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    JetSMART aumenta su presencia en el mercado argentino con más rutas y frecuencias desde octubre

    30 de septiembre de 2024 - 19:55
    JetSMART aumenta su presencia en el mercado argentino con más rutas y frecuencias desde octubre
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    En agosto, JetSMART confirmó que ampliará sus operaciones en el mercado doméstico argentino a partir del último trimestre de 2024. Este plan incluye sumar dos Airbus A320ceo a su base en Argentina, una de ellas transferida en 2023 a su filial en Chile.

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    Según el anuncio, en octubre llegará el noveno A320ceo, que operará bajo matrícula chilena (CC-), pero con tripulación argentina. Asimismo, la décima aeronave, también con matrícula CC-, se sumará a la flota a fines de noviembre. Se especula que la «Gaviota Austral» y «Loica» serán transferidos.

    Una vez incorporadas, permitirán a JetSMART incrementar los vuelos internos de Argentina. Ademá, a principios de 2025 retomarán vuelos hacia Comodoro Rivadavia y restablecerán las rutas desde Mendoza hacia Salta y Bariloche. Estas adiciones forman parte de una expansión mayor que verá un aumento del 80% en las frecuencias a destinos domésticos.

    También, JetSMART trasladará la mayoría de sus vuelos internacionales al Aeroparque Jorge Newbery, mejorando las conexiones con destinos nacionales de cara a la temporada de verano, lo que fortalecerá su red de rutas internas y facilitará la conectividad para los pasajeros.

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    Las nuevas frecuencias de JetSMART en Argentina

    Los incrementos son a partir de mediados de octubre, según se observa en el sistema de reserva, sujeto a modificaciones.

    • Buenos Aires (Aeroparque o Ezeiza).
      • Comodoro Rivadavia (CRD); 5 vuelos semanales, reinicia el 8 de enero de 2025.
      • Córdoba (COR); 22 vuelos semanales, incrementa a 23 semanales.
      • El Calafate (FTE); 4 vuelos semanales, incrementa a 5 semanales, en enero a 6 por semana.
      • Mendoza (MDZ); 29 vuelos semanales.
      • Neuquén (NQN); 16 vuelos semanales, incrementa a 18 por semana.
      • Puerto Iguazú (IGR); 24 vuelos semanales, incrementa a 29 semanales.
      • Tucumán (TUC); 9 vuelos semanales, incrementa a 11 semanales.
      • Salta (SLA); 13 vuelos semanales, incrementa a 14 semanales.
      • San Carlos de Bariloche (BRC), 22 vuelos semanales; incrementa a 25 por semana.
      • San Martín de los Andes (CPC); 6 vuelos semanales, incrementa a 7 por semana.
      • Ushuaia (USH), 3 vuelos semanales, incrementa a 4 semanales en noviembre, en diciembre a 5 por semana.
    • Desde Mendoza
      • Salta; 4 vuelos semanales, reinicia el 3 de diciembre de 2024.
      • Bariloche; 5 vuelos semanales, reinicia el 5 de noviembre de 2024.
    • Desde Salta
      • Neuquén; 3 vuelos semanales, incrementa a 4 en noviembre y 5 desde enero de 2025.

    Destinos internacionales

    • Desde Buenos Aires (Aeroparque)
      • Asunción (ASU), Paraguay; 4 vuelos semanales.
      • Florianópolis (FLN), Brasil; 4 vuelos semanales, a partir del 13 de diciembre. En enero aumenta a 11 vuelos semanales.
      • Lima (LIM), Perú; 7 vuelos semanales, a partir del 27 de octubre.
      • Río de Janeiro (GIG), Brasil; 7 vuelos semanales, a partir del 27 de octubre.
      • Santiago (SCL), Chile; 23 vuelos semanales.
    • Desde Buenos Aires (Ezeiza)
      • Río de Janeiro; 4 vuelos semanales, aumenta a 7 por semana en diciembre y a 11 vuelos semanales en enero de 2025.
    • Desde Mendoza
      • Santiago, 4 vuelos semanales.
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    AUTOR
    Pablo Diaz (Diazpez)
    Pablo Diaz (Diazpez)

    Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.

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