Plus Ultra Airlines ha incrementado de tres a cuatro sus vuelos semanales hacia Bogotá (BOG) y Cartagena de Indias (CTG) desde Madrid (MAD).

La compañía inició sus operaciones hacia Colombia en 2022 con aviones Airbus A340-300. Desde principios de 2024, estos fueron reemplazados por Airbus A330-200, configurados para 299 pasajeros, ofreciendo un total de 1,196 asientos semanales entre Colombia y España.

El concesionario del aeropuerto de Cartagena destaca que este aumento de frecuencia responde al creciente interés de los viajeros por conectar esa ciudad con destinos clave como España. Carlos Cuartas, Gerente General y representante legal de OINAC, subrayó la importancia estratégica de esta ampliación para el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez.

«Primero, mejora la conectividad de Cartagena con España, un mercado clave tanto para el turismo como para los negocios. Al ofrecer más frecuencias, el aeropuerto busca atraer a más turistas, lo que impulsará la economía local mediante el aumento de la ocupación hotelera, el consumo en restaurantes y el gasto en actividades turísticas.», según el Gerente.

En 2023, Cartagena recibió 21,520 pasajeros con Plus Ultra, según AENA. Juan Martín Sola, presidente de Plus Ultra, afirmó que el aumento de frecuencia es un reflejo del éxito y la demanda del mercado, con planes de incrementar a cinco frecuencias en 2025 y eventualmente llegar a una frecuencia diaria.

Además, Plus Ultra ofrecerá un vuelo semanal entre Varsovia y Cartagena a través de una agencia de viajes polaca, operando del 2 de noviembre de 2024 al 29 de marzo de 2025.

Aeropuerto Internacional Rafael Núñez.

Cartagena y su foco internacional en Colombia

La oferta internacional de Cartagena se complementa con doce aerolíneas que conectan trece destinos en nueve países (Canadá, Costa Rica, España, Estados Unidos, Italia, Países Bajos, Panamá. Perú y República Dominicana). Durante la temporada de invierno 2024/25, se sumarán tres compañías y cuatro nuevos destinos:

• Air Century: Punta Cana (PUJ), reanuda en septiembre de 2024.
• Air Transat: Montreal/Trudeao (YUL) y Toronto/Pearson (YYZ), entre noviembre y abril de 2025.
• American Airlines: Miami (MIA).
• Arajet: Santo Domingo/Las Américas (SDQ).
• Avianca: Miami (MIA), Nueva York (JFK) y San José (SJO).
• Copa Airlines: Ciudad de Panamá (PTY).
• Delta Air Lines: Atlanta (ATL), y a partir del 19 de diciembre de 2024 al 13 de abril de 2025, Nueva York (JFK).
• jetBlue: Nueva York (JFK).
• jetSMART: Lima (LIM).
• KLM: Ámsterdam (AMS).
• LATAM: Lima (LIM).
• NEOS: Milan/Malpensa (MXP), a partir de diciembre de 2024.
• Plus Ultra: Madrid (MAD), y entre diciembre y marzo, Varsovia (WAW).
• Spirit Airlines: Fort Lauderdale (FLL) y Orlando (MCO).
• Wingo: Ciudad de Panamá/Pacífico (BLB).