En una nueva actualización del sistema de reserva se ha observado que Paranair inicia la venta de vuelos a Salto (STY), Uruguay, desde Asunción (ASU), Paraguay, aunque la particularidad es que este servicio continuará hasta Montevideo (MVD), tras obtener la autorización del gobierno uruguayo el mes pasado, como habíamos adelantado.
De acuerdo al sitio web de la aerolínea, la nueva ruta comenzará el 8 de octubre de 2024 con dos vuelos semanales, en aeronaves CRJ 200 con capacidad para 50 pasajeros, brindando una oferta de hasta 200 vuelos semanales. El vuelo durará una hora y cinco minutos, reduciendo entre cinco y seis horas el tramo entre Salto y Montevideo por bus.
- Asunción – Montevideo vuelo ZP 844 ASU 06:15 – 08:05 MVD / martes.
- Montevideo – Salto vuelo ZP 844 MVD 08:50 – 09:55 STY / martes.
- Asunción – Montevideo vuelo ZP 841 ASU 16:30 – 18:20 MVD / jueves.
- Montevideo – Salto vuelo ZP 841 MVD 19:00 – 20:05 STY / jueves.
- Salto – Montevideo vuelo ZP 845 STY 10:40 – 11:45 MVD / martes.
- Montevideo – Asunción vuelo ZP 845 MVD 12:30 – 14:20 ASU / martes.
- Salto – Montevideo vuelo ZP 846 STY 20:45 – 21:50 MVD / jueves.
- Montevideo – Asunción vuelo ZP 846 MVD 22:35 – 00:25 (+1) ASU / jueves.
Con el nuevo enlace, Uruguay volverá a disponer vuelos nacionales después de una década, cuando BQB Líneas Aéreas había incursionado en el segmento doméstico también conectando a Salto con Montevideo en aeronaves ATR 72, entre 2011 y 2014.
También proporcionará un nuevo destino para los turistas paraguayos en la temporada de verano, dado que Salto y su región se destaca por la presencia de aguas termales, así como su vecina en Argentina, Concordia.
Una nueva terminal para recibir vuelos en Salto
En febrero de 2024, se inauguraron obras de renovación en el Aeropuerto Internacional de Salto “Nueva Hespérides”, que abarcaron la construcción de una terminal de pasajeros de 780 metros cuadrados y la renovación completa de la infraestructura aeronáutica, que requirieron una inversión de más de 13 millones de dólares.
También se realizó el recapado de la pista principal de 1.588 metros de largo y de 15.000 m2 de la plataforma, la renovación de la torre de control, nuevos scanners de equipaje, equipamientos contra incendio y equipos de comunicación, apertura de un freeshop, nuevo estacionamiento vehicular y estación de combustibles, entre otros.
Aeropuertos Uruguay, filial de Corporación América Airports, también renovó por completo los aeropuertos de Carmelo y Rivera en 2022 y 2023 respectivamente, mientras avanza con los de Melo, Paysandú y Durazno. La empresa además es concesionaria de los aeropuertos de Carrasco (que sirve a Montevideo) y Punta del Este.
Paranair en Uruguay
A pesar de la nueva ruta, Paranair mantendrá los dos vuelos diarios entre Asunción y Montevideo. La aerolínea brinda una oferta de 700 asientos por semana entre ambas capitales.
Adicionalmente, entre el 25 de diciembre y el 9 de febrero, la aerolínea paraguaya volverá conectar su habitual ruta estacional entre Asunción con Punta Del Este (PDP) con hasta cuatro vuelos semanales.
De acuerdo a la DINACIA, en 2023, Paranair movilizó 51,258 pasajeros entre ambos países, con una ocupación del 75%.
