Aeropuerto Guanacaste también apuesta al turismo de lujo: abren concurso para nueva terminal de aviación general

Coriport, la empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós, en Liberia, Costa Rica, abrió el concurso para diseñar, construir y operar la nueva terminal de pasajeros de aviación general y de negocios.

Desde Guanacaste Aeropuerto (marca bajo la cual se ha desarrollado la terminal) señalaron a través de un comunicado que el objetivo de este proceso es que el aeropuerto «cuente con las condiciones de operación y de seguridad para un desarrollo eficiente y continuo del tráfico de pasajeros, proveniente de las operaciones de vuelos privados, de aviación general y de negocios, entre otros».

Para hacer posible el desarrollo y ejecución del proyecto, Coriport entregará un área de hasta un máximo de 2.403 metros cuadrados ubicada al costado oeste de la terminal de pasajeros.

“Anunciamos con alegría esta noticia, es el primer gran paso de un fenómeno en escalada en Guanacaste y Costa Rica, la llegada de cada vez más viajes de alto valor, de personas con alto poder adquisitivo y que consolidan este destino como un lugar apetecido a nivel mundial. Esperamos pronto dar a conocer esta nueva terminal de aviación general”, dijo César Jaramillo, gerente general de Guanacaste Aeropuerto.

La concesionaria, que forma parte de la red global de Vinci Airports, detalló el cronograma del concurso:

El pliego de condiciones será enviado de forma digital a los interesados que escriban antes del viernes 13 de octubre y completen los requisitos. Para ello deben escribir a concursosLIR@guanacasteairport.com con copia a natalia.camacho@guanacasteairport.com.

Ver también: Costa Rica: Guía de vuelos entre Estados Unidos y Liberia/Guanacaste

Desde el inicio de la concesión en 2010, Guanacaste Aeropuerto ha llevado adelante un importante plan de desarrollo de las operaciones para potenciar la llegada de pasajeros al polo turístico que es la costa noroeste del Pacífico costarricense.

Entre 2012 y 2019 el tráfico de pasajeros se duplicó hasta llegar a 1,22 millones al año. Luego de la caída provocada por la pandemia, en 2022 se superaron esas cifras habiéndose movilizado 1,44 millones de pasajeros.

Guanacaste mantiene una red de una docena de destinos clave en Estados Unidos y Canadá durante todo el año, pero en los picos de las temporadas altas de invierno y verano la misma casi se duplica sumando más aerolíneas y vuelos, incluso algunos transatlánticos desde ciudades como Londres, Zurich o Ámsterdam.

En octubre, según información recopilada por Aviacionline a través de Cirium, Guanacaste tiene estos servicios:

  • Atlanta (Delta Air Lines)
  • Charlotte-Douglas (American Airlines)
  • Denver (United Airlines)
  • Dallas-Fort Worth (American Airlines)
  • Newark (United Airlines)
  • Houston-Hobby (Southwest Airlines)
  • Houston-Intercontinental (United Airlines)
  • Nueva York-JFK (Jetblue)
  • Los Ángeles (Alaska Airlines)
  • Miami (American Airlines)
  • Nosara (Costa Rica Green Airways)
  • Montreal (Air Transat)
  • Toronto (Westjet, Air Canada y Sunwing).

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