El Ministerio de Defensa checo firmó hoy el contrato para la adquisición de dos aviones de transporte multimisión Embraer C-390 Millennium.
La ministra de Defensa checa, Jana Černochová, había anunciado a principios de mes la inminencia de la firma del contrato con el gigante aeroespacial sudamericano, Embraer. Se espera la llegada del primer avión para el próximo año.
Estos dos aviones serán entregados en estándar de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte). Podrán realizar una amplia gama de misiones, como transporte táctico de tropas, vehículos y equipos, evacuación médica, lucha contra incendios, gestión de catástrofes, apoyo humanitario y reabastecimiento en vuelo.
Embraer afirma que este contrato no sólo refuerza a las capacidades de la Fuerza Aérea checa, sino que también repercute positivamente en la industria aeroespacial local, que verá incrementada significativamente su cuota de producción para el programa.
«La historia pasada y presente nos muestra claramente que los militares necesitan poder transportar personas y cargas más pesadas a distancias más largas. Las evacuaciones de Afganistán y Sudán son una clara prueba de ello. Por lo tanto, estoy muy satisfecha de que hayamos logrado adquirir para nuestra Fuerza Aérea aviones capaces de realizar estas tareas», declaró la ministra de Defensa, Jana Černochová.
«Este pedido de la República Checa, miembro de la OTAN, es una inestimable muestra de confianza para Embraer. Nos anima a implementar la mejor tecnología para proporcionar a nuestros clientes las capacidades operativas necesarias para cumplir las misiones más exigentes». Con este pedido, Embraer reforzará sus lazos con la industria aeroespacial checa local, reconocida por su experiencia y la calidad de sus productos durante décadas», dijo Bosco Da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defensa y Seguridad.
Junto a las aeronaves, Embraer proporcionará un paquete completo de formación y apoyo a la Fuerza Aérea checa para garantizar la integración sin problemas de la aeronave en su flota. El coste total del contrato firmado con Embraer asciende a aproximadamente USD 492 millones.
Con una carga útil máxima de 26 toneladas, una velocidad máxima de 470 nudos y la tecnología más avanzada, el C-390 es el avión líder de su clase. Sus potentes motores, su gran bodega de carga con rampa trasera y su robusto tren de aterrizaje le permiten afrontar las misiones más exigentes, incluidas las operaciones desde pistas sin asfaltar.
La flota actual de aviones C-390 en servicio en todo el mundo ha acumulado más de 15.000 horas de vuelo, con un índice de capacidad de misión del 93% y unos índices de finalización de misión superiores al 99%, lo que demuestra una fiabilidad excepcional en su categoría. Junto con la República Checa, el C-390 ha sido seleccionado por los Países Bajos, Hungría y Portugal, tres miembros de la OTAN, así como por Austria, Brasil y Corea del Sur.
