Colombia: mientras Petro dice que no hay desabastecimiento, Aerocivil reconoce problemas de suministro de combustible
La crisis de desabastecimiento de combustible suma un nuevo (y contradictorio) capítulo: a través de un posteo en X, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, afirmó que «no hay desabastecimiento de combustible para avión» casi al mismo tiempo que Aerocivil enviaba información a las aerolíneas para que puedan adecuar su operación «a la disponibilidad de su cadena de suministro» y no perjudicar su porcentaje de utilización de slots bajo el sistema «Úselo o Píerdalo».
El presidente colombiano indicó en X que en lugar de desabastecimiento, hay «una actividad irregular que ya está bajo investigación» y compartió un comunicado de Ecopetrol en el que la compañía afirma que «garantiza el suministro de combustible para aviación.»
«Ecopetrol se permite dar un parte de confianza al país sobre la disponibilidad de combustibles y a garantizar su abastecimiento, incluido el que se requiere para el transporte aéreo, luego de anunciar la recuperación de la producción y la estabilidad de las 35 unidades operativas de la Refinería de Cartagena, una vez restablecida la contingencia que se presentó hace 10 días por una falla eléctrica, y tras el arranque secuencial de dichas unidades de proceso el pasado 18 de agosto», dijo la compañía en el comunicado.
No hay escasez de combustible para avión. Lo que existe es una actividad irregular que ya está bajo investigación. pic.twitter.com/3IW49AhQzQ
— Gustavo Petro (@petrogustavo) August 25, 2024
La empresa afirma que «activó un plan de trabajo para garantizar el suministro de combustibles a todos los segmentos del mercado y asegurar el abastecimiento de productos como gasolina, diésel y jet de aviación», y que tomó la decisión de importar 100.000 barriles de combustible, que estarán llegando al país el próximo fin de semana.»
Con esa importación, la petrolera proyecta al cierre de agosto «un cumplimiento del mínimo legal establecido del 95% en el suministro de jet, incluida la producción de las refinerías de Cartagena y Barrancabermeja.»
Aerocivil instruye a las aerolíneas a flexibilizar sus operaciones
Paradójicamente, a las palabras del presidente se oponen las de la Dirección General de Aeronáutica Civil, que les recuerda por medio de una Circular Informativa a las empresas de servicios comerciales de transporte público que «podrán acogerse a la sección 6.8 del Apéndice A del RAC 3 de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC), sobre la no utilización justificada de slots» por la coyuntura de suministro de combustible.
Esta sección determina las condiciones por las cuales una empresa podrá no utilizar un slot asignado por causas justificadas y que dicha situación no impacte negativamente en su porcentaje de utilización (80%) del sistema «Úselo o Píerdalo.«
«Las empresas podrán flexibilizar y/o adecuar su operación a la disponibilidad de su cadena de suministro del combustible de aviación, mediante la reacomodación, suspensión o cancelación de alguna de sus operaciones entre las 00:00 UTC del miércoles 28 de agosto hasta las 23:59 UTC del miércoles 4 de septiembre de 2024, acogiéndose a lo previsto en la disposición citada, previa notificación oportunamente a los pasajeros y adoptando las medidas de compensación o protección a las que eventualmente hubiere lugar.»
LATAM Colombia, ALTA e IATA manifestaron su preocupación por la situación del combustible en el país y reclamaron que el tema sea tratado como una «Cuestión de Estado«, garantizando el suministro para no alterar las operaciones programadas.
Corresponsal de Prensa de Colombia, Centroamérica y el Caribe. Escribo sobre aviones y música, creo contenido digital en redes y capturo cuanto avión se me cruce en el cielo o en la tierra.
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