Qantas se prepara para incrementar sus operaciones internacionales con la incorporación de 220.000 asientos, nuevas aeronaves y un nuevo destino como parte de un esfuerzo estratégico para satisfacer la creciente demanda en los mercados de Asia Pacífico y EE. UU. La aerolínea nacional australiana anunció hoy que los cambios entrarán en vigor a partir de febrero de 2025, con un enfoque en optimizar su flota y rutas.
Qantas introducirá una nueva ruta semanal desde Brisbane a Palau, añadiendo por primera vez a esta nación insular del Pacífico a su red. La ruta, denominada “Palau Paradise Express”, será operada por aviones Boeing 737 de Qantas. El servicio es parte de un contrato con el Gobierno Federal de Australia, que busca fortalecer los lazos comerciales y turísticos entre Australia y Palau, conocida por sus aguas cristalinas y su atractivo para buceadores y excursionistas. Se espera que los vuelos salgan a la venta en las próximas semanas.
Además, Qantas aumentará la capacidad en varias rutas hacia EE. UU., incluyendo un incremento del 13% en los asientos hacia este país. A partir de agosto de 2025, el Airbus A380 de la aerolínea volverá a operar la ruta Sídney-Dallas, mientras que el Boeing 787 Dreamliner será reintroducido en la ruta Brisbane-Los Ángeles, ofreciendo a los clientes más opciones de asientos premium, incluyendo la clase Premium Economy.
El nuevo Airbus A220 de QantasLink debutará en la ruta Darwin-Singapur
Otro punto destacado de la expansión de Qantas es el debut de su Airbus A220 de QantasLink en rutas internacionales. A partir de marzo de 2025, el A220, con 137 asientos, comenzará a operar cinco vuelos semanales entre Darwin y Singapur, reemplazando al previamente planeado Embraer E190. Este cambio añadirá más de 50 asientos adicionales en cada vuelo, aumentando la capacidad en esta ruta clave.
El A220 es parte del programa de renovación de flota del Grupo Qantas, reemplazando gradualmente sus envejecidos Boeing 717. La nueva aeronave tiene casi el doble de alcance que los 717 y abre oportunidades para nuevas rutas internacionales de corto recorrido, expandiendo el alcance de QantasLink en la región.
La expansión de Qantas incluye ajustes estratégicos para alinear mejor sus aviones con la demanda. A partir de mediados de junio de 2025, la aerolínea dejará de operar entre Sídney y Seúl, una ruta que Jetstar, la subsidiaria de bajo costo de Qantas, asumirá con un aumento de frecuencias. Jetstar operará vuelos diarios entre las dos ciudades, lo que representará un incremento del 4% en los asientos disponibles.
“Estos cambios son parte de nuestro histórico programa de renovación de flota y reflejan nuestro compromiso de tener los aviones adecuados en las rutas correctas, respondiendo a la creciente demanda de los clientes,” dijo Cam Wallace, CEO de Qantas Group International. “Con la incorporación de más de 220,000 asientos, nuevas aeronaves como el A220, y un nuevo destino de ocio como Palau, estamos bien posicionados para ofrecer más opciones a nuestros clientes en toda nuestra red.”
Resumen de los cambios en la red
- Brisbane-Palau: Nuevo servicio semanal con Boeing 737, que comenzará en los próximos meses.
- Brisbane-Los Ángeles: El Boeing 787 Dreamliner regresará, ofreciendo más asientos premium, con vuelos diarios a partir del 11 de agosto de 2025.
- Sídney-Dallas: El Airbus A380 reanudará los vuelos diarios a partir de agosto de 2025.
- Darwin-Singapur: El A220 de QantasLink operará cinco vuelos semanales a partir del 30 de marzo de 2025.
- Sídney-Seúl: Qantas cesará los vuelos; Jetstar incrementará el servicio a diario a partir de junio de 2025.
Con estos cambios, Qantas busca satisfacer la creciente demanda, especialmente en los viajes premium, mientras continúa expandiendo su presencia en los principales mercados internacionales.
