La Fuerza Aérea Argentina (FAA) avanza en la incorporación del caza F-16B MLU Block 10, un proyecto estratégico que involucra a técnicos de la FAA y de la Real Fuerza Aérea Danesa (RFAD) trabajando en Dinamarca, para traer el primer Fighting Falcon a la Argentina.
Desde el 26 de octubre de 2024, un equipo técnico de la Dirección de Abastecimiento de Material (DAM) de la Dirección General de Material (DGM) de la Fuerza Aérea Argentina, junto con personal del Programa F-16M, se encuentra en el Servicio de Mantenimiento para la Defensa (Forsvarets Vedligeholdelses Tjeneste – FVT), unidad de mantenimiento de la Real Fuerza Aérea Dinamarquesa (RFAD), en Aalborg, Dinamarca.
Según comunicó la FAA, este equipo tiene la misión de preparar la aeronave de entrenamiento F-16B MLU Block 10 y consolidar el equipamiento logístico destinado al futuro ‘Centro de Instrucción y Perfeccionamiento’ en la VI Brigada Aérea, cuyas obras comenzarán en breve.
Las tareas incluyen la identificación de los bienes que serán transportados, especificados en el contrato firmado el 16 de abril entre el Ministerio de Defensa argentino y la Organización de Adquisiciones Logísticas para la Defensa (DALO) de Dinamarca. Una vez finalizada la catalogación, se procede a embalar la carga en contenedores, y luego se confeccionan los documentos necesarios para cumplir con los procedimientos administrativos de importación.
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Actualmente se finalizó la preparación de los contenedores, que conforman el paquete de elementos que serán destinados al centro de instrucción, y que tendrá como objetivo la preparación y el entrenamiento del futuro personal de especialistas técnicos.
Tras completar la carga, se firmó el primer documento de transferencia de los materiales a la Fuerza Aérea Argentina, marcando un hito histórico para la institución. Luego, toda la carga fue transportada por camión desde Aalborg hasta el puerto de Aarhus, donde el personal argentino coordinó su entrega a la empresa naviera para su embarque y traslado marítimo hacia Buenos Aires.
El motivo de todo este minucioso seguimiento responde a que el contrato firmado con el Reino de Dinamarca fue catalogado como «Secreto Militar» a través del decreto 370/24, obligando a adoptar medidas de seguridad especiales con respecto al manejo del material involucrado.
Por otro lado, en los próximos días se procederá al desarme de la aeronave de entrenamiento F-16B MLU Block 10, la cual será transportada en dos aeronaves Hércules KC/C-130H de la Fuerza Aérea Argentina hacia su destino final en la VI Brigada Aérea. Esta operación demanda la preparación de utilajes especiales tanto para «asegurar el fuselaje de la aeronave» como para el traslado de las alas, estabilizador vertical y el motor.
Al llegar la aeronave a la VI Brigada Aérea, se realizará su descarga y ensamblaje, una tarea conjunta entre técnicos de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca (RFAD) y argentinos. Este proceso requerirá herramientas especiales, que serán enviadas a Argentina en los contenedores transportados por vía marítima.
La Fuerza Aérea Argentina informa que en las próximas semanas se espera la presentación de la aeronave a las autoridades, lo que representa el resultado de largos años de trabajo de la institución para incorporar un nuevo caza supersónico. Falta poco para ver el primer caza F-16 luciendo los colores de la República Argentina en su nuevo hogar.
no puedo creerlo, finalmente veré un F16 con nuestros colores, y habremos de dejar atrás décadas de desarme, zurdo,radical, kk y peronistas. Al fin podremos tener un sistema de armas actualizado al menos
VIVA MILEI CARAJO
Mirá fanático: son aviones con cincuenta años de antigüedad, por bien que los tengas. No asustan a nadie ! Tecnológicamente están superados. Y su uso y mantenimiento son costosos y complicados. Pero…le seguimos lamiendo el culo a los del norte. Saludos.
Si querías manifestar tu total desconocimiento sobre este sistema de armas, ESA es la forma. 🙂
Finalmente puedo ver a la Fuerza Aérea de mi Argentina con un avión de combate como la gente.
tenes razón, pero no te olvides todo lo que compro la Junta.
El cipayaje y lamecu7os a full!! aviones MLU block 10!!, déjense de joder,lo único q tienen de sorprende es q son supersónicos,nada más, después son una chatarra volante,su coste operativo es altísimo,sus motores consumen combustible de una forma abismal. Para cuando lleguen TODOS la mitad estará en tierra por falta de mantenimiento.
Ariel, no sera que el cipayo sos vos? Que quiere la Argentina indefensa?
siempre Argentina va ser el patio trasero de los Yankees adónde ellos tiras sus basuras inservibles y encima se las pagamos y terminamos arreglando falcón de los años 60, algunos podrán ser como el falcón de luxe de mi abuelo que lo tenía para salir los domingos, y que de tanto estar parado se le resecaban las mangueras de agua o combustible y terminaba trayendo lo a remolque con el automóvil Club, y eso va pasar con estos viejitos f 16 solo para dar una vueltita los domingos y ojalá que no tengamos que lamentar víctimas de nuestros excelentes pilotos, aunque me queda la intranquilidad de los mandan para destruir nuestras capacidades humanas de nuestros pilotos. Dios Sabrá.
grande el falcón 63 de mi abuelo, que lo adoraba, y solo lo sacaba los domingos para la vuelta del perro, y como no se usaba a diario algunas veces se quedaba tirado en la ruta, y lo mismo puede pasar con la basura que nos tiran al patio trasero de los Yankees los f 16 son modelos antiguos Delos años 60 ya veo que vamos a tener muchos problemas para poder volar los porque no lo trajeron en vuelo, no estaban seguros de que llegarían, y no me vengan con el cuento de la logística y la seguridad no les tienen fé…