Aena se encuentra trabajando con Bank of America Securities para desprenderse de su participación del 33,4% en Aeropuertos Mexicanos del Pacífico, operadora de 12 aeropuertos en ese país a través de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), según reporta el diario español El Economista en base a información Mergermarket, especializado en fusiones y adquisiciones.
La información indica que Aena ya recibió ofertas no vinculantes por su participación en la empresa mexicana, pero que se espera una segunda ronda que podría llevar varios meses más, considerando como uno de los puntos clave la revisión de la propuesta tarifaria en México.
Desde la empresa indicaron de todas maneras que «como primer gestor aeroportuario mundial, Aena analiza constantemente y con rigor sus activos internacionales para garantizar el máximo valor para sus accionistas».
GAP opera desde 1998 12 aeropuertos mexicanos, 5 de ellos entre los 10 con más tráfico de pasajeros en el país en 2023:
- Guadalajara: 17,72 millones de pasajeros (3° a nivel país)
- Tijuana: 13,2 millones de pasajeros (5° a nivel país)
- Los Cabos: 7,73 millones de pasajeros (6° a nivel país).
- Puerto Vallarta: 6,79 millones de pasajeros (7° a nivel país).
- Guanajuato: 3,23 millones de pasajeros (9° a nivel país).
- Hermosillo: 2,22 millones de pasajeros.
- Mexicali: 1,6 millones de pasajeros.
- Morelia: 1,39 millones de pasajeros.
- La Paz: 1,11 millones de pasajeros.
- Aguascalientes: 929 mil pasajeros.
- Los Mochis: 474 mil pasajeros.
A través de otras sociedades, también participa en los aeropuertos de Montego Bay y Kingston en Jamaica, que movilizaron 5,2 y 1,7 millones de pasajeros en 2023 respectivamente.
En términos financieros, en 2023 GAP tuvo ingresos por 25,4 mil millones de pesos mexicanos (~USD 1,3 mil millones), con beneficios por 9,7 mil millones (~USD 498 millones).
Durante el segundo trimestre de este año el grupo registró una disminución tanto en el tráfico de pasajeros (-3,9%) como en los ingresos (-13,2%) relacionada principalmente por el grounding de la flota A320neo que afecta a las aerolíneas mexicanas por las revisiones de motores Pratt & Whitney.
Aena ya ha venido planteando este año modificaciones a su portfolio de aeropuertos globales con la intención de ingresar al aeropuerto de Edimburgo y al grupo AGS (aeropuertos de Aberdeen y Glasgow). La filial internacional también maneja 12 aeropuertos en Brasil (entre ellos los de Sao Paulo-Congonhas y Recife) y el aeropuerto de Londres-Luton y posee una participación en el aeropuerto de Cali.
