El nuevo A320neo, configurado para 186 pasajeros, refuerza el compromiso de SKY con una flota moderna y eficiente. Desde 2021, la compañía ha priorizado la incorporación de A321neo, con mayor capacidad (238 pasajeros), recibiendo siete unidades hasta abril de 2024. La llegada del CC-DBN, junto con las entregas recientes de otros tres A320neo, permitirá a SKY optimizar su capacidad en rutas de alta densidad y corto alcance, complementando el rol de los A321neo en vuelos más largos y de mayor demanda.
Además, el acuerdo de leasing con China Aircraft Leasing Company (CALC) garantiza a SKY el acceso a aeronaves de última tecnología sin comprometer su flexibilidad financiera, una estrategia clave en el competitivo segmento de aerolíneas de bajo costo.
Proyecciones de crecimiento con el A321XLR
De cara al futuro, SKY planea recibir su primer Airbus A321XLR en diciembre de 2025, convirtiéndose en el cliente de lanzamiento para este modelo en Latinoamérica y el Caribe. Este avión, diseñado para operar vuelos de largo alcance con eficiencia de combustible, abrirá nuevas oportunidades de conectividad.
Entre los destinos considerados para el A321XLR están Miami, Cancún, Ciudad de México, Punta Cana, Rapa Nui, Nueva York y Orlando, conectando tanto desde su base en Santiago como desde Lima. Además, la aerolínea ha solicitado a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Perú nuevas rutas hacia ciudades clave en Estados Unidos, Canadá y México, reforzando su apuesta por el mercado internacional.
En lo que va de 2024, SKY Airline transportó más de 5,8 millones de pasajeros, consolidándose como la segunda aerolínea más importante en Chile y Perú. Su red incluye 16 destinos domésticos en Chile y 12 en Perú, además de rutas internacionales hacia Argentina, Brasil, Uruguay y México, entre otros.
