Delta Air Lines se prepara para celebrar su centenario creando un diseño especial conmemorativo en dos de sus futuras aeronaves. Una de ellas, un Airbus A321neo, fue fotografiado al salir de la línea de montaje final en Hamburgo.
La compañía estadounidense se constituye como la tercera aerolínea más grande en tamaño de flota del país, con una flota total de 1320 aeronaves, incluyendo los aviones de sus subsidiarias regionales que operan bajo la marca de Delta Connection.
Según una fotografía tomada por Tobias Gudat, se puede observar al Airbus A321-271NX con número de serie 12417, el cual lleva el timón de profundidad pintado con el logo de Delta, pero en colores diferentes a los habituales.
Se espera que esta aeronave, junto al Airbus A350-900 número de serie 720, sean las encargadas de llevar los colores conmemorativos del centenario de la aerolínea, aunque habrá que esperar a que el A321neo salga del hangar de pintura para ver el livery en su esplendor.
Inicios de Delta
El 2 de marzo de 2025 se cumplen cien años del inicio de Delta Air Lines, la histórica línea aérea estadounidense, que surgió de Huff Daland Dusters, una subsidiaria del fabricante de aeronaves Huff-Daland. Esta pequeña empresa era la encargada de vender las aeronaves producidas por la fábrica con sede en Bristol, Pensilvania.
CE Woolman, gerente general de Huff-Daland y posteriormente primer CEO de Delta, dirigió a un grupo de inversores locales para adquirir los activos de la compañía. La subsidiaria que se dedicaba a la fumigación se convirtió dos años más tarde en un componente fundador de Delta Air Lines.
Los primeros vuelos comerciales de Delta Air Services comenzaron el 17 de junio de 1929, cubriendo la ruta entre Dallas, Texas y Jackson, Mississippi, con escalas en Shreveport y Monroe, Louisiana. En 1930 el servicio se extendió hacia el oeste hasta Fort Worth, Texas y al este hasta Atlanta.
Fusiones que formaron el gigante
Para que Delta Air Lines llegue a ser el gigante aerocomercial que es hoy, se tuvieron que dar muchas fusiones y adquisiciones a lo largo de su historia. La primera adquisición de Delta fue en 1972, cuando integró a sus operaciones la antigua compañía Northeast Airlines.
En 1987, Delta compró Western Airlines, lo que permitió comenzar a operar su servicio transpacífico que unía Atlanta con Tokio, con una breve escala en Portland, Oregon.
En 1991, Delta Air Lines adquirió las rutas transatlánticas de Pan Am y de Pan Am Shuttle, dando lugar a la creación de la subsidiaria Delta Shuttle. Este fue el punto de partida para que Delta se convirtiera en la aerolínea líder en el Atlántico.
Finalmente, en abril de 2008 se cerró la adquisición más importante, la compra de Northwest Airlines. Esta operación permitió a Delta ganar presencia en el mercado europeo, incorporando Ámsterdam como pequeña base, y en Asia, con mayor presencia en Japón.
Flota de Delta
En la actualidad, la flota de Delta Air Lines asciende a 1320 aeronaves, compuesta por:
- 45 Airbus A220-100;
- 28 Airbus A220-300;
- 57 Airbus A319;
- 55 Airbus A320ceo;
- 127 Airbus A321ceo;
- 67 Airbus A321neo;
- 11 Airbus A330-200;
- 31 Airbus A330-300;
- 31 Airbus A330-900;
- 33 Airbus A350-900;
- 88 Boeing 717-200;
- 77 Boeing 737-800;
- 163 Boeing 737-900ER;
- 100 Boeing 757-200;
- 16 Boeing 757-300;
- 40 Boeing 767-300;
- 21 Boeing 767-400.
Delta Connection
- 144 Embraer E175;
- 23 Mitsubishi CRJ-700;
- 163 Mitsubishi CRJ-900ER.
Foto de portada: Tobias Gudat
