Japan Airlines (JAL) ha iniciado la retirada de su flota de aviones Boeing 777-300ER, uno de los modelos más grandes de la aerolínea. El primero en ser retirado es el avión con matrícula JA734J, que realizó sus últimos vuelos programados en la ruta Tokio – Sídney – Tokio el 19 de agosto de 2024, según informa el portal AviationWire, citado por nuestro medio asociado Aeroin.
JAL comenzó a recibir los Boeing 777-300ER en 2004. Actualmente, la flota de este modelo cuenta con 13 aeronaves, con una edad promedio de 17,5 años, consideradas de “media vida” en la aviación comercial. Estos aviones se utilizaban principalmente en rutas internacionales largas y tenían una capacidad de 244 pasajeros, relativamente baja para este tipo de aeronave. En comparación, el mismo modelo en LATAM Brasil tiene 410 asientos.
Los Boeing 777-300ER están siendo reemplazados en la flota de JAL por los Airbus A350-1000 XWB, que cuentan con una configuración aún menos densa de 239 asientos, distribuidos en cuatro clases: Primera, Ejecutiva, Económica Premium y Económica.
En marzo de 2024, la compañía también anunció la compra de Airbus A350-900 y A321neo para continuar con el esfuerzo de renovación de flota.
Los nuevos A350-900 se sumarán a la flota de A350 de la aerolínea que cubre rutas internacionales, mientras que el A321neo operará en vuelos nacionales dentro de Japón. Hasta la fecha, Japan Airlines ordenó un total de 52 A350-900 y -1000, de los cuales 18 ya están en servicio. El contrato del A321neo representa el primer pedido de la compañía.
Los A321neo serán entregados a partir de 2028, y sustituirán a los Boeing 767-300 (ER). Los Airbus A350-900, en cambio, se integrarán a la flota a partir de 2027, también reemplazando a los actuales Boeing 777-300 (ER) de la aerolínea.
