Vattenfall para investigar la viabilidad de establecer una infraestructura de hidrógeno en aeropuertos de Suecia y Noruega.
María José Sanz, directora de calidad y medio ambiente de Air Nostrum, dijo que «nnuestro compromiso es estar al lado de los desarrolladores de nuevas tecnologías orientadas a la descarbonización del transporte aéreo. Como aerolínea regional, podemos ser relevantes en el proyecto porque reunimos las condiciones necesarias para convertirnos en los primeros implantadores de la tecnología del hidrógeno, gracias al tamaño de nuestros aviones y a la distancia media que volamos», completó.
La directora de sostenibilidad de Iberia, Teresa Parejo, comentó que «la colaboración entre los diferentes actores es necesaria para avanzar en la descarbonización del sector. El hidrógeno formará parte previsiblemente del futuro de la aviación, que vendrá más adelante y complementará el desarrollo de combustibles sostenibles; para alcanzar ese futuro debemos empezar a dar los primeros pasos ahora», añadió.
La lista de países que participan del programa de Airbus «Hydrogen Hub at Airports» asciende a 13 asociados en todo el mundo: Alemania, Canadá, Corea del Sur, España, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón, Noruega, Nueva Zelanda, Reino Unido, Singapur y Suecia.
