La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) dio a conocer la solicitud de adición de nuevas rutas por parte de JetSMART. Según el documento, la low cost solicito 19 nuevas rutas nacionales, la mayoría sin pasar por el Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG) en Bogotá.
Se destaca la importancia de Medellín/Rionegro (MDE), volviéndose una de sus bases principales en Colombia, al solicitar ocho rutas desde allí.
El documento detalla las siguientes nuevas rutas:
- Desde Bogotá (BOG): Cali (CLO), Cúcuta (CUC) y San Andrés (ADZ).
- Desde Medellín/Rionegro (MDE): Armenia (AXM), Barranquilla (BAQ), Bucaramanga (BGA), Ipiales (IPI), Montería (MTR), Pasto (PSO), Riohacha (RCH), Valledupar (VUP) y Villavicencio (VVC).
- Otros enlaces: Bucaramanga – Cartagena y Santa Marta; San Andrés – Pereira; Barranquilla – Cali y San Andrés; Cúcuta – Cali y Santa Marta.
La mayoría de las rutas están solicitadas para operar con 7 vuelos semanales (o un vuelo diario), con excepción de Bogotá a Cali y Cúcuta con 14 vuelos semanales; y Medellín a Montería y Barranquilla con diez vuelos semanales.
Las nuevas rutas solicitadas no comenzarán inmediatamente, aunque JetSMART tendrá mayor proyección de establecer enlaces a futuros a medida que incorpora nuevas aeronaves. Actualmente, la low cost tiene basados seis Airbus A320neo, con capacidad para 186 pasajeros. A medida que vaya sumando nuevas aeronaves, irá consolidando sus mercados nacionales en Sudamérica.
De acuerdo con la plataforma Cirium, la flota de JetSMART está formada por 11 Airbus A320ceo, 20 A320neo y 8 A321neo. Debe recibir otros 22 A320neo y 42 A321neo, además de 14 A321XLR hasta 2030.
La red actual de JetSMART Colombia abarca Bogotá, Cali, Cúcuta, Medellín/Rionegro, Pereira, Santa Marta y San Andrés, ciudades enlazadas a través de 15 rutas.
