En una nueva actualización del sistema de reserva se verificó que Copa Airlines ampliará sus vuelos hacia Córdoba (COR), Argentina, operando tres servicios por día en enero de 2025, con el objetivo de atender la alta demanda de la temporada de verano austral.
Desde su establecimiento, en agosto de 2007, es la primera vez que la aerolínea panameña oeprará tres vuelos diarios, aunque en días especificos y por la temporada. Actualmente, conecta con Panamá/Tocumen (PTY) con 14 vuelos semanales, cifra que será ampliada con dos servicios adicionales.
De acuerdo con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre enero y septiembre de 2024 Córdoba recibió 147.328 pasajeros de Copa Airlines, con una ocupación del 92%, siendo la principal ruta internacional del Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella.
Detalle de vuelos de COPA en Córdoba
- CM 101 PTY 16:40 – 00:19 (+1) COR / todos los días.
- CM 184 PTY 16:55 – 00:34 (+1) COR / lunes & miércoles (nuevas frecuencias).
- CM 198 PTY 19:06 – 03:48 (+1) COR / todos los días.
- CM 100 COR 01:29 – 05:57 PTY / todos los días.
- CM 185 COR 01:39 – 06:07 PTY / martes & jueves (nuevas frecuencias).
- CM 169 COR 05:40 – 10:13 PTY / todos los días.
La actualidad de Copa Airlines en Argentina
Según la plataforma Cirium, Copa tendrá una oferta récord en Argentina para finales de 2024, que alcanzará hasta nueve vuelos todos los días, y en días específicos llegará a los diez y once vuelos por sentido. La compañía ofrecerá 22.212 asientos por semana en enero de 2025, a cuatro destinos en Argentina:
- Buenos Aires; 35 vuelos semanales.
- Córdoba; 16 vuelos semanales.
- Mendoza; 6 vuelos semanales.
- Rosario; 10 vuelos semanales.
Nuevamente tomando en cuenta datos de ANAC Argentina, entre enero y septiembre de 2024 Copa Airlines fue la cuarta aerolínea más importante en movimiento de pasajeros internacionales, al movilizar 610.716 pasajeros con una ocupación del 91%.
El aumento de los vuelos de la aerolínea en Argentina ocurre en el marco de los acuerdos firmados en junio de 2024, eliminando los bilaterales a un sistema de frecuencias ilimitadas, en el que cada línea aérea tendrá la libertad de determinar la cantidad de frecuencias de acuerdo con la previsión del mercado y sus características en cada momento.
Una conexión clave que todavía no recuperó desde la pandemia es la de Salta. En el marco de la AGM de IATA 2024 que se desarrolló en Dubai el CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, comentó a Aviacionline que “apenas reciban más aviones, van a retomar sus vuelos a Salta”.
