Lufthansa Cargo ajustará su Recargo Aéreo (ASC) el 1 de enero de 2025 para incluir los costos adicionales del combustible de aviación sostenible (SAF), que aumentan debido a las nuevas regulaciones ambientales. En los vuelos que salen de la Unión Europea (UE), será obligatorio usar un 2% de SAF en la mezcla de combustible a partir de 2025.
Otros países, como Singapur e India, también están implementando sus propias cuotas de SAF, con Singapur exigiendo un 1% a partir de 2026 e India planeando un porcentaje de entre 1% y 5% para 2027. La UE pretende aumentar la tasa de mezcla de SAF al 6% para 2030, mientras que Reino Unido y Japón fijan metas del 10%.
Lufthansa Cargo señala que los crecientes costos del SAF no pueden ser asumidos exclusivamente por la industria aérea. Aunque el SAF es clave para reducir las emisiones de carbono, sigue siendo hasta cinco veces más caro que el combustible convencional y su disponibilidad es limitada. La aerolínea insta a los gobiernos a ofrecer más apoyo para fomentar un mercado competitivo de SAF.
El Recargo Aéreo se introdujo en 2015 para cubrir costos operativos fluctuantes, como el combustible y la seguridad. El recargo se ajusta mediante un índice de costos que supervisa Lufthansa Cargo. A partir de 2025, los costos del SAF también se incluirán en este índice.
Como parte de su misión de lograr la neutralidad en carbono para 2050, Lufthansa Cargo ha establecido ambiciosos objetivos de sostenibilidad. La aerolínea apunta a reducir sus emisiones de CO₂ en un 50% para 2030 en comparación con los niveles de 2019, mediante el uso de SAF, aviones modernos y la optimización operativa. Su programa “Sustainable Choice” también ofrece a los clientes la opción de reducir su huella de carbono a través de créditos de SAF y proyectos de protección climática.
El SAF, mezclado con combustible convencional, reduce las emisiones de carbono hasta en un 80% durante su ciclo de vida. Sin embargo, debido a su alto costo de producción y disponibilidad limitada, Lufthansa Cargo destaca la necesidad de una acción gubernamental para promover su adopción generalizada.
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