Aeronaves confiscadas en Rusia: el conflicto legal que enfrenta a empresas de leasing y aseguradoras
La confiscación de cerca de 400 aeronaves por parte del gobierno ruso, tras las sanciones internacionales debido a la guerra en Ucrania, ha desencadenado un conflicto legal y financiero sin precedentes en el sector de la aviación. Las aeronaves, pertenecientes a grandes empresas de leasing, fueron registradas en Rusia, generando pérdidas estimadas en 10 mil millones de dólares para las compañías afectadas.
El epicentro del conflicto se encuentra en tribunales de Dublín y Londres, donde gigantes del leasing como SMBC, Avolon, BOC Aviation, CDB Aviation, Nordic Aviation Capital y Hermes Aircraft buscan recuperar alrededor de 2.500 millones de euros. Esto se debe a que más del 60% de los aviones de leasing a nivel mundial están registrados en Irlanda, país que juega un rol clave en la industria.
De acuerdo con lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, los procesos legales, que involucran a más de 180 abogados, se concentran en determinar si las aeronaves deben ser consideradas pérdidas irreparables, como argumentan las empresas de leasing, o si aún pueden ser recuperadas, como sostienen las aseguradoras.
La posición de las aseguradoras
Compañías como Lloyd’s, AIG y Chubb han rechazado las reclamaciones de las empresas de leasing, argumentando que no existen pruebas de que las aeronaves hayan sufrido destrucción o daños sustanciales. Según estas aseguradoras, el hecho de que los aviones estén registrados en Rusia no constituye una pérdida definitiva, lo que las eximiría de cubrir las indemnizaciones solicitadas.
La resolución de este caso podría sentar un precedente para la industria global del leasing aeronáutico y los seguros. La vulnerabilidad del modelo de leasing ante eventos geopolíticos extremos queda en evidencia, y las prácticas de aseguramiento y redacción de contratos podrían transformarse como resultado de este litigio.
Además, el impacto financiero de las pérdidas sigue siendo un desafío para las empresas de leasing, que enfrentan uno de los mayores conflictos legales de su historia.
AUTOR
AEROIN es el medio líder de aviación en Brasil, y uno de los más leídos del mundo, con el que Aviacionline posee un acuerdo de intercambio editorial. https://www.aeroin.net
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