JAL empezó a volar a Londres con aviones Airbus A350-1000

Martin Romero

Airbus A350-1000 japan airlines

Japan Airlines (JAL) comenzó a volar con sus Airbus A350-1000 la ruta que une Tokio/Haneda (HND) con Londres/Heathrow (LHR), con una operación mixta, alternando día por medio con Boeing 777-300ER hasta que la flota del mayor de los A350 incremente en número.

El primer vuelo con A350-1000 partió de Tokio el pasado 24 de octubre a las 9:45 (hora local), arribando a la capital del Reino Unido a las 15:50, luego de más de 13 horas de vuelo. El vuelo transpolar atravesó los espacios aéreos de Corea del Sur, Rusia, Estados Unidos, Canadá, Groenlandia e Islandia, hasta ingresar al espacio aéreo británico por el norte.

Con la llegada de los Airbus A350-1000, JAL comenzó el proceso de retiro de sus Boeing 777-300ER más antiguos, cuyo primer ejemplar salió de la flota de la compañía japonesa el 20 de agosto pasado. Se espera que a medida que se incorporen más A350-1000 los aviones de Boeing salgan de la flota.

Japan Airlines introdujo su primer Boeing 777-300ER el 1 de julio de 2004, reemplazando a los Boeing 747-300/-400, que fueron durante años el símbolo de la aerolínea. El avión retirado, JA734J, fue el cuarto de 13 unidades recibidas por la aerolínea y fue entregado en julio de 2005.

El primer A350-1000 fue entregado a JAL el 24 de enero de 2024, y actualmente cubren rutas como Tokio/HanedaNueva York y Dallas/Fort Worth, y reemplazarán gradualmente al Boeing 777-300ER en destinos como Sídney, Los Ángeles, Chicago/O’Hare, Bangkok, Londres/Heathrow, Shanghái y París/Charles de Gaulle.

En la actualidad, JAL cuenta con seis Airbus A350-1000 y tres más que se encuentran próximos a ser entregados, lo que elevaría la flota a nueve unidades antes de finales de año. La flota global de la aerolínea matriz es de 147 aviones, compuesta por:

  • 15 Airbus A350-900;
  • 6 Airbus A350-1000;
  • 42 Boeing 737-800;
  • 27 Boeing 767-300;
  • 12 Boeing 777-300ER;
  • 23 Boeing 787-8 Dreamliner;
  • 22 Boeing 787-9 Dreamliner.

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