Malaysia Airlines recibió su primer Airbus A330-900neo de un pedido de 20 unidades bajo leasing de Avolon.
Esta nueva generación de aeronaves optimiza la eficiencia de consumo de combustible y un nuevo estándar en la experiencia de viaje para los pasajeros. Con los nuevos modelos, la aerolínea modernizará su flota de aeronaves de fuselaje ancho dando de baja a sus A330-200/-300.
El primer A330neo está registrado como 9M-MNG, el cual realizó un vuelo ferry “MH5039” desde la planta de Airbus en Toulouse a las 20:52 hora local del 28 de noviembre y llegó al Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur a las 16:52 del dia siguente, escoltado por un avión de combate Sukhoi Su-30MKM de la Real Fuerza Aérea de Malasia.
Más comodidad
El A330neo de Malaysia Airlines cuenta con 28 suites en Business Class con acceso directo al pasillo, camas totalmente reclinables y cada asiento está equipado con pantallas de entretenimiento de 17,3 pulgadas.
En la cabina Economy hay 269 asientos, 24 de ellos son Extra Legroom con un diseño ergonómico y pantallas de entretenimiento de 13,3 pulgadas.
Además, los pasajeros tendrán conectividad Wi-Fi de alta velocidad y mayor almacenamiento en los compartimentos superiores. El A330neo está propulsado por motores Rolls-Royce Trent 7000.
La llegada del A330neo permite sustituir al Airbus A350-900 en rutas como Doha o Sydney, para que de este manera los A350 sean empleados en rutas hacia Europa, y que a finales de marzo de 2025 Malaysia Airlines reanudará su servicios entre Kuala Lumpur y París-Charles de Gaulle.
El A330neo, entonces, se utilizará en servicios del mercado Asia-Pacifico y en rutas claves de Medio Oriente.
Malaysia Airlines es la vigésima aerolínea en operar el Airbus A330neo de bajo consumo de combustible. Hasta el momento, Airbus ha suministrado más de 140 aeronaves A330neo a aerolíneas a nivel global, modelo que brinda una eficiencia única en su categoría.
Ver también: Malaysia Airlines retoma sus vuelos a París-Charles de Gaulle después de una década
