British Airways ampliará su base de mantenimiento en Cardiff para atender sus Airbus A350

British Airways Cardiff Maintenance
British Airways ha anunciado una inversión de varios millones de libras en su instalación de mantenimiento de ingeniería en el Aeropuerto de Cardiff. Este proyecto forma parte de su plan de transformación de £7 mil millones y busca expandir la capacidad de su base en Gales.

La inversión permitirá la ampliación de uno de los tres hangares existentes en British Airways Maintenance Cardiff (BAMC) para dar cabida a los aviones de largo alcance Airbus A350. Una vez completada, la base pasará de tener un hangar flexible a dos, lo que facilitará el mantenimiento de una mayor variedad de aeronaves, incluyendo los modelos Boeing 777 y 787.

Este proyecto comenzará en 2025 y se espera que esté finalizado en 2026. La ampliación permitirá a la base de Cardiff llevar a cabo trabajos de mantenimiento más complejos y detallados.

La base de mantenimiento de British Airways en Cardiff emplea actualmente a 480 trabajadores, contribuyendo significativamente a la economía de Gales. Según Rebecca Evans, Secretaria de Economía, Energía y Planificación del Gobierno de Gales, “Este anuncio demuestra una vez más el papel vital que juega el Aeropuerto de Cardiff en atraer inversiones a Gales y en el crecimiento de nuestro sector de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) aeroespacial”.

Andy Best, Director Técnico de British Airways, afirmó: “Nuestra base de ingeniería en Gales es una parte integral de nuestra operación de mantenimiento, y esta inversión, como parte de nuestra estrategia general, asegurará que British Airways Engineering Wales continúe desempeñando un papel clave durante muchos años. La ampliación nos brinda una mayor flexibilidad y control sobre nuestras actividades de mantenimiento pesado en las flotas de largo alcance de Boeing y Airbus, garantizando una planificación y ejecución más eficiente”.

Por su parte, el Gobierno de Gales destacó la importancia de la base para el desarrollo del sector aeroespacial en la región, atrayendo atención internacional hacia las capacidades de MRO en Cardiff.

Detalles técnicos de las aeronaves

  • Boeing 787: 214-256 asientos dependiendo de la variante (787-8, -9, -10).
  • Boeing 777: 297-333 asientos dependiendo de la variante (777-2, -3).
  • Airbus A350: 331 asientos.
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