En una conferencia de prensa realizada en Minneapolis, Ed Bastian, CEO de Delta Air Lines habló de los planes de desplegar su futura flota de la variante más grande de la familia A350 en rutas de larga distancia, específicamente en regiones de Medio Oriente y el subcontinente indio de acuerdo con un reporte de Thrifty Traveler.
En enero de 2024, Delta realizó un pedido en firme de 20 Airbus A350-1000 para continuar renovando y modernizando su flota de fuselaje ancho. En la actualidad, la aerolínea posee 33 A350-900 y espera recibir otros 11. Para finales de esta década espera tener 60 aeronaves A350.
Este año, Delta anunció sus planes para una asociación con Riyadh Air con el objetivo de impulsar la conectividad de ambas compañías aéreas. Esta alianza también tiene el objetivo de crear nuevos servicios sin escalas entre Estados Unidos y Arabia Saudita, la única aerolínea que opera en este mercado es Saudia con Boeing 777-300ER, una aeronave similar al A350-1000.
El A350-900 opera las rutas más largas de Delta a Sudáfrica y Australia, y con la variante más grande de la familia A350 tienen la expectativa de expandirse a nuevos mercados. La situación del conflicto bélico Rusia-Ucrania ha provocado restricciones en el espacio aéreo haciendo económicamente inviable volar a la India debido a las restricciones de carga. El CEO de Delta menciona que con el A350-1000 es posible retomar sus operaciones a la India. La aerolínea estadounidense espera implementar algún acuerdo con IndiGo para aumentar su presencia en ese mercado.
Entre 2019 y 2020, Delta tenía vuelos entre Nueva York-JFK y Mumbai operados en Boeing 777-200LR, estos fueron suspendidos debido a la pandemia del COVID-19 y hasta ahora no han tenido planes de reanudar sus servicios a la India. El CEO de Delta comentó que con el Airbus A350-1000 es posible materializar conexiones sin escalas a Delhi y Mumbai desde los Estados Unidos. La aerolínea estadounidense también estuvo en conversaciones para implementar un vuelo entre Hyderabad y Atlanta.
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