En un intento por poner fin a una huelga de ocho semanas que paralizó múltiples instalaciones de Boeing en Estados Unidos, el sindicato de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) respaldó una nueva oferta de contrato, que sus miembros votarán el 4 de noviembre.
Esta última propuesta de Boeing incluye un importante aumento salarial del 38% durante cuatro años, el incremento más alto en contratos recientes de IAM, junto con un bono de ratificación de 12.000 dólares y mejoras en las contribuciones patronales al seguro de retiro 401(k).
El contrato propuesto contempla un aumento salarial del 13% en el primer año, seguido de incrementos de 9%, 9% y 7%, lo que lleva a un total acumulado del 43,65% durante el período del acuerdo. El bono de ratificación de 12.000 ofrece a los miembros la opción de elegir cómo recibirlo: como pago directo, como contribución a su 401(k), o una combinación de ambos. Esto representa una mejora sustancial respecto a la oferta inicial de Boeing de un aumento del 25% en septiembre, que fue rechazada y dio lugar al inicio de la huelga.
Otros términos clave incluyen el restablecimiento del bono AMPP (Annual Merit Pay Plan), con un pago anual garantizado del 4%, y una contribución de la empresa mejorada al 401(k), con un aporte del 100% hasta el 8% del salario de cada empleado, más una contribución automática del 4%. Sin embargo, pese a las demandas de los miembros, la propuesta no restaura el plan de pensiones de beneficios definidos, un punto clave para muchos trabajadores que han protestado con el lema «Sin pensión, sin aviones».
La huelga comenzó el 13 de septiembre después de que los miembros del sindicato rechazaron la oferta inicial de contrato de Boeing, con el aumento salarial, el plan de pensiones y la progresión laboral como los principales puntos de discordia. En octubre, el 64% de los miembros del sindicato rechazaron una oferta revisada, lo que llevó a la continuación de la huelga y a más negociaciones. Esta última propuesta se logró con la mediación de la Secretaria de Trabajo Interina de EE. UU., Julie Su, quien facilitó las conversaciones entre IAM y Boeing.
La dirección de IAM insta a los miembros a aprobar el contrato, enfatizando que este logra muchos de los objetivos del sindicato y advirtiendo sobre la posibilidad de recibir una oferta menor en el futuro. “En toda negociación y huelga, llega un momento en que hemos extraído todo lo posible mediante la negociación y la suspensión de nuestro trabajo”, declaró el sindicato, añadiendo que “ahora estamos en ese punto y corremos el riesgo de recibir una oferta regresiva o menor en el futuro”.
En un mensaje dirigido a los empleados de Boeing, el CEO Kelly Ortberg expresó el deseo de la empresa de poner fin a la huelga y reanudar las operaciones, señalando el impacto sobre clientes, proveedores y comunidades. “Es hora de que todos nos unamos y enfoquemos en reconstruir el negocio y entregar los mejores aviones del mundo”, dijo Ortberg, alentando a todos los miembros del sindicato a revisar la propuesta y participar en la votación del lunes.
Los resultados de la votación, que se esperan para la noche del lunes, determinarán si los 33.000 miembros de IAM en Boeing regresan a trabajar el 12 de noviembre o si la huelga continúa por un tercer mes.
