Virgin Atlantic ha confirmado un pedido de siete Airbus A330-900s, consolidando su compromiso de brindar a los clientes la mejor experiencia en los cielos. Como parte de un proyecto de transformación de flota de 17 mil millones de dólares, la aerolínea opera una de las flotas más jóvenes del Atlántico Norte.
Para 2028, Virgin Atlantic operará una flota mixta de 45 aviones de próxima generación, con una edad promedio de solo 6.4 años. Los siete nuevos A330-900 se entregarán a partir de 2027 y se comprarán directamente a Airbus, aumentando el número de aviones propios en la flota. Este pedido se suma al pedido inicial de A330neo realizado en 2019, convirtiendo a Virgin Atlantic en la primera aerolínea del Reino Unido en ordenar este tipo de avión. La flota total de A330neo alcanzará 19, consolidando su asociación estratégica con Airbus.
Actualmente, Virgin Atlantic opera cinco A330-900 en rutas a destinos como Nueva York, Boston y Miami, con tres más por entregar este año y cuatro para finales de 2026. Como parte de la transformación de la flota, la aerolínea planea retirar gradualmente sus A330-300 a partir de septiembre de 2024. Estos aviones, que se unieron a la flota en 2011, serán reemplazados por los más eficientes A330-900, diseñados para ser un 13% más eficientes en consumo de combustible y emisiones de carbono.
Además de los nuevos aviones, Virgin Atlantic acordó extender los contratos de leasing a largo plazo con AerCap para siete Boeing 787-9. Estos aviones seguirán volando en varias rutas, incluyendo el Caribe, América del Norte y la India, así como nuevas rutas a las Maldivas y Bengaluru, India.
| Tipo de avión | Julio 2024 | Q1 2028 |
|---|---|---|
| A330-900 | 5 | 19 |
| A350-1000 | 12 | 12 |
| 787-9 | 17 | 14 |
| A330-300 | 10 | 0 |
Shai Weiss, CEO de Virgin Atlantic, comentó “Hoy completamos nuestra transformación de flota multimillonaria, con la compra de siete A330-900 adicionales, que sabemos que nuestros clientes y nuestro personal adoran volar. Operar la flota más joven es la herramienta más efectiva para descarbonizar la aviación de larga distancia y estamos orgullosos de operar una de las flotas más jóvenes y eficientes en consumo de combustible y carbono a través del Atlántico.”
Christian Scherer, Director Ejecutivo de Aviones Comerciales de Airbus, agregó “Estamos agradecidos por la decisión de Virgin Atlantic de expandir su flota de A330neo como parte de su estrategia para tener la flota más joven a través del Atlántico. El A330neo no solo ofrece un costo operativo por asiento imbatible y una experiencia excepcional para los pasajeros, sino que también mejora enormemente la eficiencia de la flota de Virgin Atlantic y contribuye a su camino hacia la sostenibilidad. Esperamos continuar esta colaboración exitosa y fluida durante muchos años.”
El A330neo cuenta con la cabina Airspace, que ofrece a los pasajeros mayor confort, compartimentos superiores más grandes, nuevos sistemas de iluminación y sistemas de entretenimiento y conectividad a bordo. Impulsado por los motores de última generación Rolls-Royce Trent 7000, el A330-900 puede volar 13,300 km sin escalas. A junio de 2024, la familia A330 había acumulado 1.798 pedidos en firme de más de 130 clientes en todo el mundo, incluidos 319 A330neo de 30 clientes.
