Doric Nimrod Air Two Limited y Emirates cerraron un acuerdo para la venta de cinco Airbus A380 al finalizar el leasing bajo el cual la compañía aérea basada en Dubai los viene operando desde octubre de 2011.
Esto ocurrirá entre el 1 de octubre y el 30 de noviembre de 2024, afectando a las aeronaves con número de serie 105, 106, 107, 109 y 110. El monto establecido por cada A380 es de USD 40 millones, lo que dejará a Doric Nimrod Air Two Limited ingresos por USD 200 millones.
Doric Nimrod Air Two Limited había adquirido siete Airbus A380 en 2011, todos los cuales fueron colocados en Emirates Airline bajo leasing desde entonces. Las dos primeras aeronaves, MSN 077 y MSN 090 ya habían sido compradas por la aerolínea al finalizar el leasing a finales de 2023, también por un valor cercano a los USD 40 millones cada una.
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Con la venta de los siete A380, Doric Nimrod Air Two Limited, que fue creada en 2011 como un vehículo de inversión para esta operación (por parte de Nimrod Capital y Doric GmbH), será liquidada. Su sede está en la isla de Guernsey.
La empresa indicó que tiene intención de distribuir el resultante de la venta a los accionistas, así como el resto de las participaciones en efectivo, neto de cualquier costo de liquidación y de otro tipo, salvando cualquier eventualidad que surja en el proceso, durante el primer trimestre de 2025.
«El Consejo desea dar las gracias a sus asesores, Doric y Nimrod, por su asesoramiento y ayuda para lograr este acuerdo y también a los accionistas de la empresa por su paciencia y su papel constructivo a lo largo de la vida de la Empresa. El Consejo también desea agradecer a Emirates sus doce años de cooperación», concluye el comunicado.
Emirates posee 119 Airbus A380 en su flota, 16 de ellos almacenados. Tienen una edad promedio de 9,1 años, y es por lejos la mayor operadora del modelo. Aunque el A380 no se fabrica más, la compañía estima que los seguirá usando hasta finales de la próxima década o principios de los 2040s ante la falta de una aeronave que pueda reemplazarlos. El resto de su flota destinada al servicio de pasajeros se compone de 122 Boeing 777-300ER y 10 B777-200LR, con pedidos por 170 Boeing 777-9, 65 A350-900, 35 777-8, 15 787-8 y 15 787-9.
Para mantener la vigencia de los A380 tanto en términos de servicios al pasajero como en eficiencia operativa, Emirates ha venido firmando acuerdos con empresas como Honeywell, Collins Aerospace, Lufthansa Techink y GAMECO para servicios de MRO, mientras encara una multimillonaria renovación de las cabinas.
Me parece excelente la información. Muy actual y precisa, incluso en los aspectos técnicos. ¡gracias!
El A380 es el Titanic de los aviones comerciales.Es hermoso verlo volar!!
Es una nave majestuosa. Vendría a ser el príncipe de los cielos ya que la reina se retiró. Ojalá pueda volar en uno antes de su retiro.