Resumen de la semana – 02/10 al 08/10

Edgardo Gimenez Mazó

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Domingo a la noche, un buen momento para recordar todo lo que pasó en la semana que termina para arrancar bien informado en la que comienza.

Para bien o para mal, son tiempos muy movidos para el mercado aerocomercial en Argentina, la región y el mundo. Por eso con esta nota damos inicio a una serie que, los domingos, servirá de repaso de todo lo que publicamos en Aviacionline.com durante la semana, más otras cosas que quedaron afuera por tiempo o relevancia.

Lunes 02/10

También pasó:

  • Gulf Air y Turkish Airlines firmaron un acuerdo de código compartido entre sus vuelos que unen a sus respectivos hubs en Bahrain y Estambul
  • Southwest Airlines ingresó simultáneamente al servicio comercial a nueve Boeing 737 MAX 8.
  • La aerolínea británica Monarch Airlines suspendió todos sus vuelos debido a las dificultades económicas que atravesaba, dejando varados a más de 110 mil pasajeros alrededor del mundo.

Martes 03/10

También pasó:

  • La aerolínea de Hong Kong, Cathay Pacific, seleccionó a los motores CFM International LEAP-1A para equipar los 32 A321neo que tiene pedidos.
  • A pesar de las cancelaciones, el tráfico de pasajeros de Ryanair durante septiembre creció 10%, llegando a 11,8 millones. El factor de ocupación promedio creció dos puntos, llegando a 97%.
  • El huracán Irma le costó 120 millones de dólares a Delta Airlines, en concepto de ingresos perdidos.
  • En su informe final, que no aportó nuevos datos sobre el vuelo MH370, el Australian Transport Safety Bureau destacó que considera «casi inconcebible y socialmente inaceptable que una aeronave comercial de grandes dimensiones desaparezca y el mundo no sepa con seguridad qué fue de ella y de sus pasajeros, en una era en la que la aviación transporta 10 millones de personas todos los días».

Miércoles 04/10

También pasó:

  • Lufthansa incorporará al Boeing 747-400 en algunos vuelos que opere entre Frankfurt y Berlín, una ruta de apenas 45 minutos pero que tiene alta demanda.
  • Desde el paso del huracán María, American Airlines ya ha realizado más de 110 vuelos a San Juan de Puerto Rico y otras regiones del Caribe, llevando casi 550 toneladas de carga humanitaria como comida, medicamentos, agua potable, generadores de electricidad, entre otras cosas.
  • El tráfico de pasajeros de Norwegian creció 14% en septiembre, llegando a 3.1 millones en relación al mismo mes del año pasado. El factor de ocupación se posicionó en 90%. La puntualidad promedio fue del 77,9%.

Jueves 05/10

También pasó:

  • China Eastern y Delta Airlines cada una concretaron esta semana la anunciada compra de un 10% del capital accionario del grupo Air France-KLM.
  • Boeing entregó 554 aeronaves comerciales al 30 de septiembre, 1,5% más que en el mismo período de 2016. En el tercer trimestre se entregaron 202 aeronaves, 12,2% más que en el tercer trimestre del año pasado.
  • A partir del 25 de abril de 2018 todos los vuelos de Virgin America pasarán a operarse bajo el código de Alaska Airlines, su nueva dueña.

Viernes 06/10

También pasó:

  • Brussel Airlines, subsidiaria de Lufthansa, retirará su último Avro RJ100 el 28 de octubre volando entre Ginebra y Zurich.
  • Una nueva medida del Departamento de Comercio de los Estados Unidos propuso llevar al 300% el arancel a la importación de los Bombardier CSeries.
  • Más de 45 mil pasajeros que fueron dejados varados por Monarch Airlines tras su cierre ya fueron repatriados al Reino Unido. Todavía quedan casi 65 mil pendientes.
  • Gol Línhas Aéreas ya ofrece internet a bordo en 60 aeronaves, la mitad de su flota activa.

Sábado 07/10

Domingo 08/10

Quizás quedaron algunas cosas pendientes, pero semana a semana iremos mejorando el resumen.

¡Que arranquen muy bien el lunes!

 

3 comentarios en «Resumen de la semana – 02/10 al 08/10»

  1. no entiendo porque dice para bien o para mal cuando empezas la nota…..mas vuelos es mas trabajo mas conectividad o sea que deberia decir para bien…hay que comprometerse un poquito con las opiniones

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    • Porque en Argentina para bien, pero en el mundo en algunos aspectos para mal, como tema aranceles a Bombardier, Monarch, etc.

      Debí haber sido más claro quizás.

      Si hay algo que en este sitio siempre se valoró fue el aumento de la conectividad desde el interior.

      Saludos!

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