Durante la presentación de los resultados del primer semestre de 2024 de ITA Airways, período en el que los ingresos crecieron en €300 millones hasta llegar a €1,4 mil millones, y con un EBITDA de €62 millones, los directivos revelaron algunos de los planes de la compañía en el futuro inmediato, que refuerzan el rol de Milán en su estrategia, mientras que también harán un homenaje a su pasado.
Y es que, para finales de este año, la identidad visual de ITA Airways incorporará lo que denominaron un «tributo tanto al país como a la aviación»: la frase «inspired by Alitalia» (inspirada en Alitalia). Además, el logo de Alitalia empezará a ser incorporado junto al de ITA en determinados puntos estratégicos de contacto con los clientes.
Ya a principios de este año se había deslizado la posibilidad del retorno de la marca Alitalia. Y es que ITA había pagado en 2021 €90 millones por los derechos de esa marca, quizás no tanto para poder usarla sino para bloquear que algún otro competidor se alce con ella. Ahora, finalmente, el regreso se activa.
ITA Airways fue la solución que el gobierno italiano encontró cuando la pandemia terminó de asestar el golpe final a una ya vapuleada Alitalia. Claro que eso significó desprenderse de gran parte de su flota y de poco más de la mitad de los 11 mil empleados que tenía.
Desde entonces ha vuelto a crecer hasta llegar a una flota de 97 aviones, y pasó de 1,3 millones de pasajeros en 2021 a 10 millones en 2022 y 15 millones en 2023. En los primeros seis meses de este año el tráfico de pasajeros fue de 8,3 millones, 26% más que durante el mismo período de 2023. El factor de ocupación se ubicó en 79% (+ 2pp). La puntualidad fue de 78,1% mientras que el factor de cumplimiento fue de 99,84%.
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En cuanto a Milán, ITA presentó su nueva oficina en esa ciudad destinada al personal del programa de fidelización Volare, y para la fuerza de ventas de la aerolínea. Está en la emblemática torre WPP. En el aeropuerto de Linate, ITA renovará y ampliará su sala VIP para poder acoger hasta 400 pasajeros al día.
«Las cifras del informe semestral aprobadas hoy confirman el proceso de crecimiento ya iniciado desde el año pasado, con resultados mejores que los del primer semestre de 2023», dijo Antonino Turicchi, Presidente de ITA Airways.
«También nos complace haber inaugurado nuestras nuevas oficinas en Milán, que ponen de manifiesto la gran importancia que la Compañía concede a la ciudad y al aeropuerto de Linate, donde renovaremos nuestra sala VIP el próximo año. Por último, presentamos con orgullo el proyecto de potenciación de la marca Alitalia, que complementará nuestro logotipo de identidad ‘ITA Airways’ para reforzar sus valores de excelencia en el transporte aéreo, reconocidos en todo el mundo», concluyó.
Flota de ITA Airways
- 24 A320
- 19 A320neo
- 11 A330-900
- 11 A319
- 9 A220-300
- 7 A321neo
- 7 A220-100
- 6 A330-200
- 6 A350-900.
Además, la compañía tiene pendiente de entregas 12 A320neo, 6 A330neo, 5 A220-100 y dos A321neo. El promedio de edad de la flota es de 8,8 años.
La red europea de ITA alcanza a 45 ciudades en 13 países, mientras que la de media y larga distancia llega a 21 destinos en América, África, Medio Oriente y Asia.
